Fiat 500X 1.4 MultiAir، نسخه های تست توربو - تست جاده
مقدار
Fiat 500X 1.4 MultiAir، نسخه های تست توربو - تست جاده
پاجلا
|
|
فیات 500X خانواده 500 را تکمیل می کند و آن را شیک می کند: طراحی خوب ، سطح پیچیده و تنوع زیاد. فاصله از سطح زمین برای کراس اوور زیاد نیست و به همین دلیل در جاده رفتار قابل توجهی دارد.
اندازه آن افزایش یافته است ، اما جذابیت خود را از دست نداده است: فیات 500X برای فریب کسانی که از سبک Cinquecento قدردانی می کنند ، ایجاد شده است ، ناگفته نماند که همانطور که ما سعی کردیم می توانید بین یک گزینه شهری تر انتخاب کنید ، یا اینکه خارج از جاده دارای لنت های سپر ، محافظ زیر بدنه و فاصله 20 میلی متری بالاتر از سطح زمین. نسخه ما تست جاده موتور را نصب کنید 1.4 MultiAir از 140 اسب بخار پر جنب و جوش است ، اما به ویژه اقتصادی نیست.
شهرستان
همانطور که در معرفی 500X دیدیم، اندازه جمع و جور و موقعیت رانندگی بالا، کراس اوور تورین را به یک وسیله نقلیه همه کاره در همه شرایط، از جمله جنگل شهری تبدیل کرده است. علیرغم شکل گرد بدنه، دید به هیچ وجه بد نیست و درک ابعاد مشکل خاصی ایجاد نمی کند، حتی اگر دوربین عقب - که روی یک ریچ است. چیدمان سالن با این حال، باید به طور جداگانه اضافه شود - برای کسانی که در شهر زندگی می کنند تقریباً اجباری است. طیف گسترده ای از استفاده1.4 MultiAir این امر استفاده از گیربکس را محدود می کند: موتور در دورهای پایین "رنج نمی برد" ، حتی اگر نیروی محرک در حدود 2.500 دور در دقیقه قابل توجه شود.
بیرون شهر
اگر دهه شصت بودیم ، آن را در آنجا ارائه می کردیم 500X قهرمان یک تبلیغات تجاری با خانواده ای در کشتی ، که چندین پیچ جاده ای تپه ای را طی کرده است ، در وسط چمن زار متوقف شده و پتو را برای پیک نیک پهن کرده است. ویدئوی تبلیغاتی که در مورد دستگاه رانده شده صحبت می کند ، بسیار بزرگ و متنوع است. به طور خلاصه ، اگر به سال XNUMX بازگردید ، "چند وظیفه ای" را انجام دهید. تنظیم قوی و موتور پر جنب و جوش 500X 1.4 MultiAir به لذت بردن از رانندگی کمک کنید - به شرطی که رانندگی کنید کراس اور، بنابراین مرکز ثقل پایین ترین نیست - و به طور کلی نیز راحت است، زیرا میرایی برجستگی ها، با وجود موقعیت نه چندان نرم، موثر باقی می ماند. پاسخ سریع در حالت رانندگی ورزشی، که می تواند از طریق فعال شود انتخاب کننده روحیه، که با این حال ، مصرف را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
بزرگراه
"نش" حتی در سفرهای طولانی احساس خوبی دارد. 500X با موتور بنزینی سوپرشارژ موتوری که در بین نقایص داخلی خود ، بیشتر از یک موتور دیزلی با همان قدرت تشنه است ، اما با صدای کارکردی بالاتر متقابل می شود. بدیهی است که این نسخه مناسب کسانی نیست که هر روز کیلومترها در بزرگراه ها حرکت می کنند ، دقیقاً به دلیل هزینه حمل و نقل ، اما از نظر عملکرد و راحتی سواری ، در مقایسه با نسخه های دیزلی از هیچ گونه عقده حقارت رنج نمی برد. با توجه به کامپیوتر روی صفحهخودمختاری مخزن کامل 48 لیتری ارائه شده اجازه می دهد تا بیش از 530 کیلومتر را طی کنید.
زندگی در کشتی
با توجه به طول 4,25 متر ، 500X شما با خیال راحت برای چهار نفر و حتی بیشتر از آن برای پنج نفر سفر می کنید. شکل گرد سقف فضای محدودی را برای سرنشینان عقب نشان می دهد، اما اگر قدتان بلند نیست، در داخل هواپیما اصلا بد نیست. از سوی دیگر، صندلی های جلو به لطف تنظیم گسترده صندلی، افراد با هر اندازه را به خوبی در خود جای می دهند. کیفیت داشبورد یکی از نقاط قوت این داشبورد است. کراس اوور جمع و جور: ظاهر و احساس رضایتبخش، همه کنترلها در جای مناسب قرار دارند و پوست تنباکوی اختیاری روی کیک است. نمایشگر اطلاعات سرگرمی اتصال به صورت استاندارد ارائه می شود و اندازه آن فقط 5 اینچ است. برای به دست آوردن اندازه 6,5 اینچی باید لیستی از لوازم جانبی را ترسیم کنید.
قیمت و هزینه ها
این مبلغ حدود 24.400 یورو برای هر نفر است فیات 500X 1.4 MultiAir در ثروتمندان - اما نه کاملاً کامل - چیدمان سالنیکی که بهتر است روی آن تمرکز شود تا ظاهر آن بهبود یابد و دارای تجهیزات قابل احترامی باشد که شامل آب و هوای دو منطقه ای ، ناوبری GPS ، کلید دسترسی الکترونیکی ، کروز کنترل ، چراغ های جلو زنون ، فرمان چرمی ، چرخ های آلیاژی است. و تجهیزات ایمنی خوب ... قادر به ترسیم روی یک لیست باشید اختیاری ما از دست نمی دهیم ایمنی بسته بندی и Pack sat nav به ترتیب با قیمت 600 و 700 یورو ارائه می شود.
خطوط بی انتها و اولین نمایش تجاری موفق ، هیچ ارزش باقی مانده یا نگرانی تجدید نظر را ایجاد نمی کند ، حتی اگر از این نظر باشد نسخه 1.6 Multijet – که 850 یورو اختلاف قیمت نسبت به مولتی ایر 1.4 دارد – مسلما یک مزیت دارد.
امنیت
6 کیسه هوا به صورت استاندارد ، هشدار خروج از خط و کمک شروع وجود دارد. با ایمنی بسته بندی اضافه شدن دوربین عقب ، ترمز خودکار و کمک تغییر خط.
La 500X حتی در داخل ایمن است رفتار جاده ای، قابلیت پیش بینی و سادگی در همه شرایط ، ترمز قوی و سیستم ضد لغزش م effectiveثر اما غیرتهاجمی.
یافته های ما
ابعاد
طول | 4,25 متر |
عرض | 1,80 متر |
ارتفاع | 1,60 متر |
بشکه | لیتر 350 |
مهندسی
جانبداری | 2200cc |
منبع تغذیه | بنزین |
قدرت | 140 CV و 5.000 وزن |
یک زن و شوهر | 230 نیوتن متر تا 1.750 ورودی |
پخش | دستی 6 سرعته |
کشش | جلو |
کارگران
Velocità Massima | 190 کیلومتر در ساعت |
شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت | 9,8 ثانیه |
میانگین مصرف | 16,7 کیلومتر در لیتر |
انتشار گاز CO2 | 139 گرم در کیلومتر |