موتور 139FMB 4T - چگونه متفاوت است؟

موتور 139FMB قدرتی از 8,5 تا 13 اسب بخار تولید می کند. البته نقطه قوت دستگاه دوام آن است. تعمیر و نگهداری منظم و استفاده معقول می تواند تضمین کند که دستگاه حداقل 60 ساعت پایدار خواهد بود. کیلومتر همراه با هزینه های عملیاتی کم - مصرف سوخت و قیمت قطعات - موتور 139FMB قطعا یکی از جذاب ترین محصولات موجود در بازار است.

داده های فنی محرک 139FMB

موتور 139FMB یک موتور احتراق داخلی بادامک بالاسری است. میل بادامک بالای سر، میل بادامک بالای سر است که در آن از این عنصر برای فعال کردن سوپاپ ها استفاده می شود و در سر موتور قرار دارد. می توان آن را با چرخ دنده، تسمه تایم انعطاف پذیر یا زنجیر هدایت کرد. سیستم SOHC برای طراحی شفت دوگانه استفاده می شود.

این موتور دارای گیربکس چهار سرعته مکانیکی است و طراحی آن بر اساس موتور سوپر کاب هوندا است که از نظرات بسیار خوبی در بین کاربران برخوردار است. موتور 139FMB محصول شرکت چینی Zongshen می باشد.

موتور 139FMB - گزینه های مختلف برای واحد

اول از همه، شایان ذکر است که این تنها نام خود واحد 139FMB نیست. این نامگذاری همچنین گزینه هایی مانند 139 (50 cm³)، 147 (72 cm³ و 86 cm³) و 152 (107 cm³) را در بر می گیرد که روی موتور سیکلت ها، اسکوترها و موتور سیکلت های محبوب نصب می شوند.

موتور 139 سی سی 50FMB - مشخصات فنی

موتور 139FMB یک موتور چهار زمانه، تک سیلندر و میل بادامک با هوا خنک است. طراحان از آرایش بالایی فازهای توزیع گاز استفاده کردند و واحد دارای حجم کاری 50 سانتی متر مکعب با قطر پیستون 39 میلی متر و پیستون 41,5 میلی متر است. قطر پین پیستون 13 میلی متر.

نسبت تراکم دستگاه 9:1 است. حداکثر قدرت 2,1 کیلووات / 2,9 اسب بخار است. در 7500 دور در دقیقه با حداکثر گشتاور 2,7 نیوتن متر در 5000 دور در دقیقه. موتور 139FMB را می توان به استارت برقی و کیک و همچنین کاربراتور مجهز کرد. موتور 139FMB نیز بسیار مقرون به صرفه بود. میانگین مصرف سوخت برای این واحد 2-2,5 لیتر / 100 اسب بخار است.

اطلاعات موتور 147FMB 72cc و 86cc

در مورد هر دو نوع نسخه 147FMB موتورسیکلت، ما با موتورهای چهار زمانه با میل بادامک بالای سر با هوا خنک روبرو هستیم. اینها انواع تک سیلندر با زمان بندی سوپاپ های بالای سر، گیربکس چهار سرعته، کاربراتور و احتراق و زنجیر CDI هستند.

تفاوت ها به ترتیب در حجم کار 72 سانتی متر مکعب و 86 سانتی متر مربع و همچنین قطر ضربه پیستون - در نسخه اول 41,5 میلی متر و در نسخه دوم 49,5 میلی متر است. نسبت تراکم نیز متفاوت است: 8,8:1 و 9,47:1، و حداکثر قدرت: 3,4 کیلو وات / 4,6 اسب بخار. در 7500 دور در دقیقه و 4,04 کیلووات / 5,5 اسب بخار در 7500 دور در دقیقه 

اخبار 107 سی سی

خانواده 139FMB همچنین شامل یک موتور 107 سی سی تک سیلندر چهار زمانه است. هوا خنک را ببینید.³. برای این نسخه، طراحان همچنین از سیستم زمان بندی سوپاپ های سقفی و همچنین گیربکس 4 سرعته، استارت برقی و پایی و همچنین از کاربراتور و احتراق CDI استفاده کردند. 

قطر سیلندر، پیستون و پین در این واحد به ترتیب 52,4 میلی متر، 49,5 میلی متر، 13 میلی متر بود. حداکثر قدرت 4,6 کیلووات / 6,3 اسب بخار بود. در 7500 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 8,8 نیوتن متر در 4500 دور در دقیقه است.

آیا باید موتور 139FMB را انتخاب کنم؟

موتور 139FMB با توجه به اینکه تقریبا بر روی تمامی مدل های موتور سیکلت چینی مانند جوناک، رومت یا سامسون که دارای فریم 139 FMA/FMB هستند قابل نصب می باشد، می تواند انتخاب بسیار مناسبی باشد. علاوه بر این، به عنوان یک بخش قابل اعتماد و پرفروش Zongshen شهرت دارد. پس از خرید، واحد با روغن 10W40 پر می شود - مجموعه موتور برای نصب روی موتور سیکلت، موتور سیکلت یا اسکوتر آماده است.

همچنین باید به ویژگی های واحد مانند فرهنگ کار، قیمت جذاب، گیربکس دقیق و مصرف سوخت اقتصادی اشاره کرد. علاوه بر این، می توانید مطمئن باشید که پیشنهاد یک سازنده قابل اعتماد را انتخاب می کنید. نام تجاری Zongshen نه تنها در تولید درایو برای موتور سیکلت مشغول است. او همچنین با سازندگان معروفی مانند هارلی دیویدسون یا پیاجیو همکاری می کند. همراه با نگهداری و دوام نسبتا ارزان، موتور 139FMB انتخاب خوبی خواهد بود.

عکس اصلی: Pole PL از طریق ویکی پدیا، CC BY-SA 4.0