چراغ فشار روغن در حالت بیکار تا گرم روشن می شود

برای کارکرد عادی موتور در دورهای کم و زیاد، باید سطح معینی از فشار روغن حفظ شود. برای هر مدل، این مقدار در دستورالعمل ها نشان داده شده است. به عنوان مثال، برای Lada Priora، فشار باید این باشد:

• روی یک موتور گرم در حالت بیکار - 2 بار (196 کیلو پاسکال)؛
• 5400 دور در دقیقه - 4,5-6,5 بار.

مقدار متوسط ​​معمولاً 2 بار در حالت بیکار و 4-6 بار در سرعت های بالا و سایر اتومبیل های کوچک است.

شایان ذکر است که در اکثر خودروهای ارزان قیمت مدرن، فشار سنج روغن روی پانل ابزار وجود ندارد، بلکه فقط یک دکمه سیگنال وجود دارد که در صورت کاهش فشار روشن می شود. مقابله با علل این پدیده همیشه آسان نیست، اما می تواند هم یک خرابی جدی و هم عدم روانکاری پیش پا افتاده را نشان دهد.

دلایل اصلی روشن شدن چراغ فشار هنگام گرم شدن موتور در دور آرام چیست؟

چرا چراغ فشار روغن روشن است؟

شایع ترین مشکل این است سطح روغن پایین در سینی موتور قبلاً در Vodi.su در مورد نحوه استفاده از پروب صحبت کرده ایم:

• گردن پرکننده روغن را باز کنید؛
• یک کاوشگر را در آن قرار دهید؛
• به سطح نگاه کنید - باید بین علامت حداقل و حداکثر باشد.

در صورت لزوم روغن توصیه شده سازنده را پر کنید. حجم با توجه به الزامات سازنده خودرو تعیین می شود که در دستورالعمل ها نشان داده شده است.

گاهی اوقات اتفاق می افتد که ماشین روی یک سطح ناهموار است و سطح روغن کمی کمتر از حد لازم است. در این مورد، سعی کنید به یک منطقه صاف حرکت کنید و سطح را اندازه گیری کنید.

و البته، اندازه گیری های منظم را انجام دهید. اگر در یک ایستگاه خدمات سرویس دارید، این عملیات توسط مکانیک خودرو انجام می شود و روغن به سطح مورد نظر اضافه می شود. علاوه بر این، آنها انواع و اقسام دلایل برای نشت پیدا می کنند.

دومین دلیل رایج این است که شما دارید فیلتر روغن بی کیفیت. یک فیلتر معمولی حتی پس از خاموش کردن موتور، مقدار مشخصی روغن را نگه می دارد. این برای جلوگیری از گرسنگی روغن موتور ضروری است که می تواند منجر به عواقب بسیار ناراحت کننده شود:

• سایش سریع دیواره سیلندر و پیستون؛
• سایش رینگ های پیستون؛
• گرم شدن بیش از حد موتور ؛
• افزایش مصرف سوخت

بر این اساس، فیلترهای با کیفیت بالا را خریداری کنید، آنها را به موقع تغییر دهید - ما همچنین در Vodi.su نوشتیم که چگونه این کار را انجام دهیم. نیازی به خرید قطعات ارزان قیمت نیست، زیرا تعمیرات بعدی یک پنی برای شما هزینه خواهد داشت.

شیر کاهش فشار پمپ روغن. این جزئیات کوچک اما بسیار مهم عملکرد مهمی را انجام می دهد - اجازه نمی دهد فشار روغن کاهش یا افزایش یابد. با افزایش فشار، تعدادی از مشکلات نیز ایجاد می شود که بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد، یعنی خرابی اجزای کلیدی.

شایع ترین مشکل شکستن فنر سوپاپ است. ممکن است کشیده یا بشکند. اگر این اتفاق بیفتد، لازم است که خود شیر را به طور کامل تغییر دهید. همچنین با گذشت زمان، فاصله سوپاپ مسدود می شود. این منجر به این واقعیت می شود که با رسیدن به اوج سرعت، فشار به شدت افزایش می یابد.

برای جلوگیری از این اتفاق، باید قوانین ساده ای را دنبال کنید:

• هنگام بررسی سطح، به وجود ذرات خارجی در روغن توجه کنید - در حالت ایده آل باید شفاف باشد.
• قبل از تعویض روغن موتور را بشویید.
• فیلترها را تغییر دهید

سنسور فشار روغن معیوب است. سنسور مستقیماً به چراغ روی صفحه ابزار متصل می شود. اگر از کار بیفتد یا سیم کشی معیوب باشد، لامپ به هیچ وجه به تغییرات فشار در سیستم واکنش نشان نمی دهد. راننده حتی نمی تواند حدس بزند که مشکلی در موتور وجود دارد. در نتیجه، یک تعمیر اساسی با هزینه های هنگفت.

دستگاه سنسور مکانیکی بسیار ساده است - در داخل یک غشای حساس وجود دارد که به فشار واکنش نشان می دهد. اگر بالا بیاید یا پایین بیاید، غشاء به حرکت در می آید و لامپ روشن می شود.

سنسورهای الکتریکی عبارتند از:

• لغزنده؛
• یک صفحه کوچک با سیم زخمی؛
• غشاء.

هنگامی که فشار تغییر می کند، مقاومت سنسور تغییر می کند و لامپ متناسب با آن روشن می شود. با استفاده از مولتی متر و پمپ با فشار سنج می توانید سلامت سنسور را بررسی کنید. در صورت مشاهده هرگونه مشکل این کار را به متخصصان بسپارید.

توری فلزی پمپ روغن گرفتگی دارد. دلیل اصلی آن روغن آلوده یا بی کیفیت است. مش از داخل پمپ و موتور در برابر تماس با ذرات بزرگ محافظت می کند. تعیین این دلیل خاص برای روشن شدن لامپ بسیار دشوار است - شما باید ظرف روغن را بردارید و وضعیت روغن را ارزیابی کنید. اگر خیلی کثیف باشد، کثیفی زیادی در تابه وجود خواهد داشت.

پمپ روغن. این واحد نیز ممکن است از کار بیفتد. انواع مختلفی از این پمپ وجود دارد: دنده ای، خلاء، چرخشی. اگر خود پمپ یا قسمتی از آن خراب شود، سطح فشار مورد نیاز دیگر در سیستم حفظ نخواهد شد. بر این اساس، چراغ روشن خواهد شد و این خرابی را نشان می دهد.

البته می توانید دلایل دیگری برای روشن بودن چراغ بیکار پیدا کنید:

• نشتی؛
• از دست دادن تراکم به دلیل سایش تدریجی پیستون ها و دیواره های سیلندر؛
• خود لامپ معیوب است.
• سیم کشی معیوب

در هر صورت، لازم است برای تشخیص مراجعه کنید، زیرا تاخیر در مشکل می تواند منجر به غیرقابل پیش بینی ترین عواقب شود، به خصوص در هنگام سفر به خارج از شهر. باید با یک کامیون یدک‌کش تماس بگیرید و هزینه‌های هنگفتی را متحمل شوید.

بارگذاری…