موتورهای پژو TU1JP، TU1M
مقدار
موتور یکی از مهمترین عناصر ساختاری در هر خودرو است. بدون این گره، وسیله نقلیه به سختی حرکت می کرد و همچنین سرعت لازم را توسعه می داد. واحدهای بسیار رایج موتورهای تولید شده توسط پژو هستند. این مقاله به بررسی مدل‌های موتور مانند TU1JP، TU1M می‌پردازد.
تاریخ ایجاد
قبل از در نظر گرفتن پارامترهای اصلی موتور احتراق داخلی، لازم است با تاریخچه ایجاد واحد آشنا شوید. در این صورت، وقایع وقایع هر مدل به طور جداگانه بررسی خواهد شد.
TU1JP
اول از همه باید موتور TU1JP را در نظر گرفت. او را نسبتاً جوان می دانند. عرضه این واحد برای اولین بار در سال 2001 برگزار شد و او موفق شد از چندین خودرو بازدید کند. پایان تولید این موتور نه چندان دور - در سال 2013 اتفاق افتاد. با یک مدل بهبود یافته جایگزین شد.
موتور TU1JP در زمان ساخت 1,1 لیتر حجم داشت و بخشی از خانواده موتورهای TU1 بود. این مدل به عناصر اضافی مدرن مجهز شده بود که ویژگی های فنی را بهبود می بخشد.
tu1m
این مدل همچنین بخشی از خانواده موتورهای TU1 است. تفاوت آن با سایرین با حضور یک تزریق است. راه اندازی TU1M در قرن بیستم انجام شد. بنابراین، به عنوان مثال، شایان ذکر است که در ژوئن 20، موتور احتراق داخلی قبلاً دستخوش تغییرات خاصی شده است.
ساخت بلوک ها به جای چدنی که قبلا استفاده شده بود، از آلومینیوم شروع شد.
در مورد سیستم تزریق، سیستم Magneti-Marelli در موتور نصب شده است که باعث افزایش عمر مفید آن و افزایش قابلیت اطمینان می شود. بسیاری از صاحبان خودروهایی با چنین موتورهایی خاطرنشان کردند که آنها بادوام و قابل نگهداری هستند.
характеристики Технические
مشخصات می تواند نه تنها در مورد موتور، بلکه در مورد نحوه رفتار خودرو مجهز به موتور انتخاب شده نیز بگوید. به لطف پارامترهای فنی، یک خریدار بالقوه می تواند قدرتی را که واحد قادر به توسعه آن است و همچنین به عنوان مثال نوع سوخت مورد استفاده را تعیین کند.
هر چه مشخصات فنی بهتر باشد، موتور بهتر است. در مورد مدل های مورد بررسی، پارامترهای آنها تقریباً یکسان است، زیرا آنها به یک خانواده تعلق دارند. بدین ترتیب مشخصات فنی آنها در یک جدول خلاصه شد که در زیر ارائه شده است.
| توصیف شخصیت | شاخص |
| جابجایی موتور ، cm3 | 1124 |
| سیستم برق | تزریق |
| قدرت ، h.p. | 60 |
| حداکثر گشتاور ، Nm | 94 |
| مواد بلوک سیلندر | آلومینیوم R4 |
| مواد سر | آلومینیوم گرید 8 ولت |
| ضربه پیستونی ، میلی متر | 69 |
| ویژگی های ICE | وجود ندارد |
| جبران کننده های هیدرولیک | وجود ندارد |
| درایو زمان بندی | رمن |
| نوع سوخت | 5W-40 |
| مقدار سوخت، l | 3,2 |
| نوع سوخت | بنزین، AI-92 |
همچنین، مشخصات فنی باید شامل کلاس محیطی و عمر تقریبی باشد. در مورد نشانگر اول ، کلاس موتور EURO 3/4/5 است و عمر موتورها طبق گفته سازندگان 190 هزار کیلومتر است. شماره موتور روی یک پلت فرم عمودی در سمت چپ میله نشان داده شده است.
روی چه خودروهایی نصب شده اند؟
در طول وجود آن، موتورها موفق به بازدید چندین اتومبیل شدند.
TU1JP
این مدل در خودروهایی مانند:
- پژو 106.
- سیتروئن (С2، С3I).
لازم به ذکر است که هر دو برند در حال حاضر متعلق به یک شرکت هستند.
tu1m
این مدل موتور در خودروهای پژو 306، 205، 106 مورد استفاده قرار گرفت.
مصرف سوخت
مصرف سوخت برای هر دو مدل به دلیل ساختار تقریباً یکسان تقریباً یکسان است. بدین ترتیب در شهر مصرف تقریباً 7,8 لیتر، در خارج از شهر خودرو 4,7 لیتر و در حالت مختلط مصرف تقریباً 5,9 لیتر خواهد بود.
محدودیت ها
تقریباً تمام موتورهای پژو قابل اعتماد و بادوام هستند. با توجه به این مدل ها، معایب اصلی عبارتند از:
- خرابی یا فرسودگی زودرس سیستم جرقه زنی.
- خرابی سنسور
- وقوع چرخش های شناور. این عمدتاً به دلیل آلودگی دریچه گاز و کنترل کننده سرعت دور آرام است.
- گرم شدن بیش از حد درپوش های ثابت و در نتیجه مصرف روغن.
- سایش سریع تسمه تایم با وجود اطمینان سازندگان، ممکن است قطعه پس از 90 هزار کیلومتر از کار بیفتد.
همچنین، صاحبان خودرو خاطرنشان می کنند که در حین کار، موتور صداهای قوی تولید می کند که نشان دهنده نقص در عملکرد سوپاپ های موتور احتراق داخلی است. با این حال، با وجود لیست چشمگیر کاستی ها، باید توجه داشت که همه آنها اغلب به دلیل عملکرد نامناسب وسیله نقلیه و نگرش سهل انگارانه صاحب خودرو رخ می دهد.
بازرسی منظم و تعمیرات به موقع به جلوگیری از خرابی های جدی و خرید عناصر جدید طراحی موتور کمک می کند، که همچنین نه تنها در زمان، بلکه در هزینه نیز صرفه جویی می کند.
