جیلی پس از ناکامی در رعایت استانداردهای تصادف، از خدمت خارج می شود

جیلی طیف وسیعی از سدان ها و SUV ها را دارد که پتانسیل بالایی در بازار استرالیا دارند.

توزیع کنندگان خودرو چین مستقر در واشنگتن دی سی، بخشی از گروه جان هیوز و توزیع کننده ملی جیلی و ZX Auto، می گوید قبل از در نظر گرفتن فروش سدان جیلی EC7 سایز کروز، به حداقل رتبه چهار ستاره تصادف برای سدان جیلی ECXNUMX نیاز دارد.

آزمایش اخیر ANCAP جیلی نتوانست الزامات واردکننده را برآورده کند و مانع از معرفی خودرو در استرالیا شد. راد گیلی، مدیر گروه می‌گوید CAD می‌خواست این سدان سایز کروز حداقل چهار ستاره را در تست تصادف ANCAP کسب کند، قبل از اینکه آن را برای فروش در استرالیا در نظر بگیرد.

او می‌گوید: «EC7 که قبلاً چهار ستاره در یورو دریافت می‌کرد، با وجود تجهیزات ایمنی اضافی مانند کنترل پایداری الکترونیکی و شش کیسه هوا، رتبه زیر چهار ستاره را دریافت کرد.

او می گوید که تصمیم به تعلیق برنامه های واردات هم توسط CAD و هم جیلی گرفته شده است. او می‌گوید: «ما و جیلی قبل از اینکه جیلی آزمایش‌ها را انجام دهد، در مورد حداقل رتبه‌بندی تصادف چهار ستاره به توافق رسیدیم.

ما اصرار داشتیم و جیلی موافقت کرد که تا زمانی که در تست‌های تصادف چهار ستاره یا بالاتر کسب نکند، خودرو را وارد نمی‌کنیم و متأسفانه انتظارات ما را برآورده نکرد.

"پس جیلی و ما همه چیز را به حالت تعلیق درآوریم." آقای گیلی می گوید ساختار بدنه خودرو ممکن است مقصر باشد. او می‌گوید جیلی به این نکته اشاره می‌کند که ارتقای خودرو برای مطابقت با استانداردهای ایمنی بالاتر برای بازار مقیاس کوچک استرالیا منطقی نیست.

او می‌گوید ممکن است ۱۸ تا ۲۴ ماه برای جیلی طول بکشد تا خط جدیدی از مدل‌ها که اکنون در پس‌طراحی هستند و شرایط ایمنی و ویژگی‌های استرالیا را برآورده می‌کنند، در استرالیا عرضه شوند. او می گوید: «اما جیلی به ما گفت که خودروهای جدید ارزان نیستند.

این نسل جدیدی از مدل‌ها خواهد بود که از نظر طراحی، مهندسی و عملکرد رقابتی‌تر خواهند بود، بنابراین من نمی‌بینم که با قیمت پایین‌تری در دسترس باشند.» آقای گیلی می گوید EC7 یک «جهش کوانتومی» جلوتر از اولین جیلی فروخته شده در استرالیا، MK1.5 بود. او می گوید: «اما حتی EC7 برای بازارهای بالغ طراحی نشده است.

ما به همکاری با جیلی ادامه می‌دهیم و در پلتفرم‌های مدل‌های آینده آن‌ها کار می‌کنیم و از فروش و پشتیبانی خدمات Geely MK در استرالیای غربی پشتیبانی می‌کنیم.» جیلی طیف وسیعی از سدان ها و SUV ها را دارد که پتانسیل بالایی در بازار استرالیا دارند. شرکت مالک ولوو در حال حاضر به 30 کشور خودرو می فروشد و در سال 100,000 2012 خودرو صادر کرده است.