نقد و بررسی Dodge Avenger SX 2007
شما چیزی بسیار وحشیانه با نام مستعاری مانند انتقام جو می خواهید، اینطور نیست؟ چیزی روی رینگ های حجیم، ترجیحاً مشکی شفاف. چیزی که قهرمان کمیک‌های مارول شما می‌تواند باعث ایجاد لرزش در شرورها شود.
خوب، Avenger به اندازه کافی منحصر به فرد است، اگر به عنوان توهین به نجابت طراحی تلقی نشود، همانطور که برخی ناجوانمردانه پیشنهاد کرده اند.
و درست بین چشمان شما برخورد می کند.
این یک تاکتیک کاملاً عمدی است، زیرا ایده دوج این است که مردم مودب و نرم‌الحساب بخش سدان‌های سایز متوسط را شکست دهد.
پس مراقب هوندا آکورد، مزدا 6 و حتی کمری/اوریون باشید. Shiver، Volkswagen Jetta - به ویژه به این دلیل که دوج جسارت استفاده از موتور TDI شما را در نوع دیزلی خود دارد.
این برادر بزرگ‌تر و حتی جسورتر Dodge's Caliber یک نوع خودروی مینی عضلانی است، اگرچه پیش‌فرض بلند جلو که جلوپنجره متقاطع مشخص را در خود جای داده است، شک و تردیدی را که این رام به جای چرخ‌های عقب توسط چرخ‌های جلو هدایت می‌شود، برطرف می‌کند.
این سدان پشت خود را با ست بالا می‌کشد که می‌توان آن را با لبه تیز آکورد یورو با سپر عقب برآمده مقایسه کرد، اگرچه مقایسه با هر خودروی ژاپنی نامناسب به نظر می‌رسد.
حتی گلخانه سفت به نظر می رسد، شیشه های جانبی در برخورد زاویه ای شیشه، پلاستیک و فلز با ستون C برخورد می کنند که غیرعادی به نظر می رسد (و توطئه برای از بین بردن نمای عقب).
اسپویلر آپشنال غیرجذاب Avenger مطمئناً در بین افرادی که جذب خودرویی شده‌اند که از شکلی کاملاً متفاوت به یک توده متوسط ساخته شده است، محبوب خواهد بود. اگر یک کلمه برای طراحی او حل نشده باشد، پس دیگری خالص است.
Avenger کسانی را که نمی توانند به کرایسلر 300C برسند اما هوس یک تکه تپنده از Americana را دارند مجذوب خود می کند. یا Americana، اگر مدلی با موتور VW / Audi بگیرید.
در داخل، تزئیناتی مانند تزئینات چرمی در نسخه‌های برتر V6 دیزلی و بنزینی (جای تعجب نیست که اینها تنها مدل‌هایی هستند که در روز پنجشنبه در سویل در دسترس ما هستند) کابین انتقام‌جوی فرعی کیا را پنهان نمی‌کند - بیابانی از پلاستیک خاکستری سخت با رویه پوشش سقف که غیر قابل اعتماد به نظر می رسد.
آنها کاملاً در تضاد با ابزارهای میوه ای مانند جا لیوانی با دمای کنترل شده و یک سیستم سرگرمی چند رسانه ای قرار دارند که به غیر از ترفندهای مختلف، می تواند برای سرنشینان صندلی عقب فیلم پخش کند و 100 ساعت موسیقی ذخیره کند.
بهترین قیمت پایه در این بخش برای مدل دو لیتری چهار سیلندر بنزینی در زمانی که Avenger در اواخر جولای به بازار عرضه شود، وعده داده شده است. پیشرانه 2.4 لیتری بنزینی چهار و 2.0 TDI به آن ملحق خواهد شد.
در اواخر سال، یک موتور 2.7 لیتری V6 و همچنین یک نسخه اتوماتیک از موتور شش سرعته دستی دیزل ظاهر خواهد شد.
قاتلان متوسط، هر چه که باشند، انتقام جویان از 1500 کیلوگرم شروع می شوند و با دیزل به 1560 کیلوگرم می رسند. واقعاً فالکودور سنگین است.
آنها از مسیر خارج نمی شوند: فقط V6 اتوماتیک در 100 ثانیه ادعا شده به سرعت XNUMX کیلومتر در ساعت می رسد - یک و نیم ثانیه خوب سریعتر از چهار موتور بنزینی یا دیزلی.
چندی پیش، سدان های خانوادگی بزرگ به اندازه Avenger بودند. تنها 20 میلی متر کمتر از پنج متر طول و 1843 میلی متر عرض، این یک خودروی پنج نفره واقعی است.
کاربرد صندوق عقب 438 لیتری با تاشوی 60/40 صندلی‌های عقب افزایش یافته است و - برای یک سدان غیرمعمول - صندلی سرنشین جلو به یک طبقه صاف خم می‌شود. پس چرا برای صرفه جویی در فضا صرفه جویی می کنیم؟
تا زمانی که V6 Avenger در استرالیا معرفی شود، امیدواریم که یک گیربکس اتوماتیک با دنده هایی متناسب با موتورهای خود دریافت کند.
با این حال، به همان اندازه که نسخه چهار سرعته ای که در روز پنج شنبه سوار شدیم ناکافی بود، این انتقام جو یک مجری با روحیه بود که با انرژی و سرعت کوه های اندلس را پیش می برد.
کم فرمانی سنگین به همان اندازه که اجتناب ناپذیر است رام است، اما چیزهای زیادی برای آموختن از این سمت امن وجود دارد.
با داشتن فرمان با وزن مناسب همراه با وضعیت صاف و آرام در پیچ‌ها، جابه‌جایی Avenger به تنهایی آن را از ماندن در بهترین مزدا 6 در کلاس خود باز می‌دارد.
با این حال، Avenger دارای NVH عالی و سواری نرم است - حداقل در جاده های جهان اول که هرگز تصادفات رانندگی نداشته اند. اگر این مشخصات برای اروپایی‌ها و نه آمریکایی‌ها باشد، دوج به همان اندازه روی شاسی Avenger کار کرده است که روی ورق فلزی انجام داده است.
نگاهی گذرا به دیزل اساساً نشان می‌دهد که یانکی‌ها به سختی زحمت می‌کشند چوب را بچرخانند.
تعویض دنده درهم بود، کلاچ شل بود، و موتور عالی در غیر این صورت نمی توانست Avenger را با همان گشتاوری که جتا را فشار می دهد، حرکت دهد.
اگر این سدان از چندین جنبه در کلاس خود پیشتاز باشد - کمتر از همه از نظر محیط کابین یا اقتصادی - برای هیچ چیز دیگری در جاده غیرقابل انکار است.
به همین دلیل - دلیل طراحی Dodge این چیز - Avenger در کلاس خودش قرار دارد.
و در رنگ مشکی، حتی می تواند برخی از مجرمان را بترساند.
