فورد موندئو 2.0 TDCi اسپورت
فورد نیز از این قافله عقب نمانده است ، زیرا موندئو همچنین مراقب مجموعه تجهیزات اسپرت است ، که به وضوح شخصیت پویای این خودرو را افزایش می دهد. بنابراین آنها چرخ های 17 اینچی را بر روی موندئو پایه قرار دادند ، آن را 15 میلی متر پایین آوردند و صندلی ها را در لبه های بیرونی از چرم پوشاندند. آنها همچنین مقداری چرم روی اهرم چرخ دنده و اهرم ترمز مکانیکی دوختند و چند تزیین دیگر از "آلومینیوم برس دار" و کروم به آن وصل کردند و Mondeo Sport ایجاد شد.
برآورد تأثیر سیستم تعلیق "تأکید شده" بر راحتی رانندگی دشوار است. از این گذشته ، ماشین آزمایشی با هزینه اضافی 118.000،18 SIT با دمپایی 225 اینچی با لاستیک های برش 40/18 R 16 پوشانده شد ، که بدون شک برآمدگی های کوچک و بی نظمی های جاده کوتاه مشابه را بدتر از لاستیک های برش بالا می گیرد ، XNUMX. -کفش اینچ بنابراین Mondeo اسپرت در کاهش برجستگی (به ویژه کوتاه تر) م lessثرتر است ، اما این ضرر به هیچ وجه کافی نیست تا ناراحت کننده تلقی شود. حتی در پیچ ها ، علیرغم کفش های زمستانی ، مکانیسم فرمان بدتر جواب نمی داد ، بنابراین خوشحالم که می نویسم: Mondeo Sport ، اگر چیز دیگری نباشد ، پویایی شاسی عالی مدل پایه را حفظ کرد ، در حالی که راحتی رانندگی رنج بردن.
از طرف دیگر ، با موتور انتخاب شده ، اسپرت بودن آن فقط به طور مشروط افزایش می یابد. یعنی ، از سرعت بیکار تا حدود 1800 دور در دقیقه متقاعد نمی شود (هنگام شروع به حرکت در سربالایی به گاز زیادی احتیاج دارد) ، اما هنگامی که توربین با سرعت کامل نفس می کشد ، تا عدد 4000 "رانندگی" می کند. همچنین عالی است ، دنده دقیق ، سریع و محاسبه شده شش سرعته دستی که محدوده باریک گشتاور موتور یک موتور دیزلی را تقریباً در هر شرایطی که موندئو در آن قرار می گیرد ، تطبیق می دهد.
وقتی تصمیم گرفتم لیست تجهیزات استاندارد و اختیاری را برای ارزیابی نهایی اثربخشی هزینه اضافی بسته اسپورت مرور کنم ، متوجه شدم که بسته تجهیزات معتبر Gia انتخاب بهتری است. به عنوان مثال ، مورد دوم امکان پرداخت اضافی برای لوازم جانبی "ورزشی" را فراهم می کند و در همان زمان به طور استاندارد به برخی از لوازم جانبی دیگر ، که در Sport اختیاری هستند ، مجهز شده است. وقتی تصمیم گرفتم Mondeo 2.0 TDCi با 130 اسب بخار قدرت بگیرم و آن را با هر دو بسته (Ghia و Sport) بارگذاری کنم و برای تجهیزات "گم شده" در هر کدام هزینه اضافی پرداختم ، متوجه شدم که Mondeo Ghia "اسپرت" ارزان تر است. به جای 6 میلیون تومان ، یعنی مبلغ هزینه Mondeo Sport ، شما باید مبلغ 5 میلیون تومان را برای موندو معتبر بپردازید ، یا اگر به صندلی های چرمی نیز فکر می کنید 5.
مقایسه ای که بدون شک ترازو را به نفع غی نشان می دهد. بهترین چیز در این مورد این است که روح اسپرت موندئو به هیچ وجه آسیب نمی بیند.
پیتر هومار
عکس: آلس پاولتیچ.
فورد موندئو 2.0 TDCi اسپورت
داده های اصلی
| حراجی: | Summit motors ljubljana |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 24.219,66 € |
| هزینه مدل تست: | 26.468,87 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 96 کیلو وات (130 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 9,8 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 208 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 5,8l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - دیزل با تزریق سوخت مستقیم - جابجایی 1998 cm3 - حداکثر توان 96 کیلو وات (130 اسب بخار) در 3800 در دقیقه - حداکثر گشتاور 330 نیوتن متر در 1800 / دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته دستی - لاستیک 225/40 R 18 V (Nokian WR M + S). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 208 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 9,8 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 7,7 / 4,7 / 5,8 لیتر در 100 کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1480 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2030 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4731 میلی متر ؛ عرض 1812 میلی متر ؛ ارتفاع 1415 میلی متر - دایره سواری 11,6 متر |
| ابعاد داخلی: | مخزن سوخت 58,5 لیتر |
| جعبه: | 500 |
اندازه گیری های ما
| T = 5 ° C / p = 1001 mbar / rel. vl = 68٪ / وضعیت کیلومترشمار: 5871 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 10,1s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 17,0 سال ( 133 کیلومتر در ساعت) |
| 1000 متر فاصله از شهر: | 31,0 سال ( 170 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 7,0 (IV.) / 13,6 (V.) ص |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 9,6 (V.) / 14,1 (VI.) ص |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 210 کیلومتر در ساعت (ما.) |
| مصرف تست: | 7,3 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 42,3m |
| جدول AM: | 40m |
ما ستایش و سرزنش می کنیم
موتور بالای 2000 دور در دقیقه
انتقال
شاسی
موقعیت و درخواست تجدیدنظر
مصرف سوخت (حتی با کفش زمستانی)
صندلی
گرمایش برقی شیشه جلو
موتور استارت ضعیف
ESP فقط با هزینه اضافی
قیمت بسته تجهیزات ورزشی
هیچ اهرم داخلی برای بستن درب صندوق عقب وجود ندارد
