موتور فولکس واگن DJKA
مقدار
سازندگان موتور فولکس واگن (VAG) خط EA211-TSI (CHPA، CMBA، CXSA، CZEA، CZCA، CZDA) را با یک واحد قدرت جدید به نام DJKA گسترش داده اند.
شرح
عرضه موتور در سال 2018 در تاسیسات تولید کنسرت خودرو VAG راه اندازی شد. در همان زمان، دو نسخه از موتور احتراق داخلی تولید شد - زیر یورو 6 (با فیلتر ذرات) و زیر یورو 5 (بدون آن).
در اینترنت می توانید اطلاعاتی در مورد مونتاژ واحد در روسیه (در کالوگا، در نیژنی نووگورود) پیدا کنید. در اینجا توضیح لازم است: خود موتور در کارخانه های روسی تولید نشده است، اما بر روی مدل های تولید شده در حال حاضر به شکل نهایی نصب شده است.
CZDA که برای رانندگان ما به خوبی شناخته شده است، به آنالوگ طراحی تبدیل شده است.
DJKA، مانند سلف خود، بر اساس اصل یک پلت فرم مدولار طراحی شده است. جنبه های مثبت این تصمیم کاهش وزن واحد، در دسترس بودن قطعات یدکی و ساده سازی تکنولوژی تعمیرات بود. متأسفانه این امر در هزینه مرمت در جهت افزایش آن منعکس شد.
موتور فولکس واگن DJKA یک موتور بنزینی، خطی، چهار سیلندر توربو با حجم 1,4 لیتر و قدرت 150 اسب بخار است. با گشتاور 250 نیوتن متر
موتور احتراق داخلی روی خودروهای VAG نصب شده است:
بلوک سیلندر از آلیاژ آلومینیوم ریخته گری شده است. آستین های چدنی جدار نازک به بدنه فشرده می شوند. برای افزایش سطح تماس با بلوک، سطح بیرونی آنها دارای زبری قوی است.
میل لنگ روی پنج بلبرینگ نصب شده است. ویژگی - عدم توانایی در تغییر جداگانه شفت یا یاتاقان های اصلی آن. فقط با بلوک سیلندر مونتاژ می شود.
پیستون آلومینیومی سبک وزن استاندارد - دارای سه حلقه.
سوپرشارژ توسط یک توربین IHI RHF3 با فشار بیش از حد 1,2 بار انجام می شود.
سرسیلندر آلومینیومی 16 سوپاپ. بر این اساس، دو میل بادامک، هر کدام با یک تنظیم کننده زمان بندی سوپاپ. شیرها مجهز به جبران کننده های هیدرولیک هستند. خود سر سیلندر 180 درجه چرخیده است، یعنی منیفولد اگزوز در پشت است.
درایو تسمه تایم. منبع کمربند - 120 هزار کیلومتر. پس از 60 هزار کیلومتر دویدن، هر 30 هزار کیلومتر یک بررسی وضعیت اجباری انجام می شود. شکستگی تسمه باعث آسیب جدی به موتور می شود.
سیستم تامین سوخت - انژکتور، تزریق مستقیم. سازنده استفاده از بنزین AI-98 را در شرایط فدراسیون روسیه توصیه می کند. این به طور کامل پتانسیل موتور احتراق داخلی را نشان می دهد. استفاده از AI-95 مجاز است، اما باید بدانید که استانداردهای سوخت اروپا و روسیه متفاوت است. RON-95 در پارامترهای خود مطابق با AI-98 ما است.
سیستم روانکاری از روغن با تلورانس و ویسکوزیته VW 508 00, VW 504 00 استفاده می کند. SAE 5W-40، 10W-40، 10W-30، 5W-30، 0W-40، 0W-40. حجم سیستم 4,0 لیتر است. تعویض روغن باید بعد از 7,5 هزار کیلومتر انجام شود.
موتور توسط یک ECM با بوش Motronic MED 17.5.25 ECU کنترل می شود.
موتور در آدرس خود شکایت جدی ایجاد نمی کند؛ مشکلات معمولی هنوز توسط صاحبان خودرو ذکر نشده است.
характеристики Технические
| سازنده | کارخانه در ملادا بولسلاو، جمهوری چک |
| سال انتشار | 2018 |
| حجم، سانتی متر مکعب | 1395 |
| قدرت، اسب بخار با | 150 |
| گشتاور ، Nm | 250 |
| نسبت تراکم | 10 |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم |
| تعداد سیلندرها | 4 |
| سرسیلندر | آلومینیوم |
| دستور تزریق سوخت | 1-3-4-2 |
| قطر سیلندر ، میلی متر | 74.5 |
| ضربه پیستونی ، میلی متر | 80 |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 4 (DOHC) |
| توربوشارژ | توربین IHI RHF3 |
| جبران کننده های هیدرولیک | وجود دارد |
| تنظیم کننده میل بادامک | دو (ورودی و خروجی) |
| ظرفیت سیستم روغن کاری | 4 |
| روغن کاربردی | 0W-30 |
| مصرف روغن (محاسبه شده)، لیتر در 1000 کیلومتر | 0,5 * |
| سیستم تأمین سوخت | انژکتور، تزریق مستقیم |
| سوخت | بنزین AI-98 (RON-95) |
| استانداردهای زیست محیطی | یورو 5 (6) |
| منبع، خارج کیلومتر | 250 |
| وزن، کیلوگرم | 106 |
| محل | عرضی |
| تنظیم (بالقوه)، ل. با | 200+** |
*در موتور قابل سرویس حداکثر 0,1؛ ** بدون آسیب به موتور تا 180
قابلیت اطمینان، ضعف، قابلیت نگهداری
قابلیت اطمینان
قابلیت اطمینان CJKA بدون شک است. طراحی موفقیت آمیز موتور و اصلاحات سازنده برای از بین بردن کاستی های ذاتی سری EA211-TSI موتور را با قابلیت اطمینان بالایی ارائه کرد.
در مورد منبع، به دلیل عمر نسبتاً کوتاه موتور احتراق داخلی، هنوز نمی توان نتیجه گیری مناسبی انجام داد. درست است ، مسافت پیموده شده 250 هزار کیلومتری تعیین شده توسط سازنده گیج کننده است - خیلی کم. آنچه موتور در واقعیت قادر به انجام آن است، پس از مدت زمان مشخصی مشخص خواهد شد.
این واحد دارای حاشیه ایمنی زیادی است. بیش از 200 لیتر می توان از آن خارج کرد. با قدرت اما توصیه می شود این کار را نکنید. طبق بررسی های صاحبان خودرو، قدرت برای رانندگی در شهر و رانندگی در بزرگراه کاملاً کافی است.
در عین حال در صورت تمایل می توانید ECU (مرحله 1) را فلش بزنید که حدود 30 اسب بخار به موتور اضافه می کند. با. در همان زمان، تمام حالت های حفاظت، تشکیل مخلوط منظم و تشخیص موتورهای احتراق داخلی در سطح کارخانه ذخیره می شود.
روش های تنظیم چیپ تهاجمی تر تأثیر منفی بر ویژگی های فنی (کاهش منبع، کاهش استانداردهای انتشار محیطی و غیره) دارد و نیاز به مداخله قابل توجهی در طراحی موتور دارد.
نتیجه گیری: CJKA قابل اعتماد، قدرتمند، کارآمد، اما از نظر فنی پیچیده است.
نقاط ضعیف
استفاده از فناوری ها و نوآوری های روز در مونتاژ موتور نتایجی را به همراه داشته است. تعدادی از مشکلاتی که باعث دردسر زیادی برای صاحبان خودرو شده بود از بین رفت.
بنابراین، درایو غیر قابل اعتماد توربین و ظاهر مشعل روغن در فراموشی فرو رفته است. برقکار ماندگارتر شده است (شمع ها هنگام بازکردن آسیب نمی بینند).
شاید امروز DJKA یک نقطه ضعف داشته باشد - وقتی تسمه تایم می شکند، سوپاپ خم می شود.
با کشش، نقاط ضعف شامل هزینه بالای قطعات یدکی است. به عنوان مثال، اگر پمپ آب در سیستم خنک کننده خراب شود، باید کل ماژول را که ترموستات ها نیز در آن نصب شده اند، تغییر دهید. و این بسیار گرانتر از تعویض پمپ جداگانه است.
بنابراین، اگر صداهای غیرمجاز گاهی اوقات در حین کار موتور را در نظر نگیریم، می توانیم فرض کنیم که سازنده تقریباً تمام نقاط ضعف دستگاه را برطرف کرده است.
قابلیت نگهداری
طراحی ماژولار این واحد به قابلیت نگهداری بالای آن کمک می کند. اما این بدان معنا نیست که DJKA را می توان "روی زانوهای شما" در هر گاراژی تعمیر کرد.
مونتاژ با تکنولوژی بالا و اشباع با الکترونیک موظف به بازیابی واحد فقط در یک سرویس خودرو است.
قطعات تعمیر را به راحتی در هر فروشگاه تخصصی پیدا می کنید، اما باید بلافاصله آماده باشید تا مبلغ نسبتاً قابل توجهی برای آنها بپردازید. و تعمیر خود ارزان نیست.
گاهی اوقات خرید یک موتور قراردادی سود بیشتری نسبت به تعمیر موتور شکسته دارد. اما در اینجا نیز باید برای سرمایه گذاری های جدی آماده باشید. هزینه قرارداد DJKA از 100 هزار روبل شروع می شود.
موتور مدرن DJKA با حجم کم به شما امکان می دهد قدرت چشمگیر را حذف کنید، کاملا مقرون به صرفه است، در حالی که الزامات بالای استاندارد زیست محیطی را برآورده می کند.
