رانندگی، ترمز، بوق - قصیده ای برای یک ماشین ارزان قیمت

با نگاهی لوکس و اشتیاق به رانندگی، خرج کردن معمولاً حد و مرزی نمی شناسد. تصویر، عملکرد، لوازم جانبی، ظاهر و غیره کیف پول شما را می خورد و می توانید به راحتی چندین هزار پوند در ماشین خود سرمایه گذاری کنید. مشکل این است که پول برای همیشه از بین رفته است.

بهتر است به کاهش ارزش خودروی جدید فکر نکنید. در غیر این صورت، این ایده را خواهید داشت که از دست دادن یک بازی رانندگی چگونه است. با این حال، می توانید تعداد فزاینده ای از خودروها را در پایین مقیاس قیمت پیدا کنید که ارزش دیدن دارند.

بودجه کم - ریسک کم

مزیت بزرگ ارزش ماشین 500 پوند یا کمتر آن است ریسک کم . خودروهای جدید ضرر می کنند 30 تا 40 درصد ارزش آن در سال اول ، که برابر است با هر ماه 3 درصد . در قیمت خرید 17 پوند یعنی ضرر 530 پوند قبل از حمل با ماشین واقعا کاهش ارزش ماهیتی مترقی دارد، یعنی. در سالهای اولیه بسیار بالاتر است.

جستجو با کمی تجربه و عقل سلیم شما می توانید چیزی ارزشمند در محدوده قیمت پایین تر پیدا کنید.

از سوی دیگر، یک خودروی 50-500 پوندی با بودجه کم ارزش خود را از دست نمی دهد. . با نگاهی به تبلیغات کوچک در این محدوده قیمت، شگفت زده خواهید شد: این همه قراضه ارائه شده نیست . وسایل نقلیه آماده بهره برداری با وضعیت معتبر MOT برای کمتر از 400 پوند واقعا پیدا میشه اگر بازرسی نقص جدی را نشان ندهد، خودرو به احتمال زیاد تا اولین دوره MOT دوام خواهد آورد.

اگر این مدت را با استهلاک خودروی جدید مقایسه کنیم، خودروی مقرون به صرفه دارای مزیت آشکاری است. وقتی یک ماشین جدید در چند ماه چند هزار پوند می سوزاند، یک ماشین ارزان فقط تا زمانی که ممنوع شود به کار خود ادامه می دهد. .

بدانید وارد چه چیزی می شوید

یک چیز باید روشن باشد: ماشین مقرون به صرفه نیاز به مراقبت و حرفه ای بودن دارد . خرید بی رویه یک خودروی ارزان می تواند سرمایه گذاری بدی باشد. بنابراین لازم است برای از بین بردن چوب خشک، خرید را به دقت کنترل کنید.

اما هنگامی که خرید خود را انجام دادید، آماده باشید تا کمی کار خود را انجام دهید. . بازدید از گاراژ ممکن است گرانتر از ارزش باقیمانده خودرو باشد. در صورت بروز عیب جدی که نمی توانید خودتان آن را برطرف کنید، بهتر است کل خودرو را تعویض کنید.

برشته کردن یک ماشین ارزان قیمت

ماشین های مقرون به صرفه برای ماشین ها، افراد کمی اهمیت می دهند . آنها دیگر شسته و سرویس نمی شوند. آخرین تعویض روغن و فیلتر هوا و شمع چند سال پیش بود. . برای شکارچیان مقرون به صرفه، همه اینها استدلال هایی برای کاهش قیمت هستند - از وضعیت اسفناک خارجی نترسید.

برعکس: اگر ماشین دیگر درست به نظر نمی رسد، این نشانه واضحی از مالک است که نمی تواند صبر کند تا از شر آن خلاص شود. باز کردن فرصت برای تجارت چند صد پوند . فراموش نکن: کاهش قیمت برای دویست پوند اضافی جبران ثبت نام برای MOT است .

اکنون زمان بررسی آن است

در اصل , خودرو باید حداقل 3-6 ماه دوره MOT داشته باشد . یک خودروی مقرون به صرفه بدون MOT معتبر دشوار و گران است. هزینه یک کامیون یدک‌کش بیشتر از یک ماشین است.
آزمایش را با باز کردن کاپوت و بازرسی شروع کنید  مخزن رادیاتور . آب سیاه نشانه است روغن ها در سیستم خنک کننده - واشر سرسیلندر معیوب است. به زیر درپوش مخزن روغن نگاه کنید. فوم سفید قهوه ای نیز ویژگی مشابهی دارد.

برای برخی موارد معیوب واشر سر سیلندر برای مواد می توان با 177-265 پوند بازسازی کرد . با این حال، برای برنامه ریزی آخر هفته برای این بازسازی آماده باشید. از سوی دیگر، این به شما امکان می دهد تا چند صد پوند بیشتر از قیمت پایین بیاورید.

1. آیا موتور کار می کند؟

راه اندازی موتور نشانه خوبی در رابطه با تعمیراتی است که در غیر این صورت هزینه زیادی را به همراه خواهد داشت: تسمه تایم، زنجیر تایم، استارت، دینام، باتری - همه چیز درست به نظر می رسد.

بگذارید موتور برای مدتی کار کند. اگر هر یک از علائم زیر ظاهر شود:

– دود آبی از اگزوز / دود سنگین - افزایش سریع دما - تورم شیلنگ رادیاتور

آنها به معنای آسیب موتور هستند. با کمی دانش و تجربه، اغلب می توان آنها را تعمیر کرد.

2. موتور بدون استارت غرش می کند

وقتی این اتفاق می افتد، حداقل تسمه تایم خوب است. دلایل مختلفی برای شکست راه اندازی وجود دارد. اگر خوش شانس باشید، فقط سیم سیم پیچ احتراق افتاد. با یک حرکت جزئی دست می توان آن را اصلاح کرد.

3. موتور وانمود می کند که مرده است

چراغ روشن است، اما با چرخاندن کلید، فقط یک کلیک شنیده می شود. دو دلیل می تواند داشته باشد: استارت معیوب است یا تسمه تایم شکسته است.

در این مورد، شروع را امتحان کنید . اگر هنگام تلاش قفل شود، تسمه تایم شکسته است - خودرو از نظر بالینی مرده است. اگر شروع موفقیت آمیز باشد، با کمی تجربه قادر خواهید بود خودتان آسیب را شناسایی و ترمیم کنید.

4. تست کلاچ

کلاچ یک قطعه فرسوده است که دیر یا زود در هر خودرویی نیاز به تعویض دارد. برای آزمایش این مورد، پدال کلاچ را فشار داده و با ترمز دستی و دنده سوم درگیر رها کنید.

اگر موتور فوراً از کار بیفتد، کلاچ همچنان خوب است. اگر به کار خود ادامه دهد، لنت ها فرسوده شده اند. برای افراد غیر متخصص، تعویض کلاچ یک زندگی روزمره است . حتما تمام آموزش هایی را که می توانید پیدا کنید مرور کنید.

5. چک بدن

خودرویی که دارای تاییدیه MOT نیست و دارای خوردگی اجزای ساختاری است، بدون جوشکاری از بازرسی عبور نخواهد کرد. خفیف تا متوسط آسیب خوردگی روی درها و چرخ خانه را می توان با دست و با تراز کردن تعمیر کرد .

6. بررسی لوازم جانبی

سیم کشی روی برد باید بدون عیب و نقص کار کند . برق گرفتگی یک خطر جدی است که قابل توجیه نیست.لاستیک ها نزدیک به حد سایش یا تاریخ مصرف گذشته هستند (کد DOT را بررسی کنید) یک برگ برنده مفید هستند. مجموعه ای از لاستیک های دست دوم را می توان به راحتی و ارزان خریداری کرد.

در صورت نشت مایع حتما به دقت بررسی کنید برخی چیزها را می توان به راحتی اصلاح کرد. برخی دیگر نیاز به تعمیرات اساسی دارند.

شجاعت برای عقب ماندگی ها، عجیب و غریب ها و شکست ها

برخی از خودروها بهتر از شهرت خود هستند، در حالی که برخی دیگر یک ناامیدی وحشتناک هستند.

• ماشین های فیات تمایل دارند نسبتاً زود در بخش بودجه قرار گیرند و بنابراین معمولاً نماینده هستند و به راحتی قابل نجات هستند.
• از سوی دیگر خودروهای فولکس واگن در این محدوده قیمت مشمول بازخرید نیستند.

همین امر در مورد ماشین های درجه یک .

• آماده سرمایه گذاری هنگفت برای بازگرداندن کیفیت باشید مرسدس یا BMW .
• برای تخفیف الگوهای عجیب و غریب مانند هیوندای اتوس , دایاتسو چاراده یا لانچیا Y10 .

به ویژه، در میان این خودروهای نامطلوب، می توانید تخفیف های واقعی با MOT معتبر و مسافت پیموده شده کم پیدا کنید، که به شما اشتها برای پس انداز می دهد.

بنابراین، جسورتر !