موتور BLS 1.9 TDi از VW - به عنوان مثال ویژگی واحد نصب شده چیست. در اشکودا اکتاویا، پاسات و گلف؟

موتور BLS 1.9 TDi علاوه بر سیستم تزریق مستقیم توربوشارژ دارای یک خنک کننده داخلی نیز می باشد. این موتور در خودروهای آئودی، فولکس واگن، سیت و اشکودا فروخته شد. بیشتر برای مدل هایی مانند Octavia، Passat Golf شناخته شده است. 

تفاوت بین موتورهای 1.9 TDi چیست؟

تولید موتور سیکلت در اوایل دهه 90 آغاز شد. شایان ذکر است که موتورسیکلت ها معمولاً به دو گروه تقسیم می شوند - اولی که قبل از سال 2003 ایجاد شد و دومی که پس از این دوره ساخته شد.

تفاوت این است که در ابتدا از یک موتور توربو شارژ ناکارآمد با سیستم تزریق مستقیم با ظرفیت 74 اسب بخار استفاده می شد. در مورد دوم، تصمیم گرفته شد از سیستم PD - پمپ دوز با قدرت 74 تا 158 اسب بخار استفاده شود. واحدهای جدید اقتصادی هستند و عملکرد مطلوبی را ارائه می دهند. این شامل انواع BLS است. 

مخفف BLS - واقعاً به چه معناست؟

اصطلاح BLS واحدهای دیزلی با حجم کاری 1896 سانتی متر مکعب را توصیف می کند که قدرتی معادل 3 اسب بخار تولید می کند. و 105 کیلو وات علاوه بر این تقسیم بندی، پسوند DSG - Direct Shift Gearbox نیز ممکن است ظاهر شود که به گیربکس اتوماتیک مورد استفاده اشاره دارد.

موتورهای فولکس واگن همچنین از بسیاری از عناوین اضافی استفاده می کنند، موتورها را بر اساس، به عنوان مثال، قدرت و حداکثر گشتاور، یا بر اساس کاربرد - در Volkswagen Industrial یا Volkswagen Marines گروه بندی می کنند. همین امر در مورد نسخه 1.9 TDi نیز صادق بود. مدل هایی با علامت ASY، AQM، 1Z، AHU، AGR، AHH، ALE، ALH، AFN، AHF، ASV، AVB و AVG نیز موجود هستند. 

موتور فولکس واگن 1.9 TDi BLS - اطلاعات فنی

این درایو 105 اسب بخار تولید می کند. در 4000 دور در دقیقه، حداکثر گشتاور 250 نیوتن متر در 1900 دور در دقیقه. و موتور به صورت عرضی در جلوی خودرو قرار داشت.

موتور 1.9 BLS TDi فولکس واگن دارای چهار سیلندر خطی است که در یک خط مرتب شده اند - هر یک از آنها دو سوپاپ دارد، این سیستم SOHC است. سوراخ 79,5 میلی متر، سکته مغزی 95,5 میلی متر.

مهندسان تصمیم گرفتند از سیستم سوخت پمپ-انژکتور و همچنین نصب توربوشارژر و اینترکولر استفاده کنند. تجهیزات واحد برق همچنین شامل یک فیلتر ذرات - DPF است. این موتور با دو جعبه دنده دستی و اتوماتیک کار می کند.

عملکرد پیشرانه - تعویض روغن، مصرف سوخت و عملکرد

موتور 1.9 BLS TDi دارای مخزن روغن 4.3 لیتری است. برای عملکرد صحیح واحد برق، استفاده از مواد با کلاس ویسکوزیته 0W-30 و 5W-40 ضروری است. روغن هایی با مشخصات VW 504 00 و VW 507 00 توصیه می شود. تعویض روغن باید هر 15 کیلومتر انجام شود. کیلومتر یا سالی یکبار.

به عنوان مثال Skoda Octavia II 2006 با گیربکس دستی، مصرف سوخت در شهر 6,5 لیتر در 100 کیلومتر، در بزرگراه - 4,4 لیتر در 100 کیلومتر، در سیکل ترکیبی - 5,1 لیتر در 100 کیلومتر است. دیزل شتاب 100 کیلومتر در ساعت را در 11,8 ثانیه و حداکثر سرعت 192 کیلومتر در ساعت را فراهم می کند. این موتور در هر کیلومتر حدود 156 گرم دی اکسید کربن تولید می کند و مطابق با استانداردهای یورو 2 است.

شایع ترین مشکلات 

یکی از آنها نشت نفت است. گمان می‌رود که علت معیوب بودن واشر درپوش سوپاپ باشد. این عنصر در مکانی قرار دارد که دما و فشار بالایی وجود دارد. به دلیل ساختار لاستیکی، ممکن است قطعه شکسته شود. راه حل تعویض واشر است.

انژکتورهای معیوب

همچنین نقص هایی در عملکرد انژکتورهای سوخت وجود دارد. این نقصی است که تقریباً در همه موتورهای دیزل قابل توجه است - صرف نظر از سازنده. 

از آنجایی که این قطعه وظیفه تامین سوخت مستقیم به سیلندر موتور و شروع احتراق آن را بر عهده دارد، خرابی با از دست دادن قدرت و همچنین مصرف کمتر مواد همراه است. در چنین شرایطی بهتر است کل انژکتورها تعویض شوند.

نقص EGR

شیر EGR هم معیوب است. وظیفه آن کاهش انتشار گازهای خروجی از موتور به بیرون است. این سوپاپ وظیفه اتصال منیفولد اگزوز به منیفولد ورودی و همچنین فیلتر کردن دوده و رسوبات ساطع شده از موتور را بر عهده دارد. 

خرابی آن ناشی از تجمع دوده و رسوبات است که دریچه را مسدود کرده و مانع از عملکرد صحیح EGR می شود. راه حل این است که بسته به شرایط غشاء را تعویض یا تمیز کنید.

آیا 1.9TDi BLS یک مدل موفق است؟

این مشکلات تقریباً برای همه موتورهای دیزلی موجود در بازار معمول است. علاوه بر این، می توان با سرویس منظم موتور و پیروی از توصیه های سازنده از آنها جلوگیری کرد. عدم وجود نقص های جدی در طراحی، ویژگی اقتصادی موتور و عملکرد خوب موتور BLS 1.9 TDi را به یک مدل موفق تبدیل کرده است.