ادموند: فورد موستانگ Mach-E GT. بهتر، راحت تر، سرگرم کننده تر از Tesla Model Y Performance

ادموندز فورد موستانگ Mach-E GT و GT Performance را که قدرتمندترین نسخه های موستانگ Mach-E هستند، آزمایش کرد. مشخص شد که رانندگی این خودروها راحت تر و سرگرم کننده تر از تسلا مدل Y Performance است. نوع GT در لهستان از 335 PLN شروع می شود.

مشخصات فورد موستانگ Mach-E GT:

بخش: D-SUV،

ابعاد: طول 471 سانتی متر، عرض 210 سانتی متر، ارتفاع 162 سانتی متر، فاصله بین دو محور 299 سانتی متر.

باتری: 88 (98,8) کیلووات ساعت، سلول های LG Energy Solution، NCM، سلول های کیسه ای،

پذیرایی: تا 490 واحد WLTP، تا 419 کیلومتر در حالت ترکیبی [www.elektrowoz.pl محاسبات]،

راندن: هر دو محور (AWD، 1 + 1)،

قدرت: 358 کیلو وات (488 اسب بخار)

گشتاور: 860 نیوتن متر ،

شتاب: 4,4 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت [GT اروپا]، 3,5 ثانیه تا 60 مایل در ساعت [عملکرد GT ایالات متحده]، 3,8 ثانیه تا 60 مایل در ساعت [GT ایالات متحده]،

قیمت: از 335 PLN

پیکربندی: اینجا،

رقابت: تسلا مدل Y Performance، کیا EV6 AWD / GT (2023)، مرسدس EQC 400 4Matic، جگوار I-Pace.

فورد موستانگ Mach-E GT Performance – Edmunds Experience

طبق اطلاعات ارائه شده توسط تستر، Mach-E GT Performance قویتر از GT است، اما اطلاعات فنی داده شده (قدرت، گشتاور) نشان می دهد که با نسخه ای روبرو هستیم که در اروپا به عنوان GT عرضه می شود. در مقابل، نسخه غیر پرفورمنس GT آمریکایی نیز همین قدرت و 813 نیوتن متر گشتاور را دارد. زمان‌های شتاب به‌طور قابل‌توجهی متفاوت است، اما: 4,4 ثانیه تا 100 کیلومتر در ساعت در GT اروپایی نمی‌تواند به 3,5 ثانیه تا 96,5 کیلومتر در ساعت در نوع GT Performance تبدیل شود.

نماینده ادموندز آن را پسندید Mach-E GT Performance "واقعا می رود"، هیچ مشکلی برای تغییر جهت وجود ندارد - که در ماشین های عضلانی متفاوت بود - و اینکه سازنده یک صدا برای اطلاع از سفر اضافه کرده است. او دوست نداشت که در شهر ماشین خیلی قابل اعتماد نیست و دارای پژواک در آن است. او نتیجه گرفت که سطح راحتی کمتر به دلیل استفاده از تایرهای تابستانی در نسخه Performance است.

نسخه GT Performance علاوه بر کناره‌های صندلی که بدنه را در گوشه‌ها نگه می‌دارد، یک بند اضافی نیز دارد که بدنه را در سطح شانه می‌پوشاند.

فورد موستانگ Mach-E GT باید در داخل راحت تر و ساکت تر از نسخه GT Performance باشد. در عین حال، ماشین تفاوت زیادی با نسخه معمولی ندارد، نکته اصلی این است که ما از کل محدوده قدرت استفاده نمی کنیم. بله، داخل آن مواد کمی بهتر است، چند تزیین اضافی دارد، اما در استفاده معمولی به همین شکل عمل می کند. همچنین توجه داشته باشید که نسخه‌های GT برد کمتری نسبت به نسخه‌های ضعیف‌تر دارند.

در مقایسه با تسلا مدل Y Performanceفورد موستانگ Mach-E GT به عنوان بهترین در رانندگی روزمره و رانندگی پویا شناخته شد. به علاوه، تسلا مدل Y راحت تر و کمتر ساخته شده است. به طور کلی: فورد تاثیر بهتری نسبت به مدل Y گذاشت.

کل ورودی:

این ممکن است برای شما جالب باشد: