Electric Vehicles 2021 - انتخاب سردبیر. شماره 1 ما در حال حاضر VW ID.4 است، اما مدل 3 ایده آل است.

شما مرتباً برای ما می نویسید که اظهارات و توصیه های Elektrowoz باعث شده است که این وسیله نقلیه الکتریکی خاص را بر دیگری انتخاب کنید. به همین دلیل تصمیم گرفتیم امتیاز خود را از مدل هایی که برای خرید در نظر گرفته ایم با شما به اشتراک بگذاریم. این رتبه‌بندی نشان‌دهنده اعتقاد ما به خرید خودروهای الکتریکی است، حداقل در حال حاضر، در سه‌ماهه دوم سال ۲۰۲۱ – به این ترتیب.

تلاش ما برای یک وسیله نقلیه در واقع با یک کیا e-Niro 64 کیلووات ساعت دو سال پیش آغاز شد و مطالب زیر نتیجه به‌روزرسانی این طرح است. ما تصمیم گرفتیم که مسیرهایی که می‌رویم به 250 کیلومتر بزرگراه نیاز دارند، اگر آهسته رانندگی کنید بیش از 400 کیلومتر. در موج اول، فولکس واگن ID.3 با باتری 77 کیلووات ساعتی و 5 صندلی، که به صورت استاندارد کمتر از 210 PLN قیمت دارد و اندازه جمع و جور، فضای داخلی نسبتاً راحت و صندوق عقب معقول را ارائه می دهد، ما را مجذوب خود کرد (تست شده. ).

پس از بررسی قیمت خرید، متوجه شدیم: بالاخره ID.4 77 کیلووات ساعتی تقریباً از یک ID.3 پنج صندلی شروع می شود، جادارتر است و بهتر به نظر می رسد:

وسایل نقلیه الکتریکی 2021 – انتخاب سردبیران www.elektrowoz.pl

1. فولکس واگن ID.4 77 کیلووات ساعت در نسخه خانواده Pro Performance (PLN 231)

وقتی به یک ماشین تحریریه فکر می کنیم در بودجه تا 220-230 هزار PLNانتخاب ما بر روی خانواده عملکرد فولکس واگن ID.4 Pro است که از 223 PLN یا حدود 790 PLN با برخی موارد اضافه شروع می شود. مهمترین مزایای تکنولوژیکی این مدل:

• باتری 77 کیلووات ساعت نویدبخش تا 515 واحد WLTP، یعنی تا 440 کیلومتر در نوع در حالت مختلط یا کمی بیش از 300 کیلومتر در بزرگراه،
• فضای سالن با طول خارجی 4,58 متر (با ماشین های بزرگ در شهر متراکم است)
• 543 لیتر محفظه بار.

موتور 150 کیلووات (204 اسب بخار) احتمالاً اشکالات نرم افزاری که در همه مدل ها روی پلت فرم MEB ظاهر می شوند آزاردهنده خواهند بود - Skoda Enyaq iV / تست را ببینید - اما تعداد آنها کمتر و کمتر می شود و رانندگی را دشوار نمی کند. ماشین مزیت مهمی دارد: ما آن را دوست داریم... او خوش تیپ، باریک، راحت است، مدرن به نظر می رسد، اما سرزده نیست.

چرا کیا ای نیرو نه؟ از آنجا که متراکم تر است، که یک نقطه ضعف قابل توجه برای خانواده 2 + 3 است. چرا VW ID.3 نیست؟ اگر نیاز به صرفه جویی در هزینه دارید، مدل VW ID.3 Pro S Tour 5 (از 207 PLN) را در نظر بگیرید. چرا Skoda Enyaq iV نه؟ چون هزینه اش یکسان است و ما آن را کمتر دوست داریم. چرا مرسدس EQA نیست؟ زیرا گزینه ها به سرعت قیمت آن را به تسلا مدل 3 نزدیک می کنند و باتری آن هنوز 66,5 کیلووات ساعت است. چرا هیوندای کونا الکتریک نیست؟ چون او برای خانواده ما خیلی کوچک است. چرا تسلا 3 SR + نه؟ او پوشش بسیار کمی دارد، پایگاه تحریریه ورشو است، در واقع، هر سفری نیاز به پرداخت دارد.

و اگر 20 هزار زلوتی بیشتر برای خرج کردن داشتیم ...:

2. برد بلند تسلا مدل 3 - ایده آل عزیز ما (250 PLN)

در واقع تسلا مدل 3 ایده آل ماست.... اگر 250 PLN 3 برای خرج کردن داشتیم، در انتخاب یک تسلا مدل 4 LR سفید با فضای داخلی سفید تردیدی نداشتیم. در مقایسه با فولکس واگن ID.XNUMX، این خودرو دارای مزایای زیادی است:

• طولانی تر در بازار،
• جادارتر،
• همراه با خلبان خودکار (سیستم رانندگی نیمه خودران)،
• موارد اضافی به صورت استاندارد وجود دارد که برای آنها باید در فولکس واگن یا جاهای دیگر هزینه اضافی پرداخت کنید.
• یک پمپ حرارتی وجود دارد،
• دارای باتری 73-74 کیلووات ساعت و برد بهتر،
• دارای درایو در هر دو محور و شتاب قابل توجهی بهتر،
• گرمکن صندلی ها و فرمان وجود دارد،
• دارای چراغ های جلو ماتریسی،
• امکان استفاده از شبکه سوپرشارژر تقریباً 1,3 PLN / kWh را فراهم می کند.

از نظر ما تنها نکته منفی طول ماشین (در 4,69 متر، پارک در شهر خسته کننده است، ID.4 10 سانتی متر کوتاهتر است) و ظرفیت کمتر محفظه بار است. و همین است شما باید 20 PLN به آن اضافه کنید... گفتن "شما 20 XNUMX سرمایه گذاری کرده اید، و در حال حاضر آن را دارید" بسیار آسان است، اما باید پول را از جایی دریافت کنید. ما آنها را نداریم و کاهش درآمدهای تبلیغاتی دلگرم کننده نیست 🙂

چرا فورد موستانگ Mach-E نه؟ چون نمی خواهیم ریسک خرید خودرو در سال اول تولید را داشته باشیم. چرا تسلا مدل Y نه؟ زیرا هنوز به فروش نرسیده و در پایان سال در لهستان برنامه ریزی شده است. همچنین به یادداشت موستانگ Mach-E مراجعه کنید. چرا آئودی Q4 e-tron نیست؟ زیرا ما انتظار داریم که از عهده آن برنایم. چرا BMW iX3، Mercedes EQB، Mercedes EQC، Jaguar I-Pace نه؟ از آنجایی که آنها برای ما بسیار گران هستند، ما نمی توانیم آنها را بخریم.

و اگر تصمیم بگیریم که هزینه ها را 70-80 هزار زلوتی کاهش دهیم ...:

3. Kia e-Niro 64 کیلووات ساعت - جایگزین ایمن (تا 170-180 هزار PLN)

ما فقط در حال خرید هستیم ناشر باید تصمیم بگیرد که آیا خرید یک ویرایشگر الکتریکی نتیجه خواهد داد یا خیر.... اگر مشخص شود که تعهد بیش از 200 64 PLN برای ما بسیار خطرناک است، ما به خودرویی که سال‌ها با وجدان راحت توصیه کرده‌ایم برمی‌گردیم: Kii e-Niro XNUMX کیلووات ساعت.

کیا e-Niro 64 کیلووات ساعت دارای 150 کیلووات (204 اسب بخار)، باتری 64 کیلووات ساعت و حتی بیش از 400 کیلومتر برد واقعی در حالت ترکیبی است. این خودرو از فولکس واگن ID.4 و تسلا مدل 3 کوچکتر است و فضای بار کمتر و فضای کابین کمتری دارد. محدوده مشابهی را ارائه می دهد، ظاهری کلاسیک آرام دارد و تقریباً 80 کیلو وات بارگیری می کند. در یک کلام: "تقریبا" مانند VW ID.4 است، اما ده ها هزار زلوتی کمتر هزینه دارد.

Kia e-Niro یک مزیت قابل توجه دیگر نیز دارد: چندین سال است که در بازار وجود دارد، بنابراین ما می توانیم نسخه آزمایشی سالانه را با قیمت کمی بیش از 150 PLN خریداری کنیم. ما از طریق چنین خودروهایی نگاه می کنیم و می بینیم که نه تنها ما به دنبال آنها هستیم

چرا VW ID.3 نیست؟ با این قیمت، کیا e-Niro بهترین قیمت را ارائه می دهد. چرا نیسان لیف e + نه؟ به دلیل وجود درگاه شارژ چادمو (این را نمی خواهیم). چرا کیا ای سول نیست؟ اگر ما توانایی مالی آن را داریم، ترجیح می دهیم برای ظاهری کلاسیک تر هزینه بیشتری بپردازیم. چرا پژو e-2008 یا سیتروئن e-C4 نه؟ ما به یک مدل بزرگتر نیاز داریم که بتوان از آن برای سفر در شهر و لهستان استفاده کرد.

خودروهای ارزان تر از 150 PLN، مقرون به صرفه تر؟ ما به آنها باز خواهیم گشت

اگر حداکثر صرفه‌جویی را می‌خواستیم، واحدهای نمایشی Kii e-Soul 64 کیلووات ساعتی را جستجو می‌کردیم. با این حال، ما به سراغ مدل‌های با باتری کمتر از 58 کیلووات ساعت (زیر نیسان Leaf e + و VW ID.3 Pro) نمی‌رویم، زیرا به دنبال خودرویی هستیم که بتواند به عنوان تنها وسیله نقلیه اصلی در نسخه / خانواده عمل کند. ...

بیایید به رتبه بندی ارزان ترین مدل ها برگردیم.

آیا کیا EV6، تسلا مدل Y، ولوو XC40 P8 شارژ نیست؟

فرض اصلی این رتبه بندی این بود ما ماشین ها را اینجا و اکنون انتخاب می کنیم... در اینجا و اکنون، به عنوان یک ویرایشگر، ما به پیشنهادات خودرو، در دسترس بودن و گزینه های بودجه نگاه می کنیم. اینجا و اکنون، یعنی در آوریل 2021. هنوز خبری از Kii EV6 یا Ioniq 5 نیست. و در حالی که مدل‌های E-GMP و تسلا مدل Y با باتری ساختاریافته قول می‌دهند که از نظر فناوری جالب باشند، ما به این اصل پایبند هستیم که بهتر است از سال اول تولید صرف نظر کنیم.

در مورد Volvo XC40 P8 Recharge، قیمت از 268 PLN کمی سرسام آور است. که این واقعیت را تغییر نمی دهد که ما خوشحالیم که فردا، چهارشنبه، آوریل 21، سوار آن هستیم

یادداشت تحریریه www.elektrowoz.pl: متن قبل از اعلام اینکه ID.4 عنوان خودروی سال جهانی 2021 / خودروی جهانی سال 2021 را به خود اختصاص داده نوشته شده است. ما به انتخاب ها و تصمیمات خود ایمان داریم، اما ما چنین همه‌پرسی‌هایی را باور نکنید و عمداً آنها را توصیف نکنید.

این ممکن است برای شما جالب باشد: