اتومبیل های برقی جنرال موتورز آینده برای رونمایی از اولین سیستم مدیریت باتری بی سیم این صنعت

DETROIT  جنرال موتورز اولین خودروسازی خواهد بود که تقریباً از سیستم مدیریت باتری بی سیم یا wBMS برای خودروهای الکتریکی تولید انبوه استفاده می کند. این سیستم بی سیم که با شرکت Analog Devices توسعه یافته است، عامل اصلی توانایی جنرال موتورز برای تامین انرژی انواع مختلف خودروهای الکتریکی از یک بسته باتری مشترک خواهد بود.  

انتظار می رود WBMS زمان عرضه خودروهای الکتریکی مجهز به Ultium را در GM تسریع کند زیرا برای طراحی سیستم های ارتباطی خاص یا طراحی مجدد نمودارهای سیم کشی پیچیده برای هر خودرو جدید زمان لازم نیست. در عوض ، wBMS به اطمینان از مقیاس پذیری باتری های Ultium برای محصولات آتی GM که شامل مارک ها و بخش های مختلف خودرو از کامیون های سنگین گرفته تا وسایل نقلیه با عملکرد بالا است ، کمک می کند.

مشابه طراحی بسته های باتری GM Ultium ، که به اندازه کافی انعطاف پذیر هستند و می توانند عناصر شیمیایی جدید را با گذشت زمان با تغییر فناوری ترکیب کنند ، ساختار اساسی wBMS می تواند با دسترسی به نرم افزار ، به راحتی ویژگی های جدیدی کسب کند. با به روزرسانی های بی سیم پیشرفته ارائه شده توسط پلتفرم کاملاً جدید GM Vehicle Intelligence ، این سیستم حتی می تواند با گذشت زمان با ویژگی های نرم افزاری جدید از طریق به روزرسانی های مشابه تلفن های هوشمند ، ارتقا یابد.

کنت هلفریچ، مدیر اجرایی سیستم‌های باتری و برق‌سازی جهانی جنرال موتورز، گفت: «مقیاس‌پذیری و کاهش پیچیدگی موضوع اصلی باتری‌های Ultium ما است – سیستم مدیریت باتری بی‌سیم عامل اصلی این انعطاف‌پذیری شگفت‌انگیز است. "سیستم بی سیم مظهر پیکربندی Ultium است و باید به جنرال موتورز کمک کند تا خودروهای برقی سودآور را ایجاد کند."

WBMS به خودروهای برقی GM کمک می‌کند تا ترکیب شیمیایی گروه‌های سلولی جداگانه باتری را برای عملکرد بهینه متعادل کنند. همچنین می‌تواند بررسی‌های بی‌درنگ سلامت باتری را انجام دهد و شبکه ماژول‌ها و حسگرها را در صورت نیاز برای کمک به حفظ سلامت باتری در طول عمر خودرو، مجدداً متمرکز کند.

با کاهش تعداد سیم های باتری تا 90 درصد ، سیستم بی سیم می تواند با سبک شدن وسایل نقلیه به طور کلی و بازتر شدن فضای بیشتری برای باتری های بیشتر ، به افزایش دامنه شارژ کمک کند. فضا و انعطاف پذیری ایجاد شده توسط این کاهش تعداد سیم ها نه تنها امکان طراحی تمیزتر را فراهم می کند ، بلکه امکان بازسازی آسان تر و بهتر باتری ها را در صورت لزوم و افزایش قابلیت اطمینان فرآیندهای تولید را فراهم می کند.

این سیستم بی سیم همچنین استفاده مجدد از باتری را در برنامه های ثانویه با سهولت بیشتری نسبت به سیستم های مانیتورینگ سیمی معمول فراهم می کند. وقتی ظرفیت باتری های بی سیم به حدی کاهش می یابد که دیگر برای عملکرد مطلوب خودرو ایده آل نیستند اما همچنان به عنوان منبع تغذیه پایدار عمل می کنند ، می توان آنها را با باتری های بی سیم دیگر ترکیب کرد و مولد های انرژی پاک ایجاد کرد. این کار را می توان بدون طراحی مجدد یا تعمیرات اساسی سیستم مدیریت باتری که به طور سنتی برای استفاده ثانویه مورد نیاز است ، انجام داد.

سیستم مدیریت باتری بی سیم جنرال موتورز توسط اقدامات سایبری محافظت می شود که ساختار جدید الکتریکی این شرکت یا بستر اطلاعاتی خودرو را پایه ریزی می کند. DNA این سیستم شامل عملکردهای امنیتی در سطح سخت افزار و نرم افزار ، از جمله امنیت بی سیم است.

گرگ هندرسون، معاون ارشد شرکت آنالوگ دیوایس، می‌گوید: «جنرال موتورز راه را برای آینده‌ای تمام الکتریکی هموار می‌کند و دستگاه‌های آنالوگ مفتخر است که با این پیشرو صنعت خودروسازی در نسل بعدی خودروهای الکتریکی شریک است.» ، ارتباطات، هوافضا و دفاع. هدف همکاری ما تسریع انتقال به خودروهای الکتریکی و آینده ای پایدار است.

سیستم مانیتورینگ بی سیم باتری در تمام وسایل نقلیه GM برنامه ریزی شده با باتری های Ultium استاندارد خواهد بود.