F1 2014 - تعداد رانندگان (و دلایل انتخاب آنها) - فرمول 1

از 1 قهرمانی جهان F2014 i خلبان خواهد داشت عددی ثابت ، مانند MotoGP: بنابراین آنها بیشتر قابل تشخیص خواهند بود (همچنین به لطف فضای بزرگتر که برای ارقام روی بدنه اتومبیل های اختصاصی در نظر گرفته شده است) و قادر خواهند بود به راحتی نسبت به سالهای گذشته (هنگامی که تعداد بستگی به رتبه تیم) اختصاص داده شده به آنها دارد.

در زیر اعداد انتخاب شده توسط همه سواران شرکت کننده در سیرک و دلایل تصمیم خود را. به گونه ای اتفاق افتاد که چندین سوار همان مبلغ را انتخاب کردند: در این مورد ، حق خرید اول به سوارکاری تعلق گرفت که در سال 2013 موقعیت بالاتری را در جدول رده بندی کسب کرد.

تعداد خلبانان جام جهانی 1 سال

1 - سباستین فتل (آلمان) (ردبول)

سباستین فتل با قهرمانی در جام جهانی 1 شماره 2013 خواهد بود. در فصلی که قهرمان جهان نیست ، با شماره 5 مسابقه می دهد: او قبلاً در سال 2010 ، سال اولین عنوان خود ، این عنوان را کسب کرده بود.

3 - دنیل ریکاردو (استرالیا) (ردبول)

دانیل ریکاردو این عدد را به دو دلیل انتخاب کرد: این شماره توسط اولین کارت وی استفاده شد و همچنین متعلق به بت کودکی او ، دیل ارنهارت ، مسابقه دهنده NASCAR بود.

4 - مکس چیلتون (بریتانیا) (ماروسیا)

انتخاب مکس چیلتون صرفاً در مورد بازاریابی است: در این مورد ، راننده انگلیسی در واقع می تواند کالاهای مرتبط با او را با حروف اولیه M4X بفروشد.

6 - نیکو روزبرگ (آلمان) (مرسدس)

پدر نیکو روزبرگ - کیکه - با این شماره در سال 1982 قهرمان جهان شد.

7 - کیمی رایکونن (فنلاند) (فراری)

کیمی رایکونن سال گذشته این شماره را داشت و گفت هیچ دلیلی برای تغییر آن ندارد.

8 - رومن گروسژان (فرانسه) (لوتوس)

همسر رومن گروژان در 8 دسامبر متولد شد و رابطه آنها در سال 2008 آغاز شد.

9 - مارکوس اریکسون (سوئد) (کاترهام)

مارکوس اریکسون دلیل انتخاب خود را ذکر نکرد. باید بگویم که در سال 2009 راننده سوئدی قهرمان ژاپن در F3 شد.

10 – کامویی کوبایاشی (ژاپن) (کاترهام)

کامویی کوبایاشی او 4 را می خواست - توسط چیلتون رزرو شده بود - و بنابراین شماره ای را انتخاب کرد که اولین حضور خود در فرمول یک در مسابقات قهرمانی جهانی 1 با تویوتا را انجام داد.

11 - سرخیو پرز (مسیکو) (فورس ایندیا)

سرخیو پرز به دلایل مختلف همیشه با این شماره در ارتباط بوده است. این شماره در آدرس ایمیل شخصی شما نیز یافت می شود.

13 - کشیش مالدونادو (ونزوئلا) (لوتوس)

این عدد در بسیاری از کشورهای جهان تاسف بار تلقی می شود ، اما در کشور پاستور مالدونادو اینطور نیست. راننده آمریکای جنوبی در ابتدا 3 عدد (برگرفته از ریکاردو) درخواست کرد.

14 - فرناندو آلونسو (اسپانیا) (فراری)

با این شماره بود که فرناندو آلونسو اولین بازی خود را در دنیای اتومبیلرانی انجام داد.

17 - ژول بیانکی (فرانسه) (ماروسیا)

ژول بیانکی برای 7 (برگرفته از رایکونن)، 27 (اخطار توسط هالکنبرگ) و 77 (در دستان بوتاس) هدف قرار گرفت. این عدد عملاً برای یک خلبان ترانس آلپاین بازگشتی است.

19 - فیلیپه ماسا (برزیل) (ویلیامز)

فلیپه ماسا در دوران کودکی در مسابقات کارتینگ از این شماره استفاده کرد.

20 - کوین مگنوسن (دانیمارکا) (مک لارن)

با این تعداد ، کوین مگنوسن قهرمان مسابقات فرمول 3.5 رنو 2013 در سال XNUMX شد.

21 - استبان گوتیرز (مسیکو) (سابر)

این شماره خوش شانس استبان گوتیرس است.

22 - جنسون باتن (بریتانیا) (مک لارن)

جنسون باتون در سال 1 با این شماره قهرمان فرمول 2009 جهان شد.

25 - ژان اریک ورن (فرانسه) (ردبول)

ژان اریک ورگن در 25 آوریل متولد شد.

26 – دانیل کویت (روسیه) (تورو روسو)

دانیل کویت در 26 آوریل متولد شد.

27 - نیکو هالکنبرگ (آلمان) (فورس ایندیا)

نیکو هالکنبرگ توضیح نداد که چرا طرفداران فراری این شماره افسانه ای را انتخاب کردند. واقعیت این است که راننده آلمانی یکی از کاندیداهای اصلی برای جایگزینی ماسا با راس بود.

44 - لوئیس همیلتون (بریتانیا) (مرسدس)

لوئیس همیلتون با این شماره قهرمان کارتینگ انگلیس شد.

77 - والتری بوتاس (فنلاند) (ویلیامز)

انتخاب والتری بوتاس توسط ملاحظات بازاریابی دیکته می شود. با این نسخه ، راننده فنلاندی در واقع می تواند کالاهای مرتبط با خود را با حروف اولیه BO77AS بفروشد.

99 - آدریان سوتیل (آلمان) (سابر)

به نظر می رسد آدریان سوتیل دلیل زیادی برای انتخاب ندارد.