تست رانندگی آئودی A7 و RR Velar در برابر همه
به هیچ وجه نمی توان آنها را با یکدیگر مقایسه کرد ، اما لیفت بک آلمانی و کراس اوور انگلیسی نقاط مشترکی دارند. آنها به طرز عجیبی زیبا هستند
جهان هرگز مثل سابق نخواهد بود: اشتراک خودرو ، تاکسی ارزان و حمل و نقل عمومی پیشرفته صنعت خودرو را بسیار تحت تأثیر قرار داده است. ماشین ها بیش از حد به یکدیگر شبیه می شوند و به کپسول های بی روح تبدیل می شوند. دو سال پیش ، سوویتاسلاو ساهاکیان ، رئیس برنامه آموزشی "طراحی" MosPolytech ، در مورد آینده تازه هشدار داد.
"این اتومبیل مالکیت خصوصی نخواهد بود و اگر بیشتر مردم به اشتراک خودرو روی بیاورند ، در این شرایط دیگر نیازی به خرید ماشین و انتخاب آن توسط طراحی نخواهیم داشت. این بدان معناست که تولیدکنندگان نیازی به بسته بندی اتومبیل های خود در یک لفاف زیبا ندارند. به زودی ممکن است اتومبیل ها به جعبه های بدون چهره با پلاک های مختلف تبدیل شوند. "
اما خبرهای خوبی وجود دارد: چنین سناریویی قطعاً بر حق بیمه و حتی بیشتر بر لوکس بودن تأثیر نخواهد گذاشت. حداقل در حال حاضر چند مارک تجاری وجود دارد که از آزمایش خجالت نمی کشند و هنوز هم می توانند شگفت انگیز باشند. نمونه های اخیر آئودی A7 نسل دوم و رنجروور ولار هستند. به هیچ وجه نباید این اتومبیل ها را با یکدیگر مقایسه کرد ، اما در پایان مقاله ما همچنان همان سوال را خواهیم پرسید.
"آیا واقعاً می خواهید بدانید که Range Rover Velar چه مقدار آلومینیوم ، ضریب درگ و قطر دیسک های ترمز عقب دارد؟ مثل این است که از کیفیت کاغذ و ضخامت صحافی ، به سرنوشت جین ایر فکر کنید.
در اولین روز زندگی ام با ولار ، به طور کلی نگران این نبودم که چه نوع موتوری دارد ، چه مصرف سوختی دارد و آیا در قوس های ملایم خوب است. این نوعی جادو است ، اما مکانیزم دستگیره های درب ، مرتب بودن هوشمند و واحد کنترل آب و هوای فضا بیشتر از موتور 380 اسب بخاری و 8 سرعته "اتوماتیک" جالب توجه است.
ولار و من قطعاً یک زن و شوهر هستیم ، اما هر دو ثانیه زمان صرف کردیم تا درک کنیم. به نظر می رسد آلومینیوم ، چرم نرم ، پانل های براق ، اهرم های لاستیکی شکننده و سوئیچ ها چیزی اضافی هستند. انگلیسی ها در مورد ترسیم جزئیات بیش از حد دست و پا می زدند و در ابتدا حتی دافعه آور است. فضای داخلی Velar البته الگویی از چگونگی انجام این کار در سال 2018 است ، اما هرگز در مسابقه دنج ترین سالن ها پیروز نخواهد شد.
این رنج روور دو سال پیش نمایش داده شد ، اما در ریگا هنوز به نظر می رسد فوق العاده جدید است. و این در مورد آن قلم های لعنتی نیست (من نمی خواستم در مورد آنها نامه بنویسم). آئودی ، بی ام و ، مرسدس ، لکسوس و اینفینیتی هنوز نتوانسته اند کراس اووری بسازند که بتواند گذشته ، حال ، آینده را با موفقیت جذب کند و برای پول خود فریاد نزند. Velar تا آخرین درز روی پشتی اشرافی است ، اما دریغ نمی کند که LED ها را با خاک بمالد و ناامیدانه در جایی که معمول نیست آخر هفته شلوار سفید بپوشند گیر کند.
مرحله دوم رابطه با ولار ، پذیرش دیدگاه های وی در مورد واقعیت پیرامونی است. نیازی به تقویت کننده های صدای موتور مصنوعی ، اگزوزهای بد و یک حالت ورزشی دیوانه وار با تمام تجهیزات الکترونیکی خاموش ندارد. اما حتی بدون این مجموعه ، او قادر است چند جسد را از چراغ راهنمایی به چراغ راهنمایی به یک دریچه گرم شارژ شده یا یک سدان قدرتمند چهار چرخ متحرک آلمانی بیاورد.
Velar در زندگی روزمره نیز خوب است ، زمانی که طاقچه های جانبی در صندوق عقب بسیار مهمتر از مسابقه بر روی Luzhnetsky Most است. این کراس اوور دارای 558 لیتر مناسب در زیر پرده و فضای کافی برای پا در ردیف عقب است - به نظر می رسد این مورد زمانی است که زیبایی به فداکاری احتیاج ندارد. "
وی گفت: "پایان سال ، زمان ارزیابی اطلاعات است. در سال 2018 ، من برچسب "زیباترین خودرو" را روی حداقل دو خودرو گذاشتم. در Velar ، که به هر حال ، خیلی زودتر از دوست و همکارش رومن فاربوتکو ، و پورشه 911 از نسل هشتم ، اخیراً در لس آنجلس ارائه شد. آئودی A7 ، که تمام ماه دسامبر را با آن گذراندم ، قطعاً باید در این لیست باشد.
فقط به این لیفت بک نگاه کنید. تصور کنید که کل آزمایشگاه زیرزمینی متخصص در آزمایش های ژنتیکی بازیگر کاملی را ایجاد کرده است که چیزی از آنجلینا جولی ، ماریون کوتیار و جسیکا آلبا دارد. در دنیای اتومبیل ، این A7 است. بدون کلاسیک و این احساس ، گویی که طراح از ترس ایجاد طرح خیلی جسورانه دست خود را کشیده است. به نظر می رسد در مورد A7 هیچ کس خود را محدود نکرده است. خطوط تیز ، دیسک های بزرگ ، یک شبح غیرمعمول و البته چراغ های ماتریسی. روی کاغذ ، شاید خیلی جالب به نظر نرسد ، اما شما فقط باید آن را به صورت زنده ببینید.
برچسب قیمت A7 ترسناک است ، اما از طرف دیگر ، برای این کلاس خیلی بالا نیست: از 57 دلار. در ساده ترین پیکربندی ، از 306،66 دلار. در نسخه طراحی ما. تمام لوازم اضافی و بسته بیرونی S line را به داخل آن بریزید و قیمت بیش از 012،84 دلار است.
گران؟ البته ، اما از نظر زیبایی و واو افکت ، حتی پورشه پانامرا جای ترسیدن برای موقعیت های خود را دارد که قیمت آن بسیار بالاتر است. بله ، سریعتر و بیشتر احتمال دارد که در کلاس لوکس بازی کند ، اما A7 هرگز لاک پشت نیست. 340 لیتر از جانب. و 5,3 ثانیه شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت به عنوان اثبات این پایان نامه. صدای اگزوز حتی چشمگیرتر خواهد بود ...
آیا دنبال زیبایی درونی می گردید و به زیبایی بیرونی توجه نمی کنید؟ خوب ، من هم اینجا شرط می بندم. سالن موجود در A7 تقریباً مشابه گل سرسبد A8 است و فقط کمی جسورانه تر تزئین شده است. دو صفحه نمایش ، به غیر از یک صفحه کوچک روی داشبورد ، یک سیستم صوتی خیره کننده ، یک صفحه لمسی با بازخورد - این مجموعه برای من کافی است.
اگرچه خیر ، اما نکته ای وجود دارد که مهندسان آئودی از آن غافل شده اند - توانایی سفر در زمان (بله ، همه ما می دانیم که فقط DeLorean توانایی این کار را دارد). فقط این است که پس از آن زمان را عقب می انداختم و دوباره A7 را برای آزمایش می گرفتم - و دوباره ظاهر او را تحسین می کردم. خوب ، باید منتظر سال آینده بود. آنها می گویند چندین نمایش برتر وجود دارد که می توانید برچسب مورد علاقه من را به آنها آویزان کنید. "
سردبیران می خواهند از Villagio Estate و اداره جامعه کلبه Park Avenue برای کمک به آنها در سازماندهی تیراندازی تشکر کنند.
