چراغ جلو ناهموار است

در صورت تصادف یا حتی یک "برآمدگی" جزئی، چراغ جلو یا پایه آن آسیب می بیند. با این حال، تعویض چراغ جلو کار سختی نیست.

چراغ جلو عنصر بسیار مهمی است که تاثیر بسزایی در ایمنی رانندگی دارد. برای روشنایی مناسب جاده باید ساختار و کیفیت مناسبی داشته باشد. چراغ های جلو زیادی در بازار وجود دارد که هیچ الزامی را برآورده نمی کنند.

قیمت یا کیفیت

پیشنهاد نورافکن زیاد است و خریدار ممکن است در انتخاب با مشکل مواجه شود. ممکن است معیار اصلی قیمت نباشد، بلکه کیفیت باشد. و قیمت ها بسیار متفاوت است و به مدل خودرو، سازنده چراغ های جلو و محل خرید بستگی دارد. در اکثر موارد، چراغ جلو در مغازه های مجاز بیشترین هزینه را دارد، اما نه همیشه. اگر مدل خودروی پرطرفداری داشته باشیم، برای خرید جایگزین مشکلی پیش نخواهد آمد. مشکل اینجاست که تعداد زیادی از این جایگزین ها نیز وجود دارد.

به عنوان مثال، Astra I.

برای نسل اول Opel Astra، گزینه های زیادی برای انتخاب وجود دارد. رفلکتور را می توان تنها با 100 PLN خریداری کرد، اما کیفیت آن جای تامل دارد. این پیشنهاد همچنین شامل جایگزینی از تولید کنندگان مشهور روشنایی (بوش، هلا) است که تا 30 درصد ارزان تر هستند. از چراغ های اصلی با این حال، برای Astra II یا هوندا سیویک، ما نسخه اصلی را ارزان تر از یک جایگزین خوب در یک ایستگاه خدمات مجاز می خریم.

 

تعویض های بد

چراغ های جلو زیادی در بازار وجود دارد که هیچ الزامی را برآورده نمی کنند. آنها گواهینامه ندارند و در بسیاری از موارد نمی توان آنها را به درستی تنظیم کرد زیرا مرز روشنی بین نور و سایه ندارند. چنین لامپی همچنین باعث کور شدن رانندگان روبرو می شود. برای اینگونه چراغ های جلو پلیس از ما گواهی ثبت می گیرد و عیب یابی مطمئنا مهر معاینه فنی نمی گذارد.

علامت گذاری چراغ جلو

چراغ جلو باید دارای حروف و اعدادی باشد که هدف آن را مشخص می کند. مهم ترین حرف بزرگ E با یک عدد در دایره است. این حرف نشان دهنده علامت تایید یعنی قابلیت سرویس است و عدد نشان دهنده کشور تایید چراغ جلو است. اعداد متوالی در سمت راست دایره نشان دهنده شماره تایید است. فلش روی شیشه رفلکتور بسیار مهم است. اگر فلش نباشد، چراغ برای ترافیک سمت راست و اگر وجود دارد، برای ترافیک سمت چپ است. روشن کردن چراغ های جلو برای سایر وسایل نقلیه باعث خیره شدن ترافیک مقابل می شود.

شما همچنین می توانید چراغ های جلو (اما به ندرت) با فلش هایی با میخ های راست و چپ (مثلاً برخی از فورد اسکورپیوها) پیدا کنید. با قابلیت تنظیم پرتو نور.

روی چراغ جلو حروف زیر را خواهید دید که هدف آن را تعیین می کنند: B - مه، RL - رانندگی در روز، C - نور کم، R - جاده، CR - کم و جاده، C / R کم یا جاده. حرف H به این معنی است که چراغ جلو با لامپ های هالوژن (H1، H4، H7) و D - لامپ های زنون سازگار است. بر روی بدنه نیز می توانیم اطلاعاتی در مورد شدت نور و به اصطلاح زاویه ارتفاع پیدا کنیم.

زنون ها

با چراغ های زنون، رانندگان چاره ای جز خرید از دیلار ندارند. متأسفانه قیمت چنین لامپ هایی بسیار بالاتر است. به عنوان مثال، یک چراغ جلو زنون فورد موندئو 2538 PLN قیمت دارد، در حالی که یک چراغ جلو معمولی 684 PLN قیمت دارد. برای هوندا آکورد 2006، یک چراغ جلو معمولی 1600 PLN و یک چراغ زنون 1700 PLN هزینه دارد. اما به زنون باید یک مبدل برای 1000 زلوتی و یک لامپ برای 600 زلوتی اضافه کنید، بنابراین کل لامپ نه 1700 زلوتی، بلکه 3300 زلوتی قیمت دارد.

چراغ‌های زنون استاندارد قابل تعویض نیستند زیرا چراغ‌های زنون به تراز خودکار و شستشوی چراغ‌ها نیاز دارند. البته، در بسیاری از موارد می توان چنین اصلاحاتی را انجام داد، اما هزینه کل حتی می تواند چندین هزار باشد. زلوتی

مدل ماشین	قیمت رفلکتور در ASO (PLN)	قیمت جایگزینی (PLN)
فورد فوکوس I	495	236 تعویض، 446 اصلی،
فورد موندئو '05	684	تعویض 402 598 بوش
هوندا سیویک '99 5D	690	404 تعویض 748 اصل
اوپل آسترا I	300	117 تعویض 292 اصلی 215 Valeo 241 بوش
Opel Astra II	464	173 تعویض، 582 Hella
واکسهال وکترا سی	650	تعویض 479
تویوتا کرولا '05 5D	811	کمبود
تویوتا کارینا 97	512	تعویض 177, 326 Carello
فولکس واگن گلف III 94	488	250 تعویض، 422 Hella