موتور S32 - در کدام موتور سیکلت می توانید این طرح را پیدا کنید؟ آیا SHL M11 تنها دوچرخه با این موتور است؟

صنعت خودروسازی لهستان دارای تاریخ بسیار غنی است، به خصوص در مورد موتور سیکلت. M11 SHL Lux دارای طراحی نمادین موتور بود. سیلندر پلاستیکی مرغوب و ظرفیت 173 سی سی یا 175 سی سی از ویژگی های اصلی موتورسیکلت های SHL و موتورسیکلت های رقیب WSK یا WFM است. هنگام توسعه موتور مدرن C-32، مهندسان نمونه ای از پایه طراحی قبلی C-06 را که در موتورسیکلت های آلمانی استفاده می شد، انتخاب کردند. درباره دو چرخ های تاریخی بیشتر بدانید و گزینه های موتور S32 در SHL M11 را بررسی کنید.

موتور S32 - چه شکلی بود؟ مشخصات فنی آن چیست؟

موتورهای S-32 نصب شده بر روی SHL (و نه تنها) بر اساس پیشرفت های موتور سیکلت آلمانی ایجاد شدند. افزایش حجم به 173 سانتی متر مربع با افزایش قطر سیلندر به دست آمد. موتور جدید به همراه یک سیلندر بزرگتر و یک سر کاملاً بازطراحی شده، کمتر مستعد خرابی بود و عملکرد بهتری داشت. از سال 1966، همراه با یک استوانه آلومینیومی، یک آستین چدن جامد در تولید استفاده شده است. این باعث شد موتور 175 سی سی سبک تر و کارآمدتر شود.

واحد جدید و پیشرفت های آن

از سال 1967، SHL M11W به طراحی درایو کاملاً جدیدی مجهز شده است. این موتور S32 توسط مهندس Wiesław Wiatrak ساخته شد و نام جذاب W-2A Wiatr را به آن داد. حجم کمی بزرگتر تا 174 سانتی متر مربع و قدرت 12 اسب بخار. از ویژگی های اصلی این موتور هستند. در مقایسه با موتور پایه S32، تفاوت 3 اسب بخار بود. این امر دینامیک موتور سیکلت را تا حد زیادی بهبود بخشید. خود موتور S32 در کارخانه Zakłady Metalowe Dezamet در نوا دمبا تولید شد.

موتور S32 - تولید نسخه لوکس

موتورهایی که توضیح می دهیم برای جانشینان SHL M06 ساخته شده اند. مدل های M11 Lux در سال 1963 به بازار لهستان معرفی شدند. موتورسیکلت های این سری کمی مجهزتر بودند و مثلا داشتند. با مخزن سوخت بزرگ شده) و کمک فنرهای کرومی. قیمت یک موتور سیکلت با موتور S32 در آن روزها کمی بیش از 15 XNUMX بود. زلوتی جالب اینجاست که تعدادی موتورسیکلت از لهستان راهی بازار آمریکا شد. سپس در سال 1962، هند مجوز تولید مدل های M11 با موتور S32 را خریداری کرد. مدل SHL در این نسخه تا سال 2005 با نام راجدوت در این کشور تولید می شد.

اطلاعات عمومی موتورهای S32 در SHL

در اینجا مشخصات موتور S32 که بر روی مدل های محبوب SHL کشورمان نصب شده است را مشاهده می کنید.

1. قطر سیلندر به حدود 61 میلی متر رسید و ضربان پیستون نسخه Wind به 59,5 میلی متر رسید.
2. حجم موتور بسته به نسخه از 173 تا 174 سانتی متر مربع متغیر بود.
3. بالاترین سرعت موتور در S-32 Wiatr (تا 5450 دور در دقیقه) به دست آمد.
4. استفاده از کلاچ چهار صفحه ای مرطوب، راحتی رانندگی را تضمین می کند.
5. موتور S32 حداکثر گشتاور 1,47 نیوتن متر را در 3500 دور در دقیقه تولید می کرد.

طراحی این موتور ساده بود که امکان انجام هرگونه تعمیر را به صورت عملی در محل می داد. برای موتورسیکلت های با موتور S32، مصرف سوخت از مقدار متوسط ​​2,9 تا 3,2 لیتر در 100 کیلومتر تجاوز نمی کند.

همانطور که می بینید، واحدی که سال ها پیش در موتورسیکلت های لهستانی استفاده می شد، در آن زمان بسیار کارآمد بود. آیا به دنبال یک موتور سیکلت کلاسیک با این مدل موتور هستید؟

عکس. اصلی: Pibwl از طریق ویکی پدیا، CC BY-SA 3.0