موتور میتسوبیشی 8A80
مقدار
موتور 4.5 لیتری میتسوبیشی 8A80 یا 4.5 GDi بنزینی از سال 1999 تا 2001 تولید شد و بر روی اولین نسل از مدل پرودیا و لیموزین دیگنیتی که بر اساس آن ایجاد شد نصب شد. موتورهای معروف کره ای V8 G8AA و G8AB تنها شبیه سازی های این واحد قدرت بودند.
خط 8A8 تنها شامل یک موتور احتراق داخلی است.
مشخصات فنی موتور میتسوبیشی 8A80 4.5 GDi
| حجم دقیق | 4498 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | تزریق مستقیم |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 280 اسب بخار |
| گشتاور | 412 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | آلومینیوم V8 |
| سر مسدود | آلومینیوم 32 ولت |
| قطر سیلندر | 86 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 96.8 میلی متر |
| نسبت تراکم | 10.7 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | VIS |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | هیچ |
| چه روغنی بریزم | 5.8 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | AI-98 |
| کلاس محیط زیست | یورو 4 |
| منبع تقریبی | 300 000 کیلومتر |
وزن کاتالوگ موتور 8A80 245 کیلوگرم است
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی میتسوبیشی 8А80
در نمونه میتسوبیشی پرودیا 2000 با گیربکس اتوماتیک:
| شهرستان | 19.5 لیتر |
| مسیر | 9.3 لیتر |
| مختلط | 11.9 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
کدام خودروها مجهز به موتور 8 لیتری 80A4.5 بودند
| کرامت 1 (S4) | 1999 - 2001 |
| Currents 1 (S3) | 1999 - 2001 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی 8A80
موتور فقط AI-98 با کیفیت بالا را دوست دارد وگرنه سیستم سوخت رسانی از کار می افتد
دریچه های ورودی در اینجا به سرعت با دوده رشد می کنند و محکم بسته نمی شوند.
پس از طی 100 کیلومتر، کاتالیزورها از هم می پاشند و اگزوز با خرده نان مسدود می شود.
وضعیت زمان بندی را به دقت کنترل کنید، زیرا شکستگی آن برای دستگاه کشنده است
اما مشکل اصلی موتورهای احتراق داخلی کمبود و هزینه بسیار بالای قطعات یدکی است.
