برف پاک کن: یک مشکل کوچک اما مهم

برف پاک کن ها یک عنصر نامحسوس اما بسیار مهم خودرو هستند. به سرعت مشخص شد که سوار شدن بدون آنها غیرممکن است.

اولین برف پاک کن برقی موتور در اتومبیل های اوپل ظاهر شد. کانورتیبل اسپورت اوپل 1928 قبلاً یکی داشت. برف پاک کن ها بر خلاف عادت ما دست به بالای شیشه چسبیده بود. سپس تلاش کمتری برای حرکت برف پاک کن انجام شد.

قدمت برف پاک کن خودرو تقریباً 100 سال است. اولین اختراع در سال 1908 توسط بارون هاینریش فون پریوسن ثبت شد. «خط نظافت» او باید با دست جابجا می شد، بنابراین معمولاً روی مسافران می افتاد. اگرچه این ایده به خودی خود چندان کاربردی نبود، اما تصویر خودرو را بهبود بخشید - استفاده از آن در آب و هوای بد آسان تر بود.

به زودی، سیستمی در آمریکا توسعه یافت که مسافران را از عملکرد برف پاک کن های رانندگی آزاد می کند. آنها توسط یک مکانیسم پنوماتیک هدایت می شدند. متأسفانه فقط در حالت ثابت کار می کرد، زیرا هر چه ماشین سریعتر حرکت می کرد، برف پاک کن ها کندتر حرکت می کردند. در سال 1926 بوش برف پاک کن های موتوری را معرفی کرد. اولین آنها بر روی خودروهای اوپل نصب شد، اما همه سازندگان آنها را در همان سال معرفی کردند.

اولین برف پاک کن ها فقط در سمت راننده نصب شده بودند. برای مسافر، این تجهیزات اختیاری بود که فقط در نسخه دستی موجود بود.

در ابتدا، تشک فقط یک میله با روکش لاستیکی بود. روی پنجره های تخت عالی کار می کرد. با این حال، زمانی که خودروهایی با شیشه های برآمده تولید شدند، برف پاک کن ها باید متناسب با شکل شیشه جلو طراحی می شدند. امروزه این دسته توسط یک سری دست و بند انگشت ثابت می شود.

یکی دیگر از «شف شویی»، سیستم شستشوی شیشه جلو بود که توسط بوش نیز معرفی شد. معلوم شد که فرش آنقدرها هم که به نظر می رسد ساده نیست. بنابراین، نوآوری های مختلفی در دهه 60 معرفی شد، از جمله شکل آیرودینامیکی برف پاک کن ها. در سال 1986، برف پاک کن ها با اسپویلر معرفی شدند که هنگام رانندگی با سرعت بالا، آنها را به شیشه جلو فشار می داد.

تا به امروز اساس تولید قالی‌ها لاستیک طبیعی است، اگرچه امروزه با افزودنی‌های مختلف اصیل شده و شکل پرها با استفاده از رایانه انتخاب می‌شود.

به طور فزاینده ای، دستگاه های خودکار رایج تر می شوند، که برف پاک کن ها را با ظاهر شدن قطرات آب روی شیشه جلو روشن می کنند و سرعت برف پاک کن را بسته به شدت بارندگی تنظیم می کنند. بنابراین به زودی ما کلاً به آنها فکر نمی کنیم.

مراقب لبه ها باشید

ما فقط زمانی به وضعیت برف پاک کن ها توجه می کنیم که تقریباً چیزی برای دیدن از پنجره های کثیف و غرق باران وجود نداشته باشد. با مراقبت مناسب از برف پاک کن ها، این لحظه می تواند به طور قابل توجهی به تاخیر بیفتد.

طبق مشاهدات بوش، برف پاک کن ها در اروپای غربی هر سال، در لهستان - هر سه سال یکبار تعویض می شوند. عمر فرش حدود 125 تخمین زده شده است. چرخه ها، یعنی شش ماه استفاده اما معمولاً دیرتر تعویض می‌شوند، زیرا بینایی به شرایط بدتر و بدتر عادت می‌کند و فقط زمانی به برف پاک‌کن‌ها توجه می‌کنیم که بسیار فرسوده شده باشند و قسمت‌های تمیز نشده به وضوح دیده شوند و برف پاک کن دیگر آنقدر آب جمع نمی‌کند. اما آن را روی لیوان بمالید.

وضعیت لبه برف پاک کن بیشترین تأثیر را بر عملکرد برف پاک کن دارد. بنابراین لازم به یادآوری است که آسیب یا تراشه های غیر ضروری ایجاد نکنید. این ممکن است اتفاق بیفتد، به عنوان مثال، هنگامی که برف پاک کن ها در هنگام خشک شدن شیشه جلو روشن می شوند. سپس لبه‌های آن‌ها شیشه را که با ذرات گرد و غباری مانند کاغذ سنباده پوشانده شده است، ساییده می‌شود و 25 برابر سریع‌تر از زمانی که خیس می‌شود فرسوده می‌شود. از طرف دیگر، یک فرش خشک ذرات گرد و غبار را جدا می کند و آنها را به شیشه می مالد و خراش هایی بر جای می گذارد. در زیر نور خورشید یا چراغ‌های جلوی خودرویی که از جهت مخالف می‌آیند، پس از مدتی می‌توان شبکه‌ای از خراش‌های کوچک را مشاهده کرد که در چنین شرایطی دید را به میزان قابل توجهی مختل می‌کنند.

پس باید از سمپاش ها استفاده کنید. مطمئن شوید که حاوی مایع مناسب هستند. یک مایع نامناسب ممکن است با لاستیک واکنش داده و به نوک آن آسیب برساند.

هنگام شستن ماشین خود، پاک کردن تیغه های برف پاک کن نیز ارزش دارد، زیرا آنها بقایای حشرات و گرد و غبار را جمع می کنند، که باعث تغییر شکل لبه ها و کاهش کارایی می شود.

اگر برف پاک کن روی شیشه جلو یخ زد، آن را پاره نکنید. اولاً به این دلیل که لبه آن ساییده شده و رگه هایی از آب شسته نشده روی لیوان باقی می ماند. ثانیاً با کشیدن محکم می توانیم بازوهای برف پاک کن فلزی را خم کنیم. برای چشم نامحسوس خواهد بود، اما برف پاک کن به اندازه کافی به شیشه متصل نمی شود، بنابراین رگه های بیشتری وجود خواهد داشت.

هیچ کس شک ندارد که برف پاک کن ها روی دید تأثیر می گذارد. اما آنها همچنین می توانند به خستگی رانندگی بیافزایند، زیرا دیدن جاده از طریق پنجره هایی که با گل "رنگی" شده اند یا با جت های آب پوشانده شده اند که تصویر را تار می کنند، به تمرکز و تلاش بیشتری نیاز دارد. به عبارت ساده، مراقبت از فرش، مراقبت از ایمنی خود است.

جدید در ثانویه

بوش نسل جدیدی از برف پاک کن ها را برای فروش در لهستان معرفی کرده است.

برف پاک کن های Aerotwin تقریبا از هر نظر با برف پاک کن های سنتی متفاوت است - عمدتاً شکل متفاوت برس و نگهدارنده ای که آنها را پشتیبانی می کند. بوش در سال 1994 برف پاک کن های دوگانه را معرفی کرد. برس از دو نوع لاستیک ساخته شده است. قسمت پایینی برف پاک کن سفت تر است و لبه برس شیشه را به طور موثرتری تمیز می کند. از طریق رویه نرم‌تر و انعطاف‌پذیرتر به پشتی بازو متصل می‌شود و به تشک اجازه می‌دهد بهتر روی شیشه جلو قرار گیرد. در مورد Aerotwin نیز اهرم تغییر کرده است. به جای یک میله تثبیت کننده فلزی، دو میله از مواد انعطاف پذیر وجود دارد و بازوها و لولاها با یک اسپویلر انعطاف پذیر جایگزین می شوند. در نتیجه، برف پاک کن بهتر به شیشه جلو فشار داده می شود. توزیع یکنواخت نیرو عمر را تا 30 درصد افزایش می دهد در حالی که شکل برف پاک کن مقاومت هوا را تا 25 درصد کاهش می دهد که سطح سر و صدا را کاهش می دهد. طراحی براکت به شما این امکان را می دهد که در هنگام کار نکردن آن را زیر پوشش موتور پنهان کنید.

برف پاک کن هایی از این نوع از سال 1999 در اتومبیل های گران قیمت نصب شده اند (عمدتاً در اتومبیل های آلمانی - مرسدس، آئودی و فولکس واگن، بلکه در اشکودا سوپرب و رنو ول ساتیس). با این حال، تا کنون آنها خارج از شبکه ایستگاه های خدمات مجاز خودروسازان که از آنها استفاده می کنند در دسترس نبوده اند. اکنون آنها در فروشگاه ها و فروشگاه های عمده فروشی در دسترس خواهند بود.

بوش تخمین می زند که تا سال 2007، 80 درصد از این نوع برف پاک کن ها مورد استفاده قرار خواهند گرفت. ویرایش

به بالای مقاله