بررسی FPV GT 2012

خودروهای عملکردی فورد (FPV) دیگر یک عملیات مستقل نیست، اکنون به عنوان بخشی از صرفه جویی در هزینه های مورد نیاز برای ادامه فعالیت فورد در محل، در حال ادغام در کسب و کار اصلی فورد استرالیا است. آزمایش GT Falcon ما مستقیماً از FPV آمد، همانطور که درست قبل از اعلام تغییرات ساختار شرکت آن را انتخاب کردیم.

ارزش

فالکون جدید که برای اولین بار در سال گذشته عرضه شد، اولین V8 GT سوپرشارژر در تاریخ 43 ساله خود است. با حداکثر توان خروجی 335 کیلووات و حداکثر گشتاور 570 نیوتن متر، موتور 5.0 لیتری Boss V8 در چهار مدل - GS، GT، GT-P و GT E - با قیمت هایی از 83 تا 71,000 دلار موجود است. خودروی آزمایشی GT چیزی بیش از XNUMX دلار قیمت دارد - یک معامله شگفت انگیز در مقایسه با خودروهای مشابه آئودی، بی ام و و مرسدس بنز.

با کمی تغییر در بیرون، بازی اصلی در داخل با جدیدترین فناوری خودروهای هوشمند، از جمله یک مرکز فرماندهی جدید که یک صفحه نمایش لمسی تمام رنگی 8 اینچی را در مرکز آن قرار می دهد، ارتقا یافته است. صفحه نمایشی که در مرکز داشبورد قرار دارد، اطلاعات مهم زیادی را در مورد خودرو از تهویه مطبوع، سیستم صوتی، گوشی گرفته تا سیستم های ناوبری ماهواره ای نمایش می دهد. متأسفانه، زاویه صفحه نمایش آن را به ویژه در معرض انعکاس در نور شدید خورشید قرار می دهد و خواندن آن را به سختی می کند.

مدل های لوکس فالکون GT E، GT-P و F6 E همچنین دارای یک سیستم ناوبری ماهواره ای داخلی جدید با کانال ترافیک به عنوان تجهیزات استاندارد هستند. این شامل حالت های نقشه دو بعدی یا سه بعدی است. نمایش گرافیکی جاده "نمای تقاطع"؛ "مسیریابی سبز" که اقتصادی ترین مسیر و همچنین سریع ترین و کوتاه ترین مسیرهای موجود را توسعه می دهد. اطلاعات راهنما و علائم راهنما که نشان می دهد از کدام خط استفاده شود. شماره خانه در سمت چپ و راست؛ ویژگی "Where Am I" برای نشان دادن نقاط مورد علاقه و هشدارهای دوربین های سرعت و سرعت.

در حال حاضر استاندارد در فورد GT E و F6 E بزرگتر، یک دوربین معکوس در حال حاضر بخشی از بسته GT است، که راحتی سیستم ادراک صوتی معکوس را افزایش می دهد، که اکنون علاوه بر هشدارهای صوتی، گرافیک را روی صفحه نمایش مرکز فرمان نمایش می دهد.

TECHNOLOGY

موتور جدید 47 کیلوواتی با وزن 5.4 کیلوگرم سبک تر از موتور 315 لیتری باس 335 کیلوواتی تمام آلومینیومی که جایگزین شده است، نتیجه برنامه 40 میلیون دلاری توسعه یافته توسط Prodrive استرالیا، اپراتور اصلی FPV سازمان در آن زمان است. هسته موتور FPV جدید با استفاده از موتور V8 Coyote برای اولین بار در آخرین فورد موستانگ آمریکایی مشاهده شد، هسته موتور FPV جدید به شکل قطعات از ایالات متحده وارد شده و توسط FPV با استفاده از تعداد زیادی از قطعات ساخت استرالیا در محل مونتاژ شده است.

قلب موتور استرالیایی سوپرشارژری است که توسط مهندسی هاروپ با استفاده از فناوری Eaton TVS ساخته شده است. ارقام مصرف سوخت غافلگیر کننده نبود، زیرا GT آزمایشی 8.6 لیتر در هر 100 کیلومتر در هنگام حرکت در بزرگراه و 18 لیتر بیشتر در شهر برای همین مسافت مصرف کرد.

طرح

در نمای بیرونی، فالکون GT دارای نورپردازی جدید با چراغ های جلو پروژکتور است. راحتی کابین خوب است، با فضای زیاد در اطراف، دید کافی برای راننده، و پشتیبانی نسبتا خوب در پیچ‌های تنگ.

ارتقاء داخلی شامل افزودن تشک های کف FPV، و انحصار GT اضافی از طریق شماره فردی هر خودرو - در مورد ماشین آزمایشی "0601" به دست می آید. گردآورندگان توجه داشته باشند ما از برآمدگی پیروزمندانه قدرت که بالای کاپوت بالا می رفت خوشمان آمد. اعداد "335" در طرفین نشان دهنده قدرت نیروگاه در کیلووات (450 اسب بخار در پول واقعی) است. و Boss موارد حیاتی موتور را اعلام می کند.

ایمنی

ایمنی توسط کیسه هوای راننده و سرنشین جلو و همچنین کیسه هوای قفسه سینه و پرده ای سمت صندلی جلو، ترمزهای ضد لغزش با توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و کمک ترمز، کنترل پایداری پویا و کنترل کشش ارائه می شود.

رانندگی

مجهز به یک گیربکس شش سرعته اتوماتیک با تعویض متوالی اسپرت، یک آپشن رایگان در GT، کل پکیج هندلینگی را ارائه می دهد که اندازه خودرو را نمی پذیرد – تعادل یک ژیمناستیک المپیک و پیچیدن سریع یک دونده 200 متری. چهار ترمزهای پیستونی برمبو برای کشیدن آسان.

انعطاف پذیری رانندگی بسیار بالاتر از موتور بزرگ V8 است. Falcon GT خوشحال است که در ترافیک شهری مسابقه می دهد. اما پای خود را در بزرگراه نگه دارید و جانور آزاد می شود و فوراً نیرو را به جاده منتقل می کند، در حالی که در عقب، از طریق یک سیستم اگزوز چهار لوله دوگانه، نت عمیقی از موتور شنیده می شود.

جمع

ما هر دقیقه از وقت خود را در این ماشین عضلانی باشکوه استرالیایی دوست داشتیم.

فورد اف جی فالکون GT Mk II

هزینه: از 71,290 دلار (بدون احتساب هزینه های حمل و نقل دولتی یا فروشنده)

ضمانت: 3 سال / 100,000 کیلومتر

ایمنی: 5 ستاره ANKAP

موتور: 5.0 لیتری V8 سوپرشارژر، DOHC، 335 کیلووات/570 نیوتن متر

جعبه دنده: ZF 6 سرعته محرک چرخ عقب

تشنگی: 13.7 لیتر در 100 کیلومتر، 325 گرم در کیلومتر CO2