موتور D50B0 در دربی SM 50 - اطلاعات ماشین و دوچرخه

موتورسیکلت های Derbi Senda SM 50 اغلب به دلیل طراحی اصلی و درایو نصب شده انتخاب می شوند. بررسی های خوب موتور D50B0 است. شایان ذکر است که دربی علاوه بر آن، EBS/EBE و D50B1 را در مدل SM50 نیز نصب کرده است و مدل Aprilia SX50 واحدی است که طبق طرح D0B50 ساخته شده است. در مقاله ما در مورد خودرو و موتور بیشتر بدانید!

موتور D50B0 برای Senda SM 50 - اطلاعات فنی

D50B0 یک موتور دو زمانه و تک سیلندر است که با بنزین اکتان 95 کار می کند. این موتور از یک واحد قدرت مجهز به یک سوپاپ برگشت و همچنین یک سیستم راه اندازی که شامل یک کیک استارتر است استفاده می کند.

موتور D50B0 همچنین دارای سیستم روغن کاری پمپ روغن و سیستم خنک کننده مایع با پمپ، رادیاتور و ترموستات می باشد. حداکثر قدرت آن 8,5 اسب بخار است. در 9000 دور در دقیقه و نسبت تراکم 13:1 است. به نوبه خود قطر هر سیلندر 39.86 میلی متر و حرکت پیستون 40 میلی متر است. 

Derbi Senda SM 50 - مشخصات موتور سیکلت

همچنین ارزش دارد که در مورد خود دوچرخه کمی بیشتر توضیح دهیم. محصول سال 1995 تا 2019 طراحی آن با دوچرخه دو چرخ Gilera SMT 50 یکسان است. طراحان سیستم تعلیق جلو را به شکل یک دوشاخه هیدرولیک 36 میلی متری انتخاب کردند و عقب را به یک تک شوک مجهز کردند.

قابل توجه ترین مدل های Derbi Senda 50، مانند Xtreme Supermotard مشکی، چراغ های جلوی دوقلو و صفحه ابزار شیک هستند. به نوبه خود، برای استفاده استاندارد در شهر، موتور سیکلت دو چرخ Derbi Senda 125 R با مقاومت کمی بیشتر در برابر سایش بهترین انتخاب خواهد بود.

مشخصات Derbi SM50 با موتور D50B0

رانندگی به لطف گیربکس 6 سرعته بسیار راحت است. به نوبه خود، قدرت توسط یک سوئیچ چند دیسکی تنظیم می شود. دربی همچنین به لاستیک جلو 100/80-17 و لاستیک عقب 130/70-17 مجهز شده است.

ترمزگیری توسط یک ترمز دیسکی در جلو و یک ترمز دیسکی در عقب انجام شد. برای SM 50 X-Race، دربی دوچرخه را به مخزن سوخت 7 لیتری مجهز کرد. وزن این خودرو 97 کیلوگرم و فاصله بین دو محور 1355 میلی متر بود.

انواع موتور سیکلت Derbi SM50 - توضیحات مفصل

نسخه های مختلفی از موتور سیکلت Derbi در بازار موجود است که از جمله آنها می توان به موتور D50B0 اشاره کرد. Senda 50 در Supermoto موجود است، یک مدل DRD نسخه محدود که با چنگال‌های Marzocchi آنودایز شده با طلا، و همچنین X-Treme 50R پره‌دار با گل‌گیر MX و لاستیک‌های آفرود اسفنجی عرضه می‌شود.

جدای از این تفاوت ها، آنها نقاط مشترک زیادی دارند. اینها مطمئناً شامل قاب تیر آلیاژ پایه یکسان و بازو چرخشی طولی است. با وجود این که سیستم تعلیق و چرخ ها یکسان نیستند، به هر حال رانندگی با یک دوچرخ 50 سی سی بسیار راحت است.

مدل های موتور سیکلت پس از خرید برند Derbi توسط Piaggio - آیا تفاوتی وجود دارد؟

برند Derbi در سال 2001 توسط گروه Piaggio خریداری شد. مدل های موتورسیکلت پس از این تغییر، عملکرد بسیار بهتری دارند. اینها شامل سیستم تعلیق و ترمزهای قوی تر دربی سندا 50 و همچنین پیشرفت های بصری مانند اگزوز کرومی در DRD Racing SM است.

ارزش این را دارد که به دنبال واحدی باشید که پس از سال 2001 ساخته شده است. موتورسیکلت های Derbi SM 50 مخصوصا با موتور D50B0 به عنوان اولین موتور سیکلت عالی هستند. آنها طراحی چشم نوازی دارند، کارکردن آنها ارزان است و سرعت مطلوبی تا 50 کیلومتر در ساعت ایجاد می کنند که برای حرکت ایمن در سطح شهر کافی است.

یک عکس. اصلی: SamEdwardSwain از ویکی پدیا، CC BY-SA 3.0