دوج چلنجر 2019 برای استرالیا در دست بررسی است

دوج چلنجر به لطف موتور قدرتمند 6.4 لیتری V8 خود از فورد موستانگ و شورولت کامارو پیشی گرفته است.

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) استرالیا به دنبال بررسی فروش خودروهای عضلانی فرمان راست است، زیرا این موضوع تجاری دوج چلنجر آمریکایی را بررسی می کند.

معرفی فورد موستانگ به تازگی به روز شده و شورولت کامارو در نمایشگاه به تصمیم گیری در مورد معرفی مجدد برند دوج به بازار استرالیا کمک خواهد کرد.

به گفته رئیس و مدیرعامل استیو زانلونگا، بخش محلی FCA، پیش از تدوین طرحی برای واردات چلنجر و شارژر، فروش خودروهای عضلانی را از نزدیک نظارت خواهد کرد.

او گفت: «ما از نزدیک آنچه در مورد (فورد) موستانگ و همچنین اتفاقاتی که قرار است با (شورولت) کامارو اتفاق بیفتد را رصد می کنیم زیرا هر دوی این خودروها در دو طرف طیف قرار دارند.

در بازارهای دیگر آنها با هم می نشینند. آنها دو استراتژی کاملا متفاوت (در استرالیا) انتخاب کردند. یکی از آنها باید در جریان اصلی بازی کند، یعنی موستانگ، و دیگری باید کامارو را بازی کند که در سطح بالایی بازی خواهد کرد.»

در حالی که فورد موستانگ و شورولت کامارو رقبای طبیعی هستند، چه دیفرانسیل عقب و چه با موتور V8، پیشنهاد آبی بیضی به طور قابل توجهی ارزان تر خواهد بود و 62,990 دلار به علاوه هزینه های سفر خواهد بود، زیرا انتظار می رود قیمت Chev حدود 90,000 دلار باشد.

این اختلاف قیمت تا حدی به دلیل هزینه اضافی تبدیل کامارو است، زیرا موستانگ فرمان راست مستقیماً از کارخانه ساخته شده است.

آقای زانلونگی گفت اگر تقاضا وجود داشته باشد، FCA استرالیا می تواند قلاب های راست کارخانه Challenger و Chargers را بخواهد.

او گفت: "ما یک OEM بزرگ هستیم و اگر بتوانیم یک مورد تجاری با حجم و تقاضا ایجاد کنیم، می توانیم هر یک از وسایل نقلیه خود را وارد این بازار کنیم."

"من فکر می کنم ارزش این را دارد که ببینیم مدل کسب و کار چیست (کار می کند) و چگونه کار می کند و سپس می توانیم در مورد اینکه آیا ارزش رفتن دارد یا خیر تصمیم گیری کنیم."

آیا دوست دارید خودروهای عضلانی دوج چلنجر و چارجر را در نمایشگاه های استرالیا ببینید؟ نظرات خود را در بخش نظرات زیر به ما بگویید.