درزگیر برای درزهای ماشین
مقدار
درزگیر برای درزهای ماشین در هنگام تعمیر و نصب به عنوان محافظت از اتصالات قطعات مختلف در برابر اثرات خوردگی و سایر عوامل مضر بر روی آنها استفاده می شود. درزگیرها بر اساس ترکیب و همچنین نوع کاربرد تقسیم می شوند. علاوه بر این، آنها به حرفه ای و محبوب تقسیم می شوند. اولی ها معمولا به صورت بسته بندی فله فروخته می شوند و عمدتاً در تعمیرگاه ها استفاده می شوند. دومی در بسته بندی های کوچک و راحت فروخته می شود و برای یک بار استفاده در تعمیر گاراژ به تنهایی در نظر گرفته شده است.
بر اساس ترکیب، درزگیرهای ماشینی برای درزها به پنج نوع تقسیم می شوند - سیلیکون، اکریلیک، پلی اورتان، بی هوازی و قیری. با توجه به روش کاربرد، آنها همچنین به چهار نوع تقسیم می شوند - اسپری، برس، نوار درزگیر، و همچنین درزگیر در یک لوله. هر یک از انواع ذکر شده ویژگی های خاص خود را دارد و می تواند برای اهداف خاصی استفاده شود. در پایان این مطالب توضیحات کاملی در مورد سیلانت های بدنه محبوب ارائه شده است که لیستی از آنها را می توانید در جدول بیابید.
| نام درزگیر | اطلاعات و توضیحات مختصر | حجم بسته بندی، ml/mg | قیمت یک بسته از تابستان 2019، روبل روسیه |
|---|---|---|---|
| مربنیت XS55 | چسب درزگیر تک جزئی با استحکام بالا. در دوام بسیار بزرگ متفاوت است، ضربات، لرزش را حفظ می کند. از رطوبت و UV محافظت می کند. قابل رنگ شدن است. موجود در رنگ های سفید، خاکستری و مشکی. | 290 | 800 |
| بدن 999 | درزگیر تک جزئی بر پایه لاستیک و رزین های مصنوعی. قابل رنگ شدن است. لطفا توجه داشته باشید که توسط اشعه ماوراء بنفش از بین می رود! این در یک کارتریج و یک شیشه قلم مو فروخته می شود. | 1 کیلوگرم | 470 |
| ZM 08537 | درزگیر برای کاربرد برس. مقاوم در برابر مایعات فرآیندی و رطوبت. پس از خشک شدن می توان آن را رنگ کرد. موجود در کارتریج و قوطی. | 1 کیلوگرم | 2000 |
| Teroson Terostat 9320 | درزگیر با سیستم اسپری، با استفاده از تفنگ اعمال می شود. خاصیت جذب صدا دارد. قابل اجرا بر روی سطوح لاکی و تمیز. مقاوم در برابر اشعه ماوراء بنفش. | 300 | 1000 |
| رمان Gravit 630 | درزگیر پلی اورتان تک جزئی برای آب بندی درزها در فلز. مقاوم در برابر رطوبت، UV، مایعات فرآیندی. استفاده از لاک 2 ساعت پس از آب بندی درزها با درزگیر مجاز است. | 310 | 350 |
| درزگیر برس ریفلکس | درزگیر برس درز (با برس اعمال می شود). خاصیت جذب صدا دارد. در هوا در دمای +20 درجه سانتیگراد در 6 ساعت خشک می شود. | 0,8 کیلوگرم | 550 |
| برنامه PU-50 | درزگیر پلی اورتان تک جزئی رنگ سفید. قابل استفاده با مواد مختلف - فلز، پلاستیک، شیشه. قابل رنگ آمیزی با مینا. | 310 | 260 |
نحوه انتخاب ترکیب مشترک
قبل از اقدام به انتخاب درزگیر برای بدن، باید در مورد پاسخ به این سوال تصمیم بگیرید که برای چیست. همچنین در مرحله تولید بدنه در کارخانه، سازنده سطح آن را با ترکیبات ویژه ای که برای محافظت از آن در برابر آسیب های مکانیکی جزئی و خوردگی طراحی شده اند، درمان می کند. این امر به ویژه در مورد اتصالات مختلف، فرورفتگی ها، جوش ها و سایر سطوح انتقالی صادق است.
استفاده از درزگیر بدنه در تعمیرگاه ها (یا در شرایط گاراژ) نیز به همین اهداف می باشد. تنها تفاوت در تعمیر یا تعویض هر عضو بدن است. وظیفه یک درزگیر برای درزهای بدنه ماشین، محافظت از دومی در برابر خوردگی (هم مایع و هم الکترولیتی) و همچنین آسیب های مکانیکی جزئی است.
بر این اساس می توان معیارهایی را که درزگیر انتخاب شده برای خرید باید رعایت کند، تدوین کرد. بله، آنها عبارتند از:
- طول عمر. درزگیر نباید تا زمانی که ممکن است خواص عملکردی خود را از دست بدهد (در حالت ایده آل، تمام عمر ماشین).
- انعطاف پذیری. بسیاری از درزها مستقیم نیستند، بلکه منحنی هستند. بر این اساس، در حالت یخ زده، درزگیر برای جوش های ماشین باید الاستیک باشد. علاوه بر این، بدنه خودرو در حین حرکت خود دائماً در حال لرزش است، به ترتیب در چنین شرایطی، ابزار نیز باید عملکرد خود را به طور معمول انجام دهد.
- چسبندگی بالا. اینها ویژگی های درزگیر هستند که به آن اجازه می دهند به سطحی که روی آن اعمال می شود بچسبد (علاوه بر این، این همیشه یک فلز خالص نیست).
- مقاومت در برابر عوامل خارجی. یعنی اثرات رطوبت، اشعه ماوراء بنفش، مایعات تکنولوژیکی ماشین (سوخت، روغن، ترمز، مایع لباسشویی و غیره)، گرمای بیش از حد و هیپوترمی.
- امکان رنگ آمیزی. همه درزگیرهای اتصال به دو دسته قابل رنگ آمیزی (روی آنها لاک بزنید) و غیر قابل رنگ آمیزی تقسیم می شوند.
هرچه درزگیر جوش بهتر الزامات ذکر شده را برآورده کند، هم از خود درزها و هم بدنه خودرو به طور کلی محافظت می شود.
درزگیرها چیست؟
تمام درزگیرها برای درزهای فلزی روی قطعات بدنه ماشین را می توان به دو دسته تقسیم کرد - با ترکیب و روش کاربرد. روش کاربرد تا حد زیادی نه تنها راحتی کار، بلکه تعلق محصول به کلاس حرفه ای را نیز تعیین می کند.
تقسیم بندی درزگیرها بر اساس ترکیب
محصولات ذکر شده را می توان به پنج گروه زیر تقسیم کرد - اکریلیک، بی هوازی، سیلیکونی، پلی اورتان، قیری. ما آنها را به ترتیب شرح خواهیم داد.
ترکیبات اکریلیک
آنها بر اساس ترکیبات پلیمری هستند. چنین درزگیرها چسبندگی خوبی دارند، اما خاصیت ارتجاعی آنها را می توان متوسط توصیف کرد. بر این اساس، تحت بارهای مکانیکی قوی و/یا ارتعاشات، این خطر وجود دارد که به خودی خود لایه لایه شوند و خواص خود را از دست بدهند. بر این اساس، آنها به بهترین وجه در سطوح ناهموار (اکثر جوش ها هستند) و در مجموعه های مکانیکی پایدار استفاده می شوند. ماندگاری خوبی دارند. درزگیرهای اکریلیک را می توان هم لاک و هم رنگ کرد.
درزگیرهای بی هوازی
ویژگی آنها در این واقعیت نهفته است که در یک شکل غیر پلیمریزه (نه منجمد) آنها یک مایع هستند. بر این اساس، آنها را می توان در کوچکترین شکاف ها و شیارها ریخت. پلیمریزاسیون آنها در لحظه پایان تماس آنها با اکسیژن (هوای اتمسفر) آغاز می شود. معمولاً از عوامل بی هوازی برای آب بندی جوش ها در نواحی کوچک و یا کار به صورت مرحله ای استفاده می شود. مزایای این ترکیبات در استحکام بالای لکه محافظ حاصل و خواص محافظتی بالای آن نهفته است. با این حال، کشش آن کم است. علاوه بر این، کار با درزگیر بی هوازی به دلیل اینکه روی سطح ناهموار پخش می شود، همیشه راحت نیست.
درزگیرهای سیلیکونی بدنه
یکی از ارزان ترین و رایج ترین ابزار برای تعمیر بدنه گاراژ. کار با آنها آسان است، به راحتی قابل اجرا هستند، آنها به سرعت سخت می شوند و به طور قابل اعتمادی از جوش ها در برابر رطوبت و سایر عوامل مضر محافظت می کنند. علاوه بر این، درزگیرهای سیلیکونی برای اتصالات بدنه خودرو معمولاً محدوده عملیاتی دمایی وسیعی دارند، به همین دلیل است که در تابستان و زمستان به یک اندازه خوب عمل می کنند. تنها عیب این است که به دلیل قوام ضخیم نمی توانند شیارها و ترک های کوچک و همچنین شیارهای عمیق روی قطعه را محکم پر کنند.
محصولات پلی اورتان
این درزگیرها به دلیل عملکرد برتر خود بیشترین کاربرد را در بازار دارند. همه اینها به این دلیل امکان پذیر شد که استفاده از آنها آسان است، استحکام، کشش و دوام زیادی دارند. آنها بارهای مکانیکی و ارتعاشات قابل توجهی را تحمل می کنند، روی سطوح عمودی پخش نمی شوند، محدوده دمایی زیادی دارند و به طور قابل اعتماد در برابر رطوبت محافظت می کنند. درزگیرهای پلی یورتان برای بدنه خودرو با توجه به نوع کاربرد اسپری و برای کاربرد برس می باشد. لطفاً توجه داشته باشید که تمام درزگیرهای پلی اورتان باید روی سطحی از قبل آماده شده اعمال شوند.
درزگیرهای قیری
آنها بر اساس قیر ساخته شده و خمیر غلیظ، معمولا سیاه و سفید هستند. قبل از اعمال آنها، سطح مورد درمان باید به دقت آماده شود. نه تنها جوش ها با درزگیر قیری درمان می شوند، بلکه سطوح قابل توجهی، به عنوان مثال، کف ماشین نیز انجام می شود. به خوبی از رطوبت، مواد شیمیایی در جاده ها، سنگ های کوچک و زباله محافظت می شود. یا با اسپری یا با برس استفاده کنید.
درزگیر برای درزهای بدنه با توجه به روش کاربرد
طبقه بندی بعدی درزگیرها روش کاربرد و نگهداری است. بر اساس این طبقه بندی به چهار دسته تقسیم می شوند.
درزگیرهای قابل پاشیدن
این درزگیرها نیز به دو نوع تقسیم می شوند - یک جزئی (بلافاصله آماده استفاده) و دو جزئی، یعنی آنهایی که باید از قبل برای استفاده آماده شوند. با این حال، تک جزئی رایج تر است.
چنین محصولاتی روی سطحی اعمال می شود که با یک تفنگ پنوماتیک درمان می شود. این ترکیب تحت تأثیر رطوبت در هوا مهر و موم شده است و محافظت قابل اعتمادی را تشکیل می دهد. درزگیرهای قابل پاشیدن برای کار در مناطق بزرگ و همچنین در مکان های صعب العبور (به عنوان مثال، پایین، قوس چرخ ها، درزها و سطوح برداشته شده) راحت هستند.
توسط برس اعمال می شود
به طور معمول، چنین درزگیرهایی برای جوشکاری به ترتیب در قوطی ها یا قوطی های با حجم زیاد عرضه می شوند، آنها اغلب برای پردازش ماشین در یک سرویس ماشین استفاده می شوند. با برس روی سطحی که از قبل آماده کرده اید بمالید. آنها می توانند نه تنها جوش ها را پردازش کنند، بلکه به عنوان یک عامل محافظ برای پایین ماشین، قوس چرخ ها و غیره نیز استفاده می شوند.
نوار درزگیر
این یک نوار مخصوص است که در یک طرف آن یک چسب اعمال می شود و از طرف دیگر - یک درزگیر. بر این اساس، باید در امتداد درزی که قرار است محافظت شود، چسبانده شود. راحتی در این واقعیت نهفته است که نیازی به گرم کردن یا انجام اقدامات اضافی ندارد - خود و به اندازه کافی سریع منجمد می شود. با این حال، بعید است که چنین نواری برای مهر و موم کردن جوش های طولانی راحت باشد، به خصوص اگر آنها چرخش داشته باشند. بر این اساس، با کمک یک نوار درزگیر، بهتر است مناطق کوچکی از آنها را پردازش کنید.
درزگیرهای فشرده
آنها به دو نوع تقسیم می شوند - به ترتیب دستی و "زیر تفنگ" در لوله و کارتریج فروخته می شوند. لوله های دستی به سادگی باید باز شوند، درزگیر روی یک انگشت یا ابزار دستی اعمال شود و روی سطح مورد درمان اعمال شود. کارتریج معمولاً با تفنگ بادی یا مکانیکی استفاده می شود. درزگیر دستی برای درزهای خودرو بهتر است اگر منطقه پردازش کوچک باشد استفاده شود. تفنگ - اگر نیاز به پردازش یک درز طولانی دارید.
رتبه بندی سیلانت های بدنه محبوب
پاسخ به سوال مورد علاقه بسیاری از رانندگان، که کدام درزگیر خودرو را خریداری کنید، پاسخ تقریبی زیر خواهد بود - از نظر پارامترها مناسب ترین است. لیستی از محبوب ترین درزگیرها برای درزهای بدن که بر اساس بررسی ها و آزمایش های اینترنتی تهیه شده است. اگر از وسایل دیگری استفاده کرده اید - در نظرات در مورد آن بنویسید.
مربنیت XS55
Merbenit XS55 به عنوان یک چسب-درزگیر یک جزئی و با استحکام بالا به بازار عرضه می شود که برای اتصال قطعات با ضرایب حرارتی مختلف انبساط حرارتی طراحی شده است. محدوده دمای کار - از -40 ° C تا +90 ° C، دمای کاربرد - از +5 ° C تا +40 ° C. مقدار متوسط بار شکست 909,1 نیوتن است، مقدار متوسط تنش شکست 2,865 مگاپاسکال است.
درزگیر مربنیت بی بو، محافظت از سطح عالی در برابر خوردگی و اشعه ماوراء بنفش، در برابر ضربه و لرزش مقاوم است، چسبندگی عالی دارد و در برابر سیالات فرآیندی (روغن ها و سوخت ها) مقاوم است. درزگیر را می توان با پوشش پودری، همچنین به صورت غیر پخته کرد. موجود در سه رنگ سفید، خاکستری، مشکی.
بررسی های درزگیر بدنه Merbenit XS55 عمدتا مثبت است. در کارتریج های 290 میلی لیتری فروخته می شود. از تابستان 2019، قیمت یکی از این بسته ها حدود 800 روبل روسیه است.
بدن 999
درزگیر بدنه Body 999 9990300001 یک ترکیب تک جزئی بر پایه لاستیک و انواع رزین های مصنوعی است. می توان از آن برای چسباندن قسمت های بدن، پر کردن فضاهای خالی، آب بندی جوش ها و فقط سطوح فلزی استفاده کرد. این کاملاً استحکام و الاستیسیته بالا را ترکیب می کند ، بنابراین تحت تأثیر ارتعاش خاصیت خود را از دست نمی دهد. دارای چسبندگی عالی درزگیر بدنه پس از خشک شدن با هر روش و رنگی قابل رنگ آمیزی است. زمان خشک شدن در دمای +20°С…+25°C حدود دو ساعت است. از ویژگی ها، شایان ذکر است که نمی توان از آن در سطوح باز که در معرض نور خورشید هستند استفاده کرد، زیرا این درزگیر در اثر اشعه ماوراء بنفش از بین می رود.
در یک کارتریج استاندارد برای یک تپانچه مکانیکی و همچنین در یک شیشه بزرگ به وزن 1 کیلوگرم فروخته می شود. قیمت در دوره فوق حدود 470 روبل است.
ZM 08537
درزگیر درزگیر ZM08537 به طور ویژه برای اعمال بر روی سطح با برس طراحی شده است. آنها درزهای روی بدنه ماشین را در محل اتصال کمک فنرها، مفاصل بدنه در صندوق عقب و محفظه موتور، روی زمین، داخل درها پردازش می کنند. برای استفاده با درزهای جوش داده شده نقطه ای طراحی شده است. یا اتصالات پیچ و مهره ای
هنگام استفاده لکه نمی کند. روی سطحی که از قبل تمیز و آماده شده استفاده کنید. مقاوم در برابر روغن ها و سیالات فرآیندی. پس از خشک شدن، خاصیت ارتجاعی خود را از دست نمی دهد. زمان خشک شدن برای رنگ آمیزی برای رنگ های هوا خشک 1 ساعت و برای اجاق گاز 3 ساعت است. دمای کاربرد از 5+ تا 35+ درجه سانتی گراد و محدوده دمای کار از 25- تا 70+ درجه سانتی گراد است.
در قوطی 1 کیلوگرمی و فشنگ برای تپانچه 310 میلی لیتری فروخته می شود. قیمت یک بسته بزرگ حدود 2000 روبل است.
Teroson Terostat 9320
Teroson Terostat 9320 هنکل یک درزگیر با سیستم اسپری بر پایه پلیمرهای ام اس است. این ترکیب تحت تأثیر رطوبت روی سطح سخت می شود. بعد از سفت شدن شبیه لاستیک مایع می شود.
درزگیر پلی اورتان است، فاقد سیلیکون، عناصر پی وی سی و ایزوسیانات است. درزگیر پخته شده دارای خاصیت جذب صدا است. می توان آن را روی سطوح لاکی (LKP)، سطوح فلزی لخت و سطوح پرایم شده اعمال کرد. سازگار با لاک های الکلی مقاوم در برابر اشعه UV.
در کارتریج های 300 میلی لیتری فروخته می شود. قیمت یک بسته 1000 روبل است.
رمان Gravit 630
درزگیر پلی اورتان Novol Gravit 630 33201 یک محصول تک جزئی است که برای آب بندی اتصالات از جمله درزهای جوشی و لحیم شده روی فلز طراحی شده است. می توان آن را بر روی سطوح لاک زده، پرایم شده و آماده شده اعمال کرد که البته باید قبل از اجرا شسته، خشک و چربی زدایی شود.
مقاومت بالایی در برابر رطوبت، اشعه ماوراء بنفش، ترکیبات شیمیایی نشان می دهد. دمای مطلوب برای استفاده از 5+ تا 35+ درجه سانتی گراد است. پلیمریزاسیون نهایی با ضخامت لایه 3...4 میلی متر پس از 24 ساعت انجام می شود. استفاده از لاک روی سطح 2 ساعت پس از اعمال درزگیر مجاز است. موجود در سه رنگ سفید، خاکستری و مشکی. با تفنگ مکانیکی اعمال می شود.
حجم یک کارتریج استاندارد 310 میلی لیتر است. قیمت متوسط آن 350 روبل است.
درزگیر برس ریفلکس
Reoflex Brush Sealant RX-P10 یک درزگیر است که برای آب بندی درزها در محصولات فلزی، بتونی، چوبی از جمله جوش در تعمیرات بدنه خودرو طراحی شده است. خاصیت جذب صدا دارد. محافظت خوب در برابر خوردگی. مقاوم در برابر سوخت، روغن، مایعات شیمیایی غیر تهاجمی. دمای کاربرد - از 15+ تا 30+ درجه سانتی گراد. در هوا در دمای +20 درجه سانتیگراد در 6 ساعت خشک می شود. قبل از استفاده سطح را تمیز و چربی زدایی کنید.
این در یک قوطی فلزی به وزن 0,8 کیلوگرم فروخته می شود. قیمت چنین بسته ای 550 روبل است.
برنامه PU-50
APPPU-50 یک درزگیر تک جزئی سفید پلی اورتان است که برای آب بندی جوش ها و حفره های مختلف طراحی شده است. این می تواند با مواد مختلف - فلز، پلاستیک، شیشه و حتی بتن استفاده شود. پس از پلیمریزاسیون الاستیک باقی می ماند. پس از آماده شدن، می توان آن را با هر نوع رنگ مینا رنگ آمیزی کرد.
در یک فشنگ تپانچه استاندارد 310 میلی لیتری فروخته می شود. قیمت آن حدود 260 روبل است.
نکات کاربرد درزگیر
دستورالعمل‌های دقیق استفاده از درزگیر برای درزهای بدنه دستگاه معمولاً روی بسته‌بندی، کمتر در اسناد اضافی یافت می‌شود. در آنجا است که تمام تفاوت های ظریف کاربرد نشان داده شده است. با این حال، در بیشتر موارد، راننده باید چند قانون ساده را قبل و در حین استفاده از درزگیر رعایت کند. از جمله:
- سطح مورد نظر را آماده کنید. اگر جوش تازه است، بهتر است آن را با ابزار سنگ زنی و/یا کاغذ سنباده تمیز کنید تا رسوب و لجن از آن جدا شود. اگر زنگ زدگی یا زباله های کوچکی روی سطح وجود دارد، باید از شر آنها خلاص شوید. در مرحله نهایی، مطلوب است که سطح تحت درمان با چربی‌گیرهای بدنه چربی‌زدایی شود.
- سطح را تمیز کنید برای افزایش چسبندگی معمولا برای این کار از نوارهای خاک مخصوص یا به اصطلاح اسکاچ بریت - نوار سنباده استفاده می شود. با این حال، لازم نیست این عملکرد برای همه درزگیرها انجام شود.
- بتونه کاری. قبل از اعمال برخی درزگیرها، باید یک پرایمر مخصوص روی سطح اعمال شود.
- هنگام استفاده از درزگیر بر روی جوش های خودرو در طول آنها، به آن پایبند باشید همان سرعت برنامه در هر منطقه این امکان اطمینان از ضخامت لایه یکسان را در کل طول، قابل مقایسه با لایه کارخانه فراهم می کند.
- قبل از استفاده گرم کنید. برای اینکه درزگیر راحتتر از بسته فشرده شود، توصیه می شود آن را تا حدود + 30 درجه سانتیگراد ... + 50 درجه سانتیگراد گرم کنید. این کار را می توان برای مثال با قرار دادن بسته بسته در یک سطل آب گرم انجام داد.
- بهتر است درزگیر را با توجه به ساختار "مار" و / یا "درخت" در شکاف اعمال کنید.. برای انجام این کار، دهانه لوله با زاویه 45 درجه با قطر سوراخ حدود 7…10 میلی متر بریده می شود. برای این کار می توانید از تفنگ دستی استفاده کنید.
اگر درزگیر به محلی که قبلاً ترکیب مشابهی وجود داشت اعمال شود، لایه قبلی باید با دقت برداشته شود. اما این کار باید با دقت انجام شود تا به سطح آسیب نرسد.
نحوه پاک کردن درزگیر بدن
اگر به دلایلی نتوان درزگیر را در مراحل اولیه حذف کرد، پس تعدادی از وسایل وجود دارد که می توان بعداً این کار را انجام داد. از جمله:
- با سشوار گرم کنید. ترکیب نرم شده را می توان بدون مشکل با کمک ابزارهای بداهه - چاقو، پیچ گوشتی و غیره حذف کرد.
- چربی گیرهای بدن یا پاک کننده های قیر. طیف گسترده ای از آنها وجود دارد، بنابراین نمی توان با اطمینان گفت که آیا این یا آن درمان در یک موقعیت خاص کمک می کند یا نه.
- روح سفید، حلال. استفاده از این ترکیبات برای رنگ آمیزی نامطلوب است، اما برای فلز خام امکان پذیر است. اینها ابزارهای کاملاً قدرتمندی هستند که می توانند درزگیر سخت شده را نرم کنند. سپس می توان آن را با یک پارچه یا چاقو جدا کرد.
- "حلال 646"، استون خالص. آنها همچنین قدرتمندتر هستند و به راحتی می توانند با اکثر سیلیکون ها و درزگیرهای موجود در بازار کار کنند.
