موتور فیات 263A1000
مقدار
موتور 2.0 لیتری دیزل فیات 263A1000 یا Doblo 2.0 JTD از سال 2009 تولید شده و در نسل دوم مدل تجاری Doblo و Opel Combo مشابه نصب شده است. چنین واحد قدرتی بر روی سوزوکی SX4 و نمونه مشابه آن فیات سدیچی تحت شاخص D20AA نصب شده است.
سری Multijet II شامل: 198A2000، 198A3000، 198A5000، 199B1000 و 250A1000 است.
مشخصات موتور فیات 263A1000 2.0 JTD
| حجم دقیق | 1956 سانتی متر مربع |
| سیستم برق | راه آهن مشترک |
| قدرت موتور احتراق داخلی | 135 اسب بخار |
| گشتاور | 320 نیوتن متر |
| بلوک سیلندر | چدن R4 |
| سر مسدود | آلومینیوم 16 ولت |
| قطر سیلندر | 83 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 90.4 میلی متر |
| نسبت تراکم | 16.5 |
| ویژگی های موتور احتراق داخلی | DOHC، اینترکولر |
| جبران کننده های هیدرولیک | بله |
| درایو زمان بندی | کمربند |
| تنظیم کننده فاز | هیچ |
| توربوشارژ | BorgWarner KP39 |
| چه روغنی بریزم | 4.9 لیتر 5W-30 |
| نوع سوخت | موتور دیزل |
| بوم شناس کلاس | یورو 5/6 |
| منبع تقریبی | 280 000 کیلومتر |
وزن کاتالوگ موتور 263A1000 185 کیلوگرم است
موتور شماره 263A1000 در محل اتصال بلوک با جعبه قرار دارد
مصرف سوخت ICE Fiat 263 A1.000
با استفاده از نمونه فیات دوبلو 2012 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 6.7 لیتر |
| مسیر | 5.1 لیتر |
| مختلط | 5.7 لیتر |
کدام ماشین ها موتور 263A1000 2.0 l
| Double II (263) | 2010 - اکنون |
| شانزده من (سال مالی) | 2009 - 2014 |
| ترکیبی D (X12) | 2012 - 2016 |
| SX4 1 (GY) | 2009 - 2014 |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور احتراق داخلی 263A1000
در موتورهای دیزلی تا سال 2014 مواردی از چرخش لاینرها به دلیل گرسنگی نفت وجود داشت
دلیل آن سایش پمپ روغن یا واشر آن است که شروع به عبور هوا می کند
توربین به خوبی کار می کند، اما لوله هوای تقویت کننده به طور منظم می ترکد
در طولانی مدت، نشت روغن و ضد یخ به دلیل ترک خوردگی واشرها آزاردهنده است
همانطور که در اکثر موتورهای دیزلی، مشکلات زیادی با فیلتر ذرات و USR مرتبط است.
