اگر نمی توان از تصادف جلوگیری کرد: چگونه برای ضربه سرنشین ماشین آماده شویم

طبق آمار، نقض سیستماتیک قوانین راهنمایی و رانندگی در 75 درصد موارد منجر به تصادف می شود. هیچ کس تضمین نمی کند که شما در یک تصادف شرکت نخواهید کرد، بنابراین باید قوانین را بدانید تا آسیب را به حداقل برسانید.

تصادف شاخ به شاخ

چنین برخوردهایی در رانندگان بی احتیاط هنگام سبقت گرفتن رخ می دهد. هنگامی که انجام می شود، خودرویی که جلوتر کشیده است، فرصت بازگشت از خط مقابل به خط خود را ندارد و با سرعت مناسب در جهت مخالف می شتابد. گشتاورهای اعمال شده چند جهته نیروها به انرژی جنبشی عظیم حرکت می پیوندند.

در این حالت، هم برای راننده و هم برای مسافرانش شانس کمی برای زنده ماندن وجود دارد. اگر در صندلی عقب نشسته باشید، اما کمربند ایمنی را ببندید، خطر آسیب های مرگبار 2 تا 2,5 برابر کاهش می یابد.

مسافران بدون کمربند قبل از برخورد با اینرسی با سرعت ماشین به جلو پرواز می کنند. وقتی با شیشه جلو، پنل، پشتی صندلی و... برخورد می کنند، طبق قانون فیزیک، نیروی جاذبه وارد عمل می شود و وزن فرد ده برابر می شود. برای وضوح، در سرعت ماشین 80 کیلومتر در ساعت، وزن مسافر در تصادف 80 برابر افزایش می یابد.

حتی اگر 50 کیلوگرم وزن داشته باشید، ضربه 4 تنی دریافت خواهید کرد. کسانی که در صندلی جلو نشسته اند، هنگام برخورد با فرمان یا پانل، بینی، سینه خود را می شکنند و زخم های نافذ حفره شکمی دریافت می کنند.

اگر کمربند ایمنی نبسته اید و در صندلی عقب هستید، در هنگام ضربه حرکتی، بدن به سمت صندلی های جلو پرواز می کند و مسافران را به آن ها سنجاق می کنید.

نکته اصلی، با اجتناب ناپذیر بودن چنین رویدادهایی، محافظت از سر است. در سرعت کم خودرو، ستون فقرات خود را تا جایی که ممکن است محکم به صندلی فشار دهید. با فشار دادن تمام عضلات، دستان خود را روی داشبورد یا صندلی قرار دهید. سر باید به گونه ای پایین بیاید که چانه روی سینه قرار گیرد.

در هنگام ضربه، سر ابتدا به جلو کشیده می شود (در اینجا روی قفسه سینه قرار می گیرد)، و سپس به عقب - و باید یک پشتی سر به خوبی تنظیم شده باشد. اگر کمربند ایمنی نبسته‌اید، عقب نشسته‌اید و سرعت آن از 60 کیلومتر در ساعت بیشتر است، سینه‌تان را به پشتی صندلی راننده فشار دهید یا سعی کنید به پایین بیفتید. کودک را با بدن خود بپوشانید.

مسافر جلویی، قبل از برخورد، باید به پهلو بیفتد، سرش را با دستانش بپوشاند و پاهایش را روی زمین بگذارد و روی صندلی باز شود.

فردی که در وسط پشت نشسته است اولین کسی است که به سمت شیشه جلو پرواز می کند. ضربه به جمجمه اجتناب ناپذیر است. احتمال مرگ 10 برابر بیشتر از سایر مسافران است.

ضربه جانبی به سمت سرنشین

علت برخورد جانبی می تواند لغزش ابتدایی خودرو، عبور نادرست از یک تقاطع یا سرعت زیاد در پیچ باشد.

این نوع تصادف، متداول‌ترین و آسیب‌زاترین تصادف از پیشانی است.

کمربندها در اینجا کمک کمی می کنند: آنها در برخورد از جلو و برخورد از عقب مفید هستند (برای حرکت به جلو و بالا طراحی شده اند)، آنها بدن را در جهت های جانبی ضعیف ثابت می کنند. با این حال، مسافران با تسمه 1,8 برابر کمتر در معرض آسیب هستند.

تقریباً تمامی خودروهای داخلی از حاشیه ایمنی لازم برای بدنه در تصادفات جانبی برخوردار نیستند. درهای کابین به سمت داخل فرو می‌روند که باعث آسیب بیشتر می‌شود.

سرنشینان عقب که کمربند بسته نشده بودند در اثر ضربه به طور تصادفی به درها، شیشه های ماشین و یکدیگر برخورد کردند و به سمت دیگر صندلی پرواز کردند. قفسه سینه، بازوها و پاها آسیب دیده است.

هنگام ضربه زدن به ماشین از پهلو، چشمان خود را محکم ببندید، بازوهای خود را از آرنج خم کنید و آنها را به سمت بالاتنه در ناحیه سینه فشار دهید، آنها را به صورت ضربدری تا کنید، انگشتان خود را مشت کنید. سعی نکنید سقف و دستگیره درها را بگیرید. در ضربه های جانبی همیشه خطر نیشگون گرفتن دست و پا وجود دارد.

در حالی که کمر خود را کمی خم کرده اید، چانه خود را به سینه خود فشار دهید (این کار خطر آسیب به ستون فقرات در ناحیه گردن رحم را کاهش می دهد)، پاهای خود را در زانو خم کنید، پاهای خود را به هم نزدیک کرده و آنها را روی پانل قرار دهید.

اگر ضربه مورد انتظار از سمت شما وارد می شود، باید سعی کنید در جهت مخالف به عقب بپرید و به هر قسمت ثابتی مثلاً پشتی صندلی بچسبید. اگر پشت نشسته اید، توصیه می شود حتی روی زانوهای همسایه دراز بکشید و پاهای خود را سفت کنید - به این ترتیب از خود در برابر ضربه محافظت می کنید و آن را نرم می کنید. زانوهای راننده به شما کمک نمی کند، او باید خودش را متمرکز کند. بنابراین، در صندلی جلو، باید از محل ضربه دور شوید، پاهای خود را روی زمین قرار دهید، پس از کشیدن سر خود به داخل شانه، سعی کنید با دستان خود از سر محافظت کنید.

ضربه عقب

مسافران معمولاً در چنین ضربه ای دچار آسیب شلاق می شوند. با آنها، سر و گردن ابتدا به شدت به عقب و سپس به جلو حرکت می کند. و این در هر مکانی است - جلو یا پشت.

هنگامی که از برخورد به پشت صندلی به عقب پرتاب می شوید، می توانید به ستون فقرات و سر - در تماس با تکیه گاه سر آسیب بزنید. هنگامی که در جلو قرار می گیرد، آسیب های ناشی از برخورد با اژدر مشابه خواهد بود.

بستن کمربند ایمنی احتمال مرگ را در صندلی عقب 25 درصد و در جلو تا 50 درصد کاهش می دهد. اگر بدون کمربند ایمنی در پشت بنشینید، می توانید بینی خود را از ضربه بشکنید.

اگر از قبل می دانستید که ضربه از پشت خواهد بود، پاهای خود را روی زمین بگذارید و سر خود را محکم کنید و آن را به پشتی سر فشار دهید. اگر آنجا نیست، به پایین بلغزانید و سر خود را به پشت تکیه دهید. چنین اقداماتی به شما کمک می کند تا از مرگ، ناتوانی و آسیب جدی نجات پیدا کنید.

واژگونی ماشین

وقتی ماشین غلت می زند، مسافران در آن مانند گلوله برفی می پیچند. اما در صورت بسته شدن، خطر آسیب 5 برابر کاهش می یابد. اگر از تسمه ها استفاده نشود، در حین واژگونی، افراد به خود و دیگران آسیب می رسانند و در داخل کابین حرکت می کنند. بر اثر ضربات وارده به در، سقف و صندلی ماشین، ختنه ها بر روی جمجمه، ستون فقرات و گردن وارد می شود.

هنگام چرخاندن، باید با تمام توان خود را به چیزی غیرقابل حرکت، به عنوان مثال، در پشت صندلی، صندلی یا دستگیره در، گروه بندی کنید و بگیرید. فقط سقف نیست - آنها شل و ول هستند. کمربند را باز نکنید: در یک مکان نگه داشته می شود و به شما اجازه نمی دهد به طور تصادفی در کابین پرواز کنید.

هنگام برگرداندن، مهمترین چیز این است که سر خود را به سقف نچسبانید و به گردن آسیب نرسانید.

بیش از نیمی از روس ها کمربند ایمنی را نادیده می گیرند، تنها 20٪ کمر خود را می بندند. اما یک کمربند می تواند یک زندگی را نجات دهد. این موضوع حتی برای سفرهای کوتاه با سرعت کم نیز مهم است.