موتور دوو A15SMS
مقدار
- مشخصات موتور دوو A15SMS 1.5 E-TEC
- توضیحات دستگاه موتور A15СМС 1.5 لیتری
- مصرف سوخت موتور احتراق داخلی A15SMS
- چه خودروهایی به واحد قدرت دوو A15SMS مجهز شدند
- بررسی موتور A15SMS، مزایا و معایب آن
- برنامه نگهداری موتور احتراق داخلی Daewoo A15SMS 1.5 لیتری
- معایب، خرابی ها و مشکلات موتور A15SMS
- قیمت موتور دوو A15SMS نو و دست دوم
موتور 1.5 لیتری 8 سوپاپ دوو A15SMS از سال 1997 تا 2016 توسط این شرکت تولید شد و بر روی مدل های محبوب Lanos، Nexia و Chevrolet Aveo با شاخص F15S3 نصب شد. این نیروگاه در اصل نسخه مدرن شده موتور معروف G15MF است.
سری MS همچنین شامل موتور احتراق داخلی است: A16DMS.
مشخصات موتور دوو A15SMS 1.5 E-TEC
| نوع | درون خطی |
| از سیلندرها | 4 |
| شیرآلات | 8 |
| حجم دقیق | 1498 سانتی متر مربع |
| قطر سیلندر | 76.5 میلی متر |
| سکته مغزی پیستونی | 81.5 میلی متر |
| سیستم برق | توزیع تزریق |
| قدرت | 80 - 86 اسب بخار |
| گشتاور | 123 - 130 نیوتن متر |
| نسبت تراکم | 9.5 |
| نوع سوخت | AI-92 |
| بوم شناس هنجار | یورو 3 |
وزن موتور A15SMS طبق کاتالوگ 117 کیلوگرم است
توضیحات دستگاه موتور A15СМС 1.5 لیتری
در سال 1997 مونتاژ موتورهای بنزینی E-TEC در کارخانه کره ای GM-Daewoo آغاز شد که یکی دیگر از اصلاحات موتورهای سری GM Family 1 برای استانداردهای اقتصادی EURO 3 بود که یکی از نمایندگان این خط یک موتور 1.5 لیتری بود. واحد با شاخص A15SMS. این رایج ترین موتور با تزریق سوخت پراکنده، بلوک سیلندر چدنی، سر آلومینیومی 8 سوپاپ با بالابرهای هیدرولیک و محرک تسمه تایم است.
شماره موتور A15SMS در محل اتصال موتور احتراق داخلی با گیربکس قرار دارد.
مصرف سوخت موتور احتراق داخلی A15SMS
به عنوان مثال دوو لانوس 2002 با گیربکس دستی:
| شهرستان | 10.4 لیتر |
| مسیر | 5.2 لیتر |
| مختلط | 6.7 لیتر |
موتورهای مشابه سایر سازندگان:
چه خودروهایی به واحد قدرت دوو A15SMS مجهز شدند
| Lanos 1 (T100) | 1997 - 2002 |
| Lanos T150 | 2000 - 2008 |
| Nexia N150 | 2008 - 2016 |
| Aveo T250 | 2008 - 2011 |
| Lanos T150 | 2000 - 2009 |
بررسی موتور A15SMS، مزایا و معایب آن
مزایا:
- طراحی واحد ساده و قابل اعتماد
- قطعات یدکی ارزان و معمولی
- در مورد کیفیت سوخت خیلی حساس نیست
- جبران کننده های هیدرولیک در سر سیلندر ارائه شده است
معایب:
- سر از هر گرمای بیش از حد می ترکد
- روغن و ضد یخ اغلب نشت می کند
- پیوست های بی کیفیت
- هنگامی که تسمه تایم می شکند، شیر را خم می کند
برنامه نگهداری موتور احتراق داخلی Daewoo A15SMS 1.5 لیتری
| دوره ای | هر 10،000 کیلومتر |
| حجم روان کننده در موتور احتراق داخلی | 4.5 لیتر |
| برای تعویض مورد نیاز است | حدود 3.75 لیتر |
| چه جور روغنی | 5W-30 GM Dexos2 |
| نوع درایو زمان بندی | کمربند |
| منبع اعلام شده | 60 000 کیلومتر |
| در عمل | 60 000 کیلومتر |
| هنگام استراحت/پرش | دریچه خم می شود |
| تنظیم | مورد نیاز نیست |
| اصل تعدیل | جبران کننده های هیدرولیک |
| فیلتر روغن | 10 هزار کیلومتر |
| فیلتر هوا | 10 هزار کیلومتر |
| فیلتر سوخت | 10 هزار کیلومتر |
| شمع موتور | 20 هزار کیلومتر |
| کمکی کمربند | 60 هزار کیلومتر |
| خنک کننده مایع | 3 سال یا 40 هزار کیلومتر |
معایب، خرابی ها و مشکلات موتور A15SMS
مدل های ارزان قیمت دوو و شورلت اغلب مجهز به رادیاتورهای نه چندان قابل اعتماد هستند که معمولاً تا 50 کیلومتر جریان دارند و این سرسیلندر نمی تواند گرمای بیش از حد جدی را تحمل کند.
این موتور مستعد نشت روغن است و اغلب از زیر درپوش سوپاپ تراوش می کند و مستقیماً روی تسمه تایم می افتد و هنگام شکستن در بیشتر موارد سوپاپ خم می شود.
اتصالات غیرقابل اطمینان مشکلات زیادی را به صاحبان وارد می کند و اغلب استارت در این واحد خراب می شود، ترموستات گوه می شود و پمپ آب جریان می یابد.
جبران کننده های هیدرولیک در اینجا روغن ارزان را تحمل نمی کنند و می توانند حتی تا 50 کیلومتر ضربه بزنند، دسته سیم محفظه موتور اغلب فرسوده است و سنسورها قابل اعتماد نیستند. در مسافت پیموده شده زیاد، یک مشعل روغن اغلب به دلیل سایش در مهر و موم ساقه سوپاپ ظاهر می شود.
سازنده ادعا می کند که منبع موتور A15SMS 180 کیلومتر است اما تا 000 کیلومتر کار می کند.
قیمت موتور دوو A15SMS نو و دست دوم
| حداقل هزینه | 12 000 روبل |
| قیمت متوسط در ثانویه | 20 000 روبل |
| حداکثر هزینه | 35 000 روبل |
| موتور قراردادی در خارج از کشور | 200 евро |
| چنین واحد جدیدی بخرید | - |
| وضعیت: | BOO |
| گزینه ها: | مونتاژ موتور |
| حجم کار: | 1.5 لیتر |
| قدرت: | 80 اسب بخار |
* ما موتور نمی فروشیم، قیمت مرجع است
