فکر می کنید LC300 نرم است اما نمی تواند یک LandCruiser 200 دست دوم بخرد؟ Ineos Grenadier جدید افرادی را که توسط شاسی‌بلندهای با فناوری پیشرفته جا مانده‌اند هدف قرار می‌دهد
Ineos Grenadier می خواهد شما را از LC200 خارج کند.
اینئوس مشتریانی را که خودروهایی مانند تویوتا لندکروزر سری 300، لندروور دیفندر جدید، یا نیسان پاترول با گرنادیر جدید خود به جا مانده اند، هدف قرار خواهد داد، و قول می دهد که شاسی بلند جدیدش گزینه ای پایه باشد که می توان آن را تعمیر کرد.
جاستین هوسوار، رئیس این شرکت در منطقه آسیا و اقیانوسیه، در یک جلسه اطلاع رسانی درباره گرنادیر جدید گفت. CarsGuide این برند رقیب مستقیمی برای شاسی‌بلندهای جدید و آگاه به فناوری نخواهد بود، بلکه مشتریانی را هدف قرار خواهد داد که در خودروهای قدیمی XNUMX×XNUMX که می‌شناسند و به آنها اعتماد دارند، نشسته‌اند.
من تعجب نمی‌کنم اگر افرادی در ماشین‌های شش، هفت یا حتی ده ساله‌شان بنشینند، زیرا آنها واقعاً برای پیدا کردن چیزی برای نقل مکان و نشستن در آنجا به این فکر می‌کردند که رها شده‌اند. آقای هوسوار می گوید: پشت سر - و ما آن را از مشتریان می شنویم. ما فکر می کنیم این یک فرصت است.»
اینئوس همچنین از قیمت های سرسام آور خودروهای دست دوم مانند LandCruiser 200 Series به عنوان تأییدیه اضافی برای راه اندازی Grenadier در استرالیا استفاده می کند و می گوید ارزش باقیمانده آنها دلیلی بر بازاری برای 4WD بادوام و جدی است.
در اوایل سال جاری، قیمت‌های LC200های دست دوم، به‌ویژه واحدهای جدید یا تقریباً جدید، بیش از 50 درصد از قیمت‌های خرده‌فروشی پیشنهادی افزایش یافت.
"من فکر می کنم نکته معقول، ارزش باقیمانده وسایل نقلیه (این افراد) است که روی آنها نشسته اند. آنها به خوبی حفظ شده اند زیرا مردم هنوز آنها را می خواهند.
بنابراین فکر می‌کنم می‌توانیم وارد شویم و راه‌حلی را به آنها پیشنهاد کنیم، اما این یک برد آسان نخواهد بود. ما هنوز باید به آنها نشان دهیم که برند قابل اعتمادی هستیم که می توانند به آنها اعتماد کنند."
Ineos Grenadier زمانی که در سه ماهه چهارم سال آینده به فروش می رسد، قیمت اولیه ای از حدود 84,500 دلار خواهد داشت که از هر دو لندکروزر سری 4 جدید (که از 300 دلار برای GX شروع می شود) و لندکروزر 89,900 دست دوم که معمولاً لندکروزر استفاده می شود، شکست خواهد خورد. ارزش شش رقمی در بازار ثانویه.
این شاسی بلند نردبانی در ولز ساخته شده است و از موتور 3.0 لیتری شش سیلندر بنزینی BMW (حدود 212 کیلووات و 450 نیوتن متر) یا موتور دیزلی (حدود 185 کیلووات و 550 نیوتن متر) که به گیربکس هشت سرعته اتوماتیک ZF متصل می شود، نیرو می گیرد. و جالب اینجاست که هیچ تفاوت قیمتی بین دان های بنزینی و دیزلی وجود ندارد.
همچنین دارای سیستم چهار چرخ متحرک دائمی و سه دیفرانسیل قفل کننده است و به گونه ای طراحی شده است که تا حد امکان آنالوگ باشد، با یک فضای داخلی آسان برای تمیز کردن با کف لاستیکی، شاخه های تخلیه، ECU های کاهش یافته و یک کلید فیزیکی. با این حال، یک صفحه نمایش لمسی مرکزی 4 اینچی با Apple CarPlay و Android Auto پیدا خواهید کرد.
