دوکاتی اسکرامبلر کلاسیک
Ducati Scrambler Classic یک مسابقه کلاسیک جاده ای است که از دوچرخه های دهه 70 الهام گرفته است. در عین حال ، سازنده ایتالیایی موتورسیکلت را بسیار راحت نگه داشته است ، به لطف آن سوار بر روی دوچرخه شیک به نظر می رسد و در سفرهای طولانی خسته نمی شود.
در قلب مدل ، مهندسان از موتور 803 سی سی دو سیلندر از شبکه L-Twin استفاده می کنند. سیستم خنک کننده موتور هوا-روغن است. سیستم تعلیق دوچرخه با یک چنگال 41 میلی متری کایابا معکوس در جلو و یک نوسان تک چرخان در عقب با تنظیمات متعدد نشان داده شده است. این به سیستم تعلیق پاسخ جاده ای عالی می دهد ، که باعث می شود دوچرخه راحت تر اداره شود.
انتخاب عکس کلاسیک Ducati Scrambler
شاسی / ترمز
قاب
نوع قاب: قاب فضایی لوله ای Trellis
براکت تعلیق
نوع سیستم تعلیق جلو: چنگال کایابا معکوس 41 میلی متر
حرکت تعلیق جلو ، میلی متر: 150
نوع تعلیق عقب: swingarm monoshock Kayaba ، تنظیم پیش بار فنر
حرکت تعلیق عقب ، میلی متر: 150
Тормозная система
ترمز جلو: دیسک شناور تک با کولیس شعاعی 4 پیستون
قطر دیسک ، میلی متر: 330
ترمزهای عقب: یک دیسک با کولیس 1 پیستون
قطر دیسک ، میلی متر: 245
характеристики Технические
ابعاد
طول ، میلی متر: 2100
عرض ، میلی متر: 845
ارتفاع ، میلی متر: 1150
ارتفاع صندلی: 790
پایه ، میلی متر: 1445
مسیر: 112
وزن خشک ، کیلوگرم: 177
محدود کردن وزن ، کیلوگرم: 193
حجم مخزن سوخت ، l: 13.5
موتور
نوع موتور: چهار زمانه
جابجایی موتور ، سی سی: 803
قطر و ضربه پیستون ، میلی متر: 88 X 66
نسبت تراکم: 11.0:1
ترتیب سیلندرها: L شکل
تعداد سیلندر: 2
تعداد شیرآلات: 4
سیستم برق: تزریق الکترونیکی سوخت ، قطر دریچه گاز 50 میلی متر
قدرت ، اسب بخار: 75
گشتاور ، N * m در دور در دقیقه: 68 در 5750
نوع خنک کننده: روغن هوا
نوع سوخت: بنزین
سیستم احتراق: الکترونیکی
سیستم راه اندازی: الکتریکی
انتقال
کلاچ: APTC ، چند دیسک ، حمام روغن ، رانده مکانیکی
جعبه دنده: مکانیکی
تعداد دنده: 6
واحد درایو: زنجیر
شاخص های عملکرد
استاندارد سمیت یورو: یورو III
محتویات بسته
چرخ
نوع دیسک: صحبت کرد
لاستیک: جلو: 110 / 80-18 ، عقب: 180 / 55-17
امنیت
سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
