موتور مرسدس OM651

مشخصات فنی موتور دیزل OM651 یا مرسدس OM 651 1.8 و 2.2 دیزل، قابلیت اطمینان، منبع، بررسی، مشکلات و مصرف سوخت.

مجموعه ای از موتورهای دیزلی مرسدس OM651 با حجم 1.8 و 2.2 لیتر از سال 2008 مونتاژ شده است و بر روی بسیاری از مدل های مدرن کنسرت آلمانی از جمله تجاری نصب شده است. این واحد قدرت در تعداد زیادی نسخه و تغییرات مختلف وجود دارد.

R4 شامل: OM616 OM601 OM604 OM611 OM640 OM646 OM654 OM668

مشخصات فنی موتور دیزلی مرسدس OM651 1.8 و 2.2

اصلاح: OM 651 DE 18 LA قرمز. نسخه 180 CDI

نوع	درون خطی
از سیلندرها	4
شیرآلات	16
حجم دقیق	1796 سانتی متر مربع
قطر سیلندر	83 میلی متر
سکته مغزی پیستونی	83 میلی متر

سیستم برق	راه آهن مشترک
قدرت	109 اسب بخار
گشتاور	250 نیوتن متر
نسبت تراکم	16.2
نوع سوخت	موتور دیزل
بوم شناس هنجار	یورو 5/6

اصلاح: OM 651 DE 18 LA نسخه 200 CDI

نوع	درون خطی
از سیلندرها	4
شیرآلات	16
حجم دقیق	1796 سانتی متر مربع
قطر سیلندر	83 میلی متر
سکته مغزی پیستونی	83 میلی متر

سیستم برق	راه آهن مشترک
قدرت	136 اسب بخار
گشتاور	300 نیوتن متر
نسبت تراکم	16.2
نوع سوخت	موتور دیزل
بوم شناس هنجار	یورو 5/6

اصلاح: OM 651 DE 22 LA قرمز. 180 نسخه CDI و 200 نسخه CDI

نوع	درون خطی
از سیلندرها	4
شیرآلات	16
حجم دقیق	2143 سانتی متر مربع
قطر سیلندر	83 میلی متر
سکته مغزی پیستونی	99 میلی متر

سیستم برق	راه آهن مشترک
قدرت	95 - 143 اسب بخار
گشتاور	250 - 360 نیوتن متر
نسبت تراکم	16.2
نوع سوخت	موتور دیزل
بوم شناس هنجار	یورو 5/6

اصلاح: OM 651 DE 22 LA نسخه 220 CDI و 250 CDI

نوع	درون خطی
از سیلندرها	4
شیرآلات	16
حجم دقیق	2143 سانتی متر مربع
قطر سیلندر	83 میلی متر
سکته مغزی پیستونی	99 میلی متر

سیستم برق	راه آهن مشترک
قدرت	163 - 204 اسب بخار
گشتاور	350 - 500 نیوتن متر
نسبت تراکم	16.2
نوع سوخت	موتور دیزل
بوم شناس هنجار	یورو 5/6

وزن موتور OM651 طبق کاتالوگ 203.8 کیلوگرم است

توضیحات دستگاه موتور OM 651 1.8 و 2.2 لیتری

در سال 2008 مرسدس نسل جدیدی از واحدهای 4 سیلندر دیزلی خود را معرفی کرد. در اینجا یک بلوک سیلندر چدنی، یک سر آلومینیومی 16 سوپاپ با بالابرهای هیدرولیک و یک درایو زمان بندی ترکیبی از یک زنجیر غلتکی، چندین چرخ دنده و شفت متعادل کننده وجود دارد. نسخه های ساده موتور مجهز به توربین هندسه متغیر IHI VV20 یا IHI VV21 هستند و قوی ترین تغییرات این موتور سیستم بای توربو BorgWarner R2S را دریافت کرده است.

موتور شماره OM651 در محل اتصال بلوک با پالت قرار دارد

در ابتدا نسخه های قدرتمند دیزل مجهز به سیستم سوخت دلفی با انژکتورهای پیزو بود که باعث دردسر زیادی شد و از سال 2010 شروع به تغییر آنها به الکترومغناطیسی کرد. و از سال 2011، یک کمپین قابل فسخ برای جایگزینی انژکتورها برای واحدهای تولید شده قبلی آغاز شد. تغییرات اولیه موتور دارای سیستم سوخت بوش و انژکتورهای الکترومغناطیسی هستند.

مصرف سوخت ICE OM651

به عنوان مثال مرسدس E 250 CDI 2015 با گیربکس دستی:

شهرستان	6.9 لیتر
مسیر	4.4 لیتر
مختلط	5.3 لیتر

-

کدام خودروها به واحد قدرت مرسدس OM 651 مجهز بودند

مرسدس

کلاس A W176	2012 - 2018
کلاس B W246	2011 - 2018
کلاس C W204	2008 - 2015
کلاس C W205	2014 - 2018
کلاس CLA C117	2013 - 2018
کلاس CLS C218	2011 - 2018
SLK-Class R172	2012 - 2017
کلاس E W212	2009 - 2016
S کلاس W221	2011 - 2013
S کلاس W222	2014 - 2017
کلاس GLA X156	2013 - 2019
کلاس GLK X204	2009 - 2015
GLC-Class X253	2015 - 2019
کلاس M W166	2011 - 2018
V کلاس W639	2010 - 2014
V کلاس W447	2014 - 2019
اسپرینتر W906	2009 - 2018
اسپرینتر W907	2018 - اکنون

Infiniti

Q30 1 (H15)	2015 - 2019
QX30 1 (H15)	2016 - 2019
Q50 1 (V37)	2013 - 2020
Q70 1 (Y51)	2015 - 2018

بررسی موتور OM651، مزایا و معایب آن

مزایا:

• با مراقبت مناسب، یک منبع مناسب
• مصرف متوسط ​​برای چنین قدرتی
• تجربه گسترده در تعمیر
• سر دارای بالابرهای هیدرولیک است.

معایب:

• تجهیزات سوخت هوس انگیز دلفی
• اغلب چرخش آسترها وجود دارد
• کشش زنجیر زمان با منبع کم
• انژکتورها مدام به سر می چسبند

برنامه تعمیر و نگهداری موتور احتراق داخلی مرسدس OM 651 1.8 و 2.2 لیتری

ماسلوسرویس

دوره ای	هر 10،000 کیلومتر
حجم روان کننده در موتور احتراق داخلی	7.2 لیتر *
برای تعویض مورد نیاز است	حدود 6.5 لیتر *
چه جور روغنی	5W-30 ، 5W-40

* - در مدل های تجاری پالت 11.5 لیتری

مکانیسم توزیع گاز

نوع درایو زمان بندی	زنجیر
منبع اعلام شده	بدون محدودیت
در عمل	250 000 کیلومتر
هنگام استراحت/پرش	دریچه خم می شود

ترشحات حرارتی دریچه ها

تنظیم	مورد نیاز نیست
اصل تعدیل	جبران کننده های هیدرولیک

تعویض مواد مصرفی

فیلتر روغن	10 هزار کیلومتر
فیلتر هوا	10 هزار کیلومتر
فیلتر سوخت	30 هزار کیلومتر
شمع موتور	90 هزار کیلومتر
کمکی کمربند	90 هزار کیلومتر
خنک کننده مایع	5 سال یا 90 کیلومتر

معایب، خرابی ها و مشکلات موتور OM 651

سیستم سوخت

تا سال 2011، نسخه های اصلی مجهز به سیستم سوخت دلفی با انژکتورهای پیزو بودند که مستعد نشتی بودند که اغلب منجر به چکش آب با سوختگی پیستون می شد. حتی یک شرکت قابل فسخ برای جایگزینی آنها با الکترومغناطیسی ساده تر وجود داشت. تغییرات موتور با سیستم سوخت بوش هیچ مشکلی در قابلیت اطمینان ندارند.

چرخش درج کنید

بسیاری از صاحبان خودروهایی با چنین موتور دیزلی با آسترهای میل لنگ روبرو هستند. این امر به دلیل رقیق شدن روغن فوق گرم به دلیل گرفتگی مبدل حرارتی یا افت فشار روانکاری به دلیل خرابی پمپ روغن با جابجایی متغیر است. می توانید یک دوشاخه را به شیر کنترل پمپ وارد کنید تا حداکثر کار کند.

شکستن تسمه تایم

درایو زمان بندی ترکیبی در اینجا از یک زنجیر غلتکی و چند چرخ دنده تشکیل شده است. علاوه بر این ، زنجیر می تواند تا 300 هزار کیلومتر خدمت کند ، اما کشنده هیدرولیک آن اغلب خیلی زودتر اجاره می شود و جایگزینی این کشنده بسیار پر زحمت و گران است.

خرابی های دیگر

مشکلات زیادی در این موتور دیزلی ناشی از ترک در منیفولد ورودی پلاستیکی، چسبیدن به سر بلوک نازل و یک فنجان روغن است که برای همیشه روی واشر جریان دارد. از نقاط ضعف موتور نیز می توان به توربین های نسخه بای توربو و تابه پلاستیکی اشاره کرد.

سازنده ادعا می کند که منبع موتور OM651 220 کیلومتر است، اما 000 کیلومتر را نیز ارائه می دهد.

قیمت موتور مرسدس OM651 نو و دست دوم

حداقل هزینه	180 000 روبل
قیمت متوسط ​​در ثانویه	250 000 روبل
حداکثر هزینه	400 000 روبل
موتور قراردادی در خارج از کشور	3 000 یورو
چنین واحد جدیدی بخرید	18 750 یورو

ICE Mercedes OM 651 1.8 لیتری

380 000 روبل

وضعیت:	BOO
گزینه ها:	مونتاژ موتور
حجم کار:	1.8 لیتر
قدرت:	109 اسب بخار

* ما موتور نمی فروشیم، قیمت مرجع است