آیا مسافت پیموده شده واقعی فورد موستانگ Mach-E کمتر از حد انتظار است؟ اسناد اولیه EPA

کاربران Forum Mach-E آزمایش های اولیه (اما رسمی) فورد موستانگ Mach-E را در اینترنت پیدا کردند که مطابق با رویه آژانس حفاظت از محیط زیست (EPA) انجام شده است. آنها نشان می‌دهند که این خودرو محدوده بدتری نسبت به ادعای سازنده ارائه می‌کند - در ایالات متحده، جایی که مقادیر کمتر از WLTP است.

Ford Mustang Mach-E - تست UDDS و پیش بینی EPA

فهرست مندرجات

• Ford Mustang Mach-E - تست UDDS و پیش بینی EPA
  • تست فورد موستانگ Mach-E EPA و برد واقعی نزدیک به 10 درصد کمتر از آنچه وعده داده شده بود

همانطور که اروپا مصرف سوخت یا برد را با استفاده از روش WLTP تعیین می کند، ایالات متحده از EPA استفاده می کند. تحریریه www.elektrowoz.pl در ابتدا تمایل بیشتری به ارائه داده های EPA داشتند، زیرا آنها با محدوده واقعی وسایل نقلیه الکتریکی مطابقت داشتند. امروزه ما یا از EPA استفاده می کنیم که تست های خودمان و خوانندگان ما را در نظر می گیرد، یا برای فاکتورهای خاصی به خلاصه رویه WLTP اعتماد می کنیم [امتیاز WLTP / 1,17]. اعدادی که ما به دست آوردیم با واقعیت مطابقت دارد، یعنی. با محدوده های واقعی

تست EPA یک تست داینو چند چرخه است که شامل تست شهر/UDDS، بزرگراه/HWFET است. نتایج به دست آمده بر اساس فرمولی است که برد نهایی یک وسیله نقلیه الکتریکی را محاسبه می کند. عدد نهایی تحت تاثیر یک فاکتور است که معمولاً 0,7 است، اما سازنده می تواند آن را در محدوده کمی تغییر دهد. به عنوان مثال، پورشه آن را پایین آورد که بر نتایج تایکان تأثیر گذاشت.

تست فورد موستانگ Mach-E EPA و برد واقعی نزدیک به 10 درصد کمتر از آنچه وعده داده شده بود

حرکت به اصل: فورد موستانگ Mach-E تمام چرخ محرک در آزمون رسمی، او 249,8 مایل را کسب کرد / برد واقعی 402 کیلومتر طبق داده های EPA (نتیجه نهایی). فورد موستانگ Mach-E عقب کسب 288,1 مایل / برد واقعی 463,6 کیلومتر (منبع). در هر دو مورد، ما با مدل هایی با باتری بزرگ شده (ER) روبرو هستیم که به معنی باتری هایی با ظرفیت ~ 92 (98,8) کیلووات ساعت است.

در همین حال، سازنده مقادیر زیر را وعده می دهد:

• 270 مایل / 435 کیلومتر برای EPA و 540 WLTP برای Mustang Mach-E AWD،
• 300 مایل / 483 کیلومتر EPA و واحدهای 600 * WLTP برای Mustang Mach-E RWD.

آزمایشات اولیه نتایجی را نشان می دهد که تقریباً 9,2-9,6٪ کمتر از اعلامیه سازنده است.... این بیانیه، ما اضافه می کنیم، همچنین مقدماتی است، زیرا فورد اهداف همانطور که در وب سایت نشان داده شده است، اما هنوز اطلاعات رسمی وجود ندارد.

در پایان، شایان ذکر است که سازندگان برق در محاسبه نتایج EPA برای مدل هایی که به تازگی وارد بازار می شوند محافظه کار هستند. هر دو پورشه و پولستار دستگیر شده اند - این شرکت ها احتمالاً از شکایات سازنده یا بررسی دردناک EPA (Smart casus) می ترسند. بنابراین نتیجه نهایی خودرو می تواند بهتر باشد.

فورد موستانگ Mach-E الکتریکی در سال 2021 در بازار لهستان عرضه خواهد شد. رقیب مستقیم تسلا مدل Y خواهد بود، اما به احتمال زیاد با ظرفیت باتری مشابه، قیمت آن حدود 20 تا 30 هزار زلوتی کمتر خواهد بود. هنوز مشخص نیست که آیا می توان همین موضوع را برای مدل های هر دو خودرو بیان کرد یا خیر.

> تسلا مدل Y Performance - برد واقعی در 120 کیلومتر در ساعت 430-440 کیلومتر، در 150 کیلومتر در ساعت - 280-290 کیلومتر است. افشا! [ویدئو]

*) رویه WLTP از کیلومترها استفاده می کند، اما از آنجایی که این کیلومترها واقعی نیستند - توضیح را در ابتدای مقاله ببینید - ویراستاران www.elektrowoz.pl از کلمه "واحدها" استفاده می کنند تا خواننده را گیج نکنند. .

عکس افتتاحیه: فورد موستانگ Mach-E در مدل GT (c) فورد

این ممکن است برای شما جالب باشد: