موتور VW CMVA
مقدار
موتور 3.6 لیتری VR شکل فولکس واگن CMVA 3.6 FSI از سال 2008 تا 2015 تولید شد و تنها بر روی یک مدل از این شرکت آلمانی نصب شد: سدان کلاس اجرایی Faeton. این واحد قدرت اساساً نسخه کمی قدرتمندتر موتور با شاخص CMTA بود.
خط EA390 همچنین شامل موتورهای احتراق داخلی است: AXZ، BHK، BWS، CDVC و CMTA.
مشخصات موتور VW CMVA 3.6 FSI
| حجم دقیق | 3597 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | تزریق مستقیم |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 280 اسب بخار |
| گشتاور | 370 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن VR6 |
| سر مسدود | آلومینیوم 24 ولت |
| قطر سیلندر | 89 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 96.4 میلی متر |
| نسبت تراکم | 12 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | هیچ |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | دو زنجیر |
| تنظیم کننده فاز | روی هر دو شفت |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 6.7 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-95 |
| کلاس محیط زیست | یورو 5 |
| منبع تقریبی | 330 000 کیلومتر |
وزن کاتالوگ موتور CMVA 188 کیلوگرم است
شماره موتور CMVA در محل اتصال بلوک به جعبه قرار دارد
مصرف سوخت فولکس واگن 3.6 CMVA
به عنوان مثال یک فولکس واگن فایتون 2009 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 17.1 لیتر |
| مسیر | 8.6 لیتر |
| مختلط | 11.7 لیتر |
کدام خودروها مجهز به موتور CMVA 3.6 FSI بودند
| Phaeton 1 (3D) | 2008 - 2015 |
معایب، خرابی ها و مشکلات CMVA
این موتور قبلاً از شر اکثر بیماری های دوران کودکی سری خلاص شده است و بسیار قابل اعتماد است.
معروف ترین مشکلات موتور ناشی از تشکیل دوده روی سوپاپ ها است.
تعمیرات مکرر به سیستم تهویه میل لنگ نیاز دارد، معمولاً غشاء تعویض می شود
زنجیرهای زمان در اینجا می توانند کشیده شوند و بعد از 200 - 250 هزار کیلومتر شروع به لرزیدن کنند
نشتی پمپ بنزین پرفشار با افزایش سطح روغن و بوی بنزین زیر پوشش سوپاپ مشخص می شود.
