بهره برداری و نگهداری چراغ های جلوی فولکس واگن پولو سدان
مقدار
فولکس واگن پولو سدان در کنار لادا وستا، هیوندای سولاریس و کیا ریو یکی از محبوب ترین خودروهای روسیه است. پولو به شایستگی از احترام تعداد زیادی از رانندگان در فضای پس از شوروی برخوردار است زیرا کیفیت ارائه شده در این مورد کاملاً با برچسب قیمت مطابقت دارد. از جمله سیستم های خودرویی که راحتی و ایمنی راننده و سرنشینان را در حین رانندگی تضمین می کند، روشنایی در فضای باز است. چراغ های جلوی بکار رفته در فولکس واگن پولو سدان به صاحب آن این امکان را می دهد که در پشت فرمان احساس اطمینان کند و با سایر کاربران جاده تداخل نداشته باشد. چگونه می توان وسایل روشنایی مناسب برای VW Polo Sedan را انتخاب کرد، آنها را جایگزین و تطبیق داد و در صورت لزوم انحصاری داد؟
انواع چراغ جلو فولکس واگن پولو سدان
چراغ های اصلی بلوک فولکس واگن پولو سدان عبارتند از:
- VAG 6RU941015 باقی مانده;
- VAG 6RU941016 - راست.
این کیت از بدنه، سطح شیشه ای و لامپ های رشته ای تشکیل شده است.
علاوه بر این، پولو سدان را می توان به چراغ های جلو هالوژن دوگانه مجهز کرد:
- 6R1941007F (چپ) و 6R1941007F (راست)؛
- 6C1941005A (چپ) و 6C1941006A (راست).
لامپ تخلیه در چراغ های جلو 6R1941039D (سمت چپ) و 6R1941040D (راست) استفاده می شود. چراغ های جلو از تولید کنندگان مانند Hella، Depo، Van Wezel، TYC و دیگران را می توان به عنوان آنالوگ استفاده کرد.
چراغ های جلوی سدان پولو از لامپ استفاده می کنند:
- چراغ جلوی W5W (5 وات)؛
- نشانگر جهت جلو PY21W (21 وات)؛
- پرتو پایین H4 (55/60 وات).
چراغ های مه شکن (PTF) مجهز به لامپ HB4 (51 وات) هستند.
چراغ های عقب از لامپ های زیر تشکیل شده است:
- نشانگر جهت PY21W (21 وات)؛
- چراغ ترمز P21W (21 W);
- چراغ جانبی W5W (5 وات)؛
- معکوس (چراغ سمت راست)، چراغ مه شکن (چراغ چپ) P21W (21W).
علاوه بر این، سیستم روشنایی بیرونی سدان پولو شامل:
- شش دیود (هر کدام 0,9 وات) یک چراغ ترمز اضافی؛
- نشانگر جهت جانبی - لامپ W5W (5 وات)؛
- روشنایی پلاک - لامپ W5W (5 وات).
تعویض لامپ چراغ جلو
بنابراین، چراغ جلوی بلوک پولو VW حاوی چراغ‌های جلو/بالا، ابعاد و چراغ‌های راهنما است. به دلیل استفاده از اپتیک "شیشه شفاف"، دیفیوزر در سازماندهی شار نوری شرکت نمی کند: این عملکرد به بازتابنده اختصاص داده شده است.... دیفیوزر از پلاستیک نازک ساخته شده و با لاک پوشانده شده است تا از آسیب محافظت کند.
طول عمر لامپ های به کار رفته در چراغ های جلوی خودروی سدان پولو به برند آنها و ضمانت های سازنده بستگی دارد. به عنوان مثال لامپ کم نور فیلیپس X-treme Vision طبق مستندات فنی باید حداقل 450 ساعت دوام بیاورد. برای لامپ فیلیپس LongLife EcoVision، این رقم 3000 ساعت است، در حالی که شار نور برای X-treme Vision قدرتمندتر است. اگر از شرایط عملیاتی شدید اجتناب شود، لامپ ها حداقل دو برابر دوره های اعلام شده سازنده دوام می آورند.
ویدئو: تغییر لامپ های چراغ های جلوی VW Polo Sedan
تعویض لامپ ها در چراغ های جلوی یک سدان فولکس واگن پولو به ترتیب زیر انجام می شود:
- بلوک با سیم تغذیه کننده برق قطع شده است.
تعویض لامپ ها با برداشتن بلوک کابل برق آغاز می شود - بساک از لامپ نور بالا / پایین حذف می شود.بساک لامپ ها را از ذرات مکانیکی کوچک می پوشاند
- با فشار دادن فنر نگهدارنده دور انداخته می شود.نگهدارنده فنر با فشار دادن آن دور انداخته می شود
- لامپ قدیمی را بیرون آورده و لامپ جدید را وارد می کنند.یک لامپ جدید برای جایگزینی لامپ خراب نصب شده است.
برای تعویض لامپ چراغ راهنما، باید سوکت آن را 45 درجه در جهت عقربه های ساعت (برای چراغ جلو سمت راست) یا خلاف جهت عقربه های ساعت (برای سمت چپ) در جهت عقربه های ساعت بچرخانید. به همین ترتیب لامپ نور جانبی تغییر می کند.
مونتاژ چراغ جلو به ترتیب معکوس انجام می شود.
آدم های عجیب... روی سدان پولو، نور عالی است، مثلاً اصلاح کننده من همیشه روی 2-ke است. به طور کلی، مشخص نیست که پولو چگونه باید بدرخشد تا شما (که "دید طبیعی" دارید) آن را دوست داشته باشید؟ آیا واقعاً فقط در زنون است که رستگاری قابل مشاهده است؟
PS Far، من هم مخالفم که ما را ناامید کرد. هم در بزرگراه و هم وقتی که نور نزدیک را کور می کنم (زنونیست های مزرعه جمعی) کاملاً قابل مشاهده است.
چراغ های عقب
چراغ های عقب خودروی سدان پولو فولکس واگن پس از باز کردن پیچ پلاستیکی و جدا کردن کانکتور سیم برق حذف می شوند. برای از بین بردن چراغ عقب، باید آستر صندوق عقب را تا کنید و داخل لامپ را به آرامی فشار دهید. برای دسترسی به لامپ های چراغ عقب، باید پوشش محافظ را که به چفت ها وصل شده است بردارید.
ویدئو: تعویض لامپ های عقب پولو سدان
تطبیق چراغ جلو
در صورت تعویض، یا در صورت نیاز به برداشتن سپر جلو، ممکن است نیاز به برچیدن چراغ جلو باشد. در این صورت باید بلوک را با سیم برق جدا کنید و دو پیچ ثابت بالای چراغ جلو را با آچار Torx 20 باز کنید.
ویدیو: چراغ جلو VW Polo Sedan را بردارید
پس از نصب یک چراغ جلو جدید (یا یک چراغ قدیمی پس از تعمیر)، به عنوان یک قاعده، تنظیم جهت شار نور مورد نیاز است. در ایستگاه خدمات، شرایط برای سازگاری بهتر است، اما در صورت لزوم، می توانید چراغ های جلو را خودتان تنظیم کنید. بر روی بدنه چراغ جلو بلوک، لازم است رگولاتورهایی را پیدا کنید که پرتو نور را در سطوح افقی و عمودی اصلاح کنند. هنگام شروع تنظیم، باید از پر و مجهز بودن خودرو، صحیح بودن فشار باد لاستیک ها و وجود بار 75 کیلوگرمی روی صندلی راننده اطمینان حاصل کنید. توالی اقدامات در این مورد به شرح زیر است:
- سوئیچ تنظیم کننده پرتو نور در موقعیت "0" تنظیم شده است (یعنی در ماشین فقط راننده یا راننده با سرنشین جلو).
- پرتو پایین روشن است؛
- یکی از چراغ های جلو با مواد مات پوشیده شده است.
- پرتو نور در صفحه عمودی با چرخاندن رگولاتور که نزدیکتر به محور ماشین قرار دارد با پیچ گوشتی فیلیپس تنظیم می شود.
- همان دستکاری ها با تنظیم کننده دوم انجام می شود.
- چراغ جلوی دوم بسته می شود و روش تکرار می شود.
- تنظیم PTF به همین ترتیب انجام می شود.
لازم به یادآوری است که در زمان تنظیم چراغ های جلو، خودرو باید روی یک سطح کاملا افقی قرار گیرد. منظور از تنظیم این است که زاویه شیب پرتو را با مقدار مشخص شده روی چراغ جلو مطابقت دهیم. این یعنی چی؟ روی چراغ های جلو، به عنوان یک قاعده، زاویه استاندارد "تابش" پرتو نور نشان داده می شود: به عنوان یک قاعده، این مقدار بر حسب درصد با چراغ جلو، کشیده شده در کنار آن، به عنوان مثال، 1٪ است. چگونه می توان بررسی کرد که آیا تنظیم درست است؟ اگر ماشین را در فاصله 5 متری از دیوار عمودی قرار دهید و پرتو نور را روشن کنید، حد بالایی شار نور منعکس شده روی دیوار باید در فاصله 5 سانتی متری از افقی باشد (5 سانتی متر برابر 1 است. ٪ از 5 متر). افقی روی دیوار را می توان به عنوان مثال با استفاده از سطح لیزر تنظیم کرد. اگر پرتو نور به بالای خط داده شده هدایت شود، رانندگان وسایل نقلیه روبرو را خیره می کند، اگر در زیر، سطح جاده روشن برای رانندگی ایمن کافی نیست.
حفاظت از چراغ جلو
در حین کار، تحت تأثیر عوامل خارجی، چراغ های جلو ممکن است شفافیت و ظاهر جذاب خود را از دست بدهند. برای افزایش طول عمر وسایل روشنایی می توانید از وسایل حفاظتی مختلفی مانند فرمولاسیون مایع، فیلم های وینیل و پلی اورتان، لاک ها و غیره استفاده کنید.
لاک هایی که سازنده روی چراغ های جلو می پوشاند از اپتیک در برابر اشعه ماوراء بنفش محافظت می کند، اما نمی تواند در برابر آسیب های مکانیکی محافظت کند. برای محافظت از شیشه در برابر نفوذ شن و سایر ذرات کوچک، شما نیاز دارید:
- سرامیک مایع؛
- فیلم وینیل؛
- فیلم پلی اورتان با منافذ باز؛
- فیلم پلی اورتان با منافذ بسته؛
- کیت های پلاستیکی محافظ ویژه
به طور کلی پذیرفته شده است که کم اطمینان ترین راه برای محافظت از چراغ های جلو استفاده از ترکیبات مایع مختلف مانند سرامیک است. درجه حفاظت کمی بالاتر توسط یک فیلم وینیل ارائه می شود، اما نقطه ضعف آن شکنندگی آن است: پس از یک سال، چنین فیلمی کیفیت خود را از دست می دهد. فیلم پلی اورتان سلول باز می تواند 5 سال یا بیشتر دوام بیاورد، اما با گذشت زمان به رنگ زرد متمایل می شود که می تواند ظاهر یک ماشین سفید را خراب کند. با کیفیت ترین پوشش فیلم برای چراغ های جلو، یک فیلم پلی اورتان سلول بسته است.
سطح بسیار بالایی از محافظت از چراغ های جلو با استفاده از کیت های پلاستیکی ویژه به دست می آید.. به خصوص برای VW Polo Sedan، چنین کیت هایی توسط EGR تولید می شود. محصولات این شرکت با کیفیت و قابلیت اطمینان متمایز می شوند؛ برای ساخت کیت ها از ترموپلاستیک استفاده می شود که با استفاده از فناوری خلاء منحصر به فرد ساخته شده است. ماده حاصل از نظر استحکام به طور قابل توجهی نسبت به شیشه چراغ جلو برتر است و از نظر شفافیت کمتر از آن نیست. این کیت با در نظر گرفتن ویژگی های بدنه VW Polo Sedan ساخته شده است و بدون حفاری سوراخ های اضافی نصب می شود. گزینه های شفاف و کربنی برای چنین محافظتی وجود دارد.
نحوه بهبود چراغ های جلوی سدان پولو
به عنوان یک قاعده، دارندگان VW Polo Sedan شکایت جدی در مورد عملکرد دستگاه های روشنایی ندارند، اما همیشه می توان چیزی را بهبود بخشید. به عنوان مثال، برای افزایش شار نور با جایگزینی لامپ های "بومی" با لامپ های قدرتمندتر و مدرن تر، مانند OSRAM Night Breaker، Koito White Beam III یا Philips X-treme Power. نصب چنین لامپ هایی باعث می شود روشنایی بیشتر "سفید" و یکنواخت شود.
اغلب، دارندگان سدان پولو چراغ های جلو را از هاچ بک پولو نصب می کنند. مزایای چراغ های هاچ بک آشکار است: سازنده - Hella - یک نام تجاری با شهرت بی عیب و نقص، پرتوهای کم و بلند جداگانه است. وقتی نور بالا را روشن می کنید، نور پایین به کار خود ادامه می دهد. طراحی چراغ های جلو یکسان است، بنابراین برخلاف سیم کشی که باید اصلاح شود، هیچ چیز نیاز به بازسازی ندارد.
به هر حال، حتی اگر صرفاً به صورت تئوری صحبت کنیم و چراغ های کم نور یک دریچه را به عنوان 100٪ نور در نظر بگیریم، چراغ های استوک سدان پولو فقط 50٪ می درخشند. دلیل این امر این است که در لامپ های H4 رشته کم نور تا نیمه توسط یک صفحه محافظ پوشانده شده است، در حالی که در لامپ های H7 هیچ صفحه ای در چراغ های دریچه وجود ندارد و تمام نور روی بازتابنده می افتد. این امر به ویژه در هوای بارانی قابل توجه است، زمانی که با چراغ های جلو دیگر نمی توانید چیزی ببینید، اما با چراغ های هاچ حداقل چیزی قابل مشاهده است.
به جای یک لامپ معمولی، می توانید یک لنز بای زنون نصب کنید. کیفیت روشنایی بهبود می یابد، اما چنین جایگزینی شامل جداسازی چراغ جلو است، به عنوان مثال، شما باید شیشه را بردارید، لنز را قرار دهید و شیشه را با درزگیر در جای خود نصب کنید. چراغ جلو VW Polo، به عنوان یک قاعده، غیر قابل جدا شدن است، و برای باز کردن آن، قرار گرفتن در معرض دما، یعنی گرمایش، مورد نیاز است. می توانید چراغ جلو را برای جداسازی در یک محفظه حرارتی، یک اجاق معمولی یا با استفاده از یک سشوار فنی گرم کنید. مهم است که در لحظه گرم شدن، جریان مستقیم حرارت روی سطح شیشه نریزد و به آن آسیب نرساند.
ویدئو: جداسازی چراغ جلو VW Polo Sedan
از جمله، به جای چراغ های اصلی، می توانید چراغ های جلوی پرز Dectane یا FK Automotive ساخت تایوان را نصب کنید که با طراحی مدرن متمایز می شوند و به طور معمول در دو نسخه ارائه می شوند: برای Polo GTI و برای Audi. نقطه ضعف چنین چراغ های جلو روشنایی کم است، بنابراین بهتر است LED ها را با LED های قوی تر جایگزین کنید. کانکتور اتصال در این مورد مانند هاچ بک پولو است، بنابراین سدان باید دوباره سیم کشی کند.
اگر مالک سدان پولو تمایل به نصب باکیفیت ترین و مطمئن ترین دستگاه های روشنایی روی خودرو داشته باشد، باید به چراغ های جلوی چراغ تخلیه گاز که برای استفاده در پولو GTI در نظر گرفته شده است توجه کند. در عین حال، باید برای این واقعیت آماده باشید که این نیز گران ترین گزینه برای روشنایی خارجی است. علاوه بر چنین چراغ های جلو، شما باید یک اصلاح کننده خودکار نصب کنید و واحد کنترل راحتی را تغییر دهید.
من روی ماشین چنین لامپ های LED H7 برای نور کم نصب کردم. صنعتگران پس از نصب لامپ ها، پرتو نور را تنظیم کرده، خودرو را جلوی دیوار قرار داده و با توجه به پرتو نور آن را رفع اشکال کردند. یک سال و نیم قبلاً آتش گرفته است، اما من بیشتر در شهر رانندگی می کنم و آنها دائماً روشن هستند. من نمی دانم 4000k یعنی چه، شاید قدرت نور باشد؟ اما چراغ‌های جلو بسیار روشن هستند، قبل از آن یک ته رنگ زرد و نور کم مانند یک لامپ خانگی کم مصرف وجود داشت، اما اکنون سفید، روشن است و همه چیز به خوبی قابل مشاهده است.
دستگاه های روشنایی فولکس واگن پولو سدان، به عنوان یک قاعده، کاملا قابل اعتماد و بادوام هستند، مشروط به نگهداری مناسب و به موقع. نورپردازی در فضای باز سدان پولو به راننده این امکان را می دهد تا بدون ایجاد شرایط اضطراری در جاده با اطمینان در هر زمانی از روز رانندگی کند. تنظیم چراغ جلو هم در ایستگاه خدمات و هم به صورت مستقل قابل انجام است. در صورت لزوم، صاحب یک سدان پولو فولکس‌واگن می‌تواند عملکرد سیستم روشنایی خودروی خود را با استفاده از روش‌های ساده و ارزان - از تعویض لامپ‌ها تا نصب چراغ‌های جلوی دیگر - بهبود بخشد. با استفاده از پوشش های محافظ می توانید عمر چراغ های جلو را افزایش دهید.
