خرابی طولانی مدت، باتری و اثر مضر حافظه - نه در برق، از نظر تئوری در هیبریدهای خود شارژ امکان پذیر است
یکی از خوانندگان ما از ما خواست تا خطرات اثر حافظه را برای عناصر الکتریکی توضیح دهیم. سوال این بود که آیا باتری‌های استفاده نشده می‌توانند ظرفیتی که با آن شارژ شده‌اند را برای همیشه «به خاطر بیاورند». کوتاه ترین پاسخ این است: به طور کامل حداقل در مورد خودروهای کاملاً الکتریکی جای نگرانی نیست.
افکت حافظه و ماشین الکتریکی یا هیبریدی
به طور خلاصه: اثر حافظه (اثر باتری تنبل) اثر تثبیت حالتی است که در آن تخلیه می شود. زمانی ایجاد می شود که یک عنصر تا یک سطح مشخص (مثلاً 20 درصد) تخلیه شود و سپس دوباره شارژ شود. اثر حافظه ظرفیت سلول را به سطح ذکر شده در بالا کاهش می دهد (100 درصد تبدیل به 20 می شود).
اثر حافظه شامل این واقعیت نیست که یک سلول استفاده نشده وضعیتی را که در آن شارژ شده است (مثلاً 60 درصد) "به یاد می آورد" و شروع به در نظر گرفتن آن به عنوان حداکثر ظرفیت می کند. اثر حافظه نیز نباید با تخریب سلولی مرتبط باشد، که اثر طبیعی کار آنهاست.
> ظرفیت کل باتری و ظرفیت باتری قابل استفاده - در مورد چیست؟ [جواب خواهیم داد]
اثر حافظه به باتری‌های قدیمی نیکل کادمیوم (Ni-Cd) گسترش می‌یابد.... اگرچه برخی از کارشناسان، به لطف خداوند، کادمیوم را با کبالت اشتباه می گیرند، اما تفاوت قابل توجه است: کادمیوم یک عنصر سمی است و ترکیبات آن از ترکیبات آرسنیک مضرتر است (مقایسه کنید: آرسنیک). بنابراین، استفاده از باتری های نیکل کادمیوم در اتحادیه اروپا به شدت تحت نظارت و محدود است.
باتری های نیکل کادمیوم در وسایل نقلیه الکتریکی استفاده نمی شوند.
سلول های لیتیوم یونی در خودروهای الکتریکی استفاده می شود. اثر حافظه به دلیل خواص فیزیکوشیمیایی سلول‌های لیتیوم یون برای وسایل نقلیه الکتریکی اعمال نمی‌شود. پایان.
اثر حافظه جزئی از نظر تئوری در هیبریدهای خود بارگذاری (قدیمی) امکان پذیر است.زیرا آنها عمدتاً از سلول های هیدرید فلز نیکل (NiMH) استفاده می کنند. سلول های NiMH توانایی خاصی برای ثبت وضعیتی که در آن تخلیه می شوند را دارند. با این حال، ما از کلمه "تئوری" در توضیحات استفاده کردیم زیرا تمام باتری های مدرن - نیکل فلز هیدرید یا یون لیتیوم - مجهز به BMS (سیستم های مدیریت باتری) هستند که تضمین می کند سلول ها در شرایط بهینه کار می کنند.
بنابراین، مالکان خودروها به دلیل آنها بیشتر نگران تخریب سلولی در طول زمان هستند. عملنه یک اثر حافظه
توجه ویراستاران www.elektrowoz.pl، فقط برای علاقه مندان به این موضوع: چندین سال پیش، یک اثر حافظه جزئی در سلول های لیتیوم آهن فسفات خاص (LiFePO) گزارش شد.4)، اما پس از چند مطالعه، موضوع از بین رفت. در دنیای علم، استفاده از اعداد زیاد (همیشه، هرگز) می تواند خطرآفرین باشد، بنابراین با علاقه به این سوال نگاه می کنیم. سلول های LiFePO4 آنها یک موضوع بسیار سپاسگزار مطالعه هستند زیرا آنها دارای یک مشخصه تخلیه (افقی) تا حد زیادی صاف هستند - در چنین شرایطی تشخیص ناهنجاری ها از جمله اثر حافظه بسیار آسان تر است. در سلول‌های لیتیوم یون دیگر، منحنی تخلیه معمولاً مخدوش است، بنابراین قضاوت در مورد حافظه و نحوه عملکرد طبیعی سلول دشوار است.
در هر صورت: خریدار برق نگران اثر حافظه نیست.
> ماشین الکتریکی با توقف طولانی - ممکن است برای باتری اتفاقی بیفتد؟ [جواب خواهیم داد]
این ممکن است برای شما جالب باشد:
