فورد رنجر. این چیزی است که نسل بعدی به نظر می رسد. کدام تغییر می کند؟
مجموعه موتورهای رنجر شامل پیشرانه های اثبات شده و قابل اعتماد، از جمله توربودیزل V6 قدرتمند است. تفاوت دیگری در مورد رنجر جدید چیست؟
ما شاهد جلوپنجره جدید و چراغ‌های جلوی C شکل هستیم. برای اولین بار، فورد رنجر چراغ‌های جلوی LED ماتریسی را ارائه می‌کند. در زیر بدنه جدید یک شاسی بازطراحی شده با فاصله بین دو محور 50 میلی متر و مسیر 50 میلی متر عریض تر از رنجر قبلی قرار دارد. پسوند کامیون 50 میلی متری ممکن است کوچک به نظر برسد، اما تفاوت بزرگی ایجاد می کند، به خصوص برای قسمت بار. این بدان معناست که مشتریان می توانند هم بارهای پایه و هم پالت های اندازه کامل را بارگیری کنند. طراحی جلوی رنجر فضای بیشتری را در قسمت موتور برای پیشرانه جدید V6 ارائه می دهد و برای معرفی احتمالی سایر فناوری های پیشرانه در آینده آماده است.
از آنجایی که مشتریان قدرت و گشتاور بیشتری برای یدک کشی تریلرهای سنگین و بکسل های شدید خارج از جاده می خواستند، تیم یک فورد 3,0 لیتری V6 توربودیزل را که به طور خاص برای رنجر طراحی شده بود، اضافه کرد. این یکی از سه گزینه موتور توربوشارژ موجود در بازار است.
نسل بعدی رنجر نیز با موتورهای XNUMX لیتری، چهار خطی، تک توربو و بی توربو دیزل عرضه خواهد شد. موتور پایه در دو نسخه مختلف درایو موجود است،
مهندسان محور جلو را 50 میلی‌متر به جلو برده‌اند تا زاویه نزدیک‌تری داشته باشند و عرض مسیر را افزایش داده‌اند تا قابلیت آفرود را افزایش دهند. هر دوی این عوامل احساس خارج از جاده را بهبود می بخشد. دمپرهای سیستم تعلیق عقب نیز به بیرون از قاب‌ها منتقل می‌شوند، که آسایش راننده و سرنشینان را چه در جاده‌های آسفالت‌شده و چه در خارج از جاده، چه در حمل بار سنگین و چه صرفاً داشتن کامل مسافران در کابین، بهبود می‌بخشد.
همچنین ببینید: سه ماه است که گواهینامه رانندگی ام را به دلیل سرعت غیرمجاز از دست داده ام. چه زمانی اتفاق می افتد؟
به خریداران امکان انتخاب دو سیستم تمام چرخ محرک - با گنجاندن الکترونیکی هر دو محور در حین رانندگی یا یک سیستم جدید پیشرفته تمام چرخ محرک دائمی با حالت "تنظیم کن و آن را فراموش کن" ارائه می شود. هر حرکت بکسل متقاطع با قلاب های دوگانه قابل مشاهده در سپر جلو آسان تر می شود.
در قلب ارتباطات Ranger یک صفحه نمایش لمسی بزرگ 10,1 یا 12 اینچی در کنسول مرکزی قرار دارد. این کابین خلبان کاملا دیجیتالی را تکمیل می کند و دارای آخرین سیستم SYNC فورد است که می تواند با صدا برای کنترل ارتباطات، سرگرمی و سیستم های اطلاعاتی کنترل شود. به‌علاوه، مودم اتصال فوردپس که در کارخانه نصب شده است، به شما امکان می‌دهد با اتصال به برنامه FordPass در حال حرکت با جهان ارتباط برقرار کنید و مشتریان را در زمانی که خارج از خانه هستند غیرقابل دسترس می‌کند. FordPass راحتی رانندگی را با ویژگی هایی مانند استارت از راه دور، اطلاعات وضعیت خودرو از راه دور، و قفل و باز کردن قفل درها از راه دور از طریق دستگاه تلفن همراه بهبود می بخشد.
نسل بعدی رنجر از سال 2022 در کارخانه های فورد در تایلند و آفریقای جنوبی ساخته خواهد شد. سایر مکان ها متعاقبا اعلام خواهد شد. فهرست های اشتراک برای نسل بعدی رنجر در اواخر سال 2022 در اروپا افتتاح می شود و در اوایل سال 2023 به مشتریان تحویل داده می شود.
همچنین ببینید: تویوتا میرای جدید. ماشین هیدروژنی هوا را در هنگام رانندگی تصفیه می کند!
