فولکس واگن سیروکو پویا و شیک
در تعدادی از مدل ها و تغییرات متعدد فولکس واگن، برخی از برندها با جذابیت و ظرافت خاص خود متمایز می شوند. در میان آنها، VW Scirocco یک نسخه اسپورت از هاچ بک شهری است که کنترل آن نه تنها به شما امکان می دهد تمام قدرت واحد قدرت را احساس کنید، بلکه لذت زیبایی را نیز ارائه می دهد. تعداد معوقه محبوبیت Scirocco از مدل هایی مانند پولو یا گلف، بسیاری نتیجه طراحی اصلی و هزینه بالاتر را می دانند. هر تغییر جدیدی از Sirocco که در بازار ظاهر می شود، همواره با تحسین کنندگان طنین انداز می شود و، به عنوان یک قاعده، منعکس کننده تمام آخرین روندهای مد خودرو است.
از تاریخ آفرینش
در سال 1974، طراح جورجتو جوجارو، خطوط اسپرت یک خودروی جدید فولکس واگن سیروکو را برای جایگزینی فولکس واگن کارمان غیا منسوخ پیشنهاد کرد.
هدف توسعه دهندگان تقویت بیشتر شهرت فولکس واگن به عنوان یک برند قابل اعتماد و همه کاره است که طیف کاملی از محصولات خودرو را ارائه می دهد.
از آن زمان، ظاهر و تجهیزات فنی Scirocco به طور قابل توجهی تغییر کرده است، اما همچنان یک خودروی اسپرت شیک است که در این مدت عشق و احترام تعداد زیادی از رانندگان در سراسر جهان را به خود جلب کرده است.
یک ماشین اسپورت شهری تقریبا بی نقص. هر روز تاثیرات عالی می دهد. موتور 1.4 سازش خوبی بین دینامیک و مصرف سوخت است. البته بدنه کور محدودیت های خود را در کار معرفی می کند، اما این خودرو برای حمل بار بزرگ یا شرکت بزرگ خریداری نمی شود. در مسافت های طولانی، مسافران از زاویه شیب پشتی صندلی های عقب ابراز نارضایتی کردند، اگرچه، همانطور که برای من، کاملا قابل تحمل است.
چگونه فناوری در طول سال ها تغییر کرده است
از لحظه ای که در بازار ظاهر شد تا به امروز، تجهیزات فنی مدل های Scirocco از نسل های مختلف به طور پیوسته پیشرفت کرده اند و به این خودرو اجازه می دهند مرتبط و مورد تقاضا باقی بماند.
1974-1981
برخلاف جتا و گلف، که اولین Scirocco روی آنها ساخته شد، خطوط خودروی جدید صاف‌تر و اسپرت‌تر بود.. رانندگان اروپایی در سال 1974 قادر به قدردانی از تمام مزایای یک خودروی اسپرت از VW بودند، در آمریکای شمالی - در سال 1975. در مدل های نسل اول، موتوری با ظرفیت 50 تا 109 اسب بخار قابل نصب بود. با. حجم از 1,1 تا 1,6 لیتر (در ایالات متحده - تا 1,7 لیتر). اگر نسخه اصلی 1,1MT در 100 ثانیه به سرعت 15,5 کیلومتر در ساعت می رسید، مدل 1,6 GTi 8,8 ثانیه طول می کشید. اصلاح Sirocco که برای بازار آمریکای شمالی در نظر گرفته شده بود، از سال 1979 به گیربکس پنج سرعته مجهز شد، برخلاف مدل های اروپایی که فقط جعبه های چهار موقعیت را ارائه می کردند. در جریان کار بر روی ظاهر خودرو و عملکرد آن، موارد زیر انجام شد:
- تعویض دو برف پاک کن با یک سایز بزرگ؛
- تغییرات در طراحی چراغ راهنما که نه تنها از جلو، بلکه از جانب نیز قابل مشاهده است.
- ضربه گیرهای کرومی؛
- تغییر سبک آینه های بیرونی
بسیاری از نسخه های ویژه دارای سایه های رنگی خاص خود بودند. دریچه ای که به صورت دستی باز شده بود روی سقف ظاهر شد.
1981-1992
در میان تغییراتی که در طراحی نسل دوم VW Scirocco ظاهر شد، اسپویلری که نویسندگان آن را در زیر شیشه عقب قرار داده اند، جلب توجه می کند. این عنصر برای بهینه سازی عملکرد آیرودینامیکی خودرو در نظر گرفته شده بود ، اما قبلاً در مدل 1984 وجود ندارد ، در عوض سیستم ترمز اصلاح شد: سوپاپ های سیلندر ترمز و همچنین چراغ ترمز اکنون توسط پدال ترمز کنترل می شوند. حجم باک بنزین به 55 لیتر افزایش یافته است. صندلی های راحتی در کابین چرمی شدند ، گزینه های استاندارد اکنون پنجره های برقی ، تهویه مطبوع و سانروف بودند ، علاوه بر این ، آنها تصمیم گرفتند با دو برف پاک کن به گزینه برگردند. قدرت موتور هر مدل بعدی از 74 اسب بخار افزایش یافت. با. (با حجم 1,3 لیتر) تا 137 "اسب" که یک موتور 1,8 لیتری 16 سوپاپ را توسعه داد.
به دلایل حفظ اعتبار در سال 1992، تصمیم گرفته شد که تولید VW Scirocco متوقف شود و این مدل با مدل جدید - Corrado جایگزین شود..
در نگاه اول عاشق این ماشین شوید. این یک ماشین سرگردان به معنای واقعی کلمه است. به محض اینکه آن را در نمایشگاه دیدم، بلافاصله تصمیم گرفتم که مال من باشد. و بعد از 2 ماه سالن را در Sirocco جدید ترک کردم. معایب ماشین فقط در زمستان ظاهر می شود: برای مدت طولانی گرم می شود (لازم بود گرمایش اضافی نصب شود). لوله های پمپ بنزین باید با مهر و موم قرار داده شوند، زیرا در سرما می لرزند. یا در زمستان از ترمز دستی استفاده نکنید یا برای تعویض آن آماده باشید زیرا یخ می زند. نکات مثبت خودرو: ظاهر، هندلینگ، موتور 2.0 (210 اسب بخار و 300 نانومتر)، فضای داخلی راحت. در مورد من، هنگام تا کردن ردیف عقب صندلی ها، می توان 2 اسنوبرد یا یک دوچرخه کوهستان را با چرخ جدا کرد. تعمیر و نگهداری بسیار ساده است و قیمت گاز نمی گیرد.
2008-2017
VW Scirocco در سال 2008، زمانی که نسل سوم خودروی مفهومی در نمایشگاه خودرو پاریس معرفی شد، نفس تازه ای یافت. ظاهر خودرو با سقف شیب دار، کناره های ساده و قسمت جلوی "شیک" پویاتر و حتی تهاجمی تر شده است که در آن یک سپر عظیم با جلوپنجره رادیاتور کاذب جایگاه مرکزی را اشغال می کند. پس از آن، چراغ های جلوی دو زنون، چراغ های LED و چراغ های عقب به پیکربندی اولیه اضافه شدند. ابعاد نسبت به مدل های قبلی افزایش یافته است، فاصله از زمین 113 میلی متر بود. پیکربندی های مختلف می توانند وزنی بین 1240 تا 1320 کیلوگرم داشته باشند.
Body Scirocco III - سه در با چهار صندلی، صندلی های جلو گرم می شوند. کابین خیلی جادار نیست، اما درجه ارگونومی انتظارات را برآورده می کند: پانل به روز شده سنسورهای تقویت کننده اضافی، دمای روغن و یک کرونومتر دریافت می کند.
سه نسخه از Sirocco در ابتدا در دسترس رانندگان روسی بود:
- با موتور 1,4 لیتری با ظرفیت 122 لیتر. با.، که در 5 دور در دقیقه توسعه می یابد. گشتاور - 000/200 نیوتن متر / دور در دقیقه. گیربکس - گیربکس دستی 4000 سرعته یا "ربات" 6 حالته، ارائه دو کلاچ و توانایی کار در حالت دستی. چنین Scirocco در 7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد، حداکثر سرعت آن 9,7 کیلومتر در ساعت است، 200-6,3 لیتر در 6,4 کیلومتر مصرف می کند.
- با موتور 1,4 لیتری قادر به توسعه 160 اسب بخار است. با. در 5 دور در دقیقه گشتاور - 800/240 نیوتن متر / دور در دقیقه. خودرویی که مجهز به 4500MKPP یا روباتیک 6 باند DSG است در 7 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و حداکثر سرعت آن 8 کیلومتر در ساعت است. مصرف برای نسخه های با "مکانیک" - 220، با "ربات" - 6,6 لیتر در 6,3 کیلومتر؛
- با یک موتور 2,0 لیتری که با 5,3-6,0 هزار دور در دقیقه می تواند 210 "اسب" را به دست آورد. گشتاور چنین موتوری 280/5000 نیوتن متر / دور در دقیقه است ، گیربکس 7 سرعته DSG است. شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت - 6,9 ثانیه، حداکثر سرعت - 240 کیلومتر در ساعت، مصرف - 7,5 لیتر در 100 کیلومتر.
اصلاحات بعدی در طراحی و مشخصات فنی خودرو در سال 2014 انجام شد: موتور 1,4 لیتری مقداری قدرت - 125 اسب بخار اضافه کرد. با، و واحدهای 2,0 لیتری، بسته به درجه اجبار، می توانند ظرفیت 180، 220 یا 280 "اسب" داشته باشند. برای بازار اروپا، مدل هایی با موتورهای دیزلی با ظرفیت 150 و 185 اسب بخار مونتاژ می شوند. با.
جدول: مشخصات VW Scirocco نسل های مختلف
| توصیف شخصیت | سیروکو I | سیروکو II | سیروکو III |
| طول ، متر | 3,85 | 4,05 | 4,256 |
| ارتفاع، متر | 1,31 | 1,28 | 1,404 |
| عرض، متر | 1,62 | 1,625 | 1,81 |
| فاصله دو محور، m | 2,4 | 2,4 | 2,578 |
| مسیر جلو، m | 1,358 | 1,358 | 1,569 |
| مسیر عقب، m | 1,39 | 1,39 | 1,575 |
| حجم تنه ، l | 340 | 346 | 312/1006 |
| قدرت موتور، اسب بخار با. | 50 | 60 | 122 |
| حجم موتور، l | 1,1 | 1,3 | 1,4 |
| گشتاور، نیوتن متر در دقیقه | 80/3500 | 95/3400 | 200/4000 |
| تعداد سیلندرها | 4 | 4 | 4 |
| چیدمان سیلندرها | درون خطی | درون خطی | درون خطی |
| تعداد سوپاپ در هر سیلندر | 2 | 2 | 4 |
| ترمز جلو | دیسک | دیسک | دیسک تهویه |
| ترمزهای عقب | طبل | طبل | دیسک |
| انتقال | 4 MKKP | 4MKPP | 6MKPP |
| شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، ثانیه | 15,5 | 14,8 | 9,7 |
| حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | 145 | 156 | 200 |
| حجم مخزن، l | 40 | 55 | 55 |
| محدود کردن وزن ، t | 0,75 | 0,83 | 1,32 |
| عملگر | جلو | جلو | جلو |
آخرین نسل Scirocco
فولکس واگن Scirocco 2017، به گفته اکثر کارشناسان خودرو، همچنان اسپرت ترین مدل برند فولکس واگن با سبک خاص خود است که برای یک علاقه مندان به خودروهای پیشرفته طراحی شده است.
نوآوری در مشخصات فنی
در حالی که آخرین نسخه Sirocco هنوز بر اساس زمین گلف قدیمی است، مرکز ثقل پایین تر و مسیر وسیع تر خودروی جدید به پایداری آن افزوده است. این نوآوری در هنگام رانندگی احساس آرامش و اعتماد به نفس ایجاد می کند. راننده اکنون توانایی کنترل شاسی پویا، تنظیم حساسیت دریچه گاز، وزن فرمان، و همچنین انتخاب یکی از گزینه های سفتی تعلیق - نرمال، راحت یا اسپرت را دارد (دومی رانندگی بسیار شدید را فراهم می کند).
برای استفاده روزمره مناسب ترین نسخه مدل 1,4 لیتری TSI با ظرفیت 125 اسب بخار در نظر گرفته شده است. s.، که عملکرد و اقتصاد را به طور بهینه ترکیب می کند. برای طرفداران یک سواری پویاتر، یک موتور 2,0 لیتری با ظرفیت 180 "اسب" مناسب است که البته مقرون به صرفه تر است. هر دو موتور سوخت مستقیم را تامین می کنند و به یک گیربکس 6 سرعته دستی مجهز هستند.
نوآوری در تجهیزات خودرو
مشخص است که فولکس واگن در مورد تغییرات در طراحی نسخه های جدید مدل های شناخته شده کاملا محتاط است و بازسازی انقلابی بسیار نادر است. برای آخرین نسخه Scirocco، استایلیست ها چراغ های جلوی تغییر شکل یافته را روی سپر جلوی بازطراحی شده و چراغ های LED جدید را روی سپر عقب اصلاح شده ارائه کردند. کیفیت مواد به کار رفته در اثاثه یا لوازم داخلی کابین، مانند همیشه، مطابق با بالاترین استانداردها است، داشبورد سه حالته است، به طور سنتی در داخل کمی تنگ است. دید می تواند سؤالات خاصی را ایجاد کند، به ویژه نمای عقب: واقعیت این است که شیشه عقب نسبتاً باریک است، به علاوه پشتی سرهای عظیم عقب و ستون های C ضخیم تا حدودی دید راننده را مختل می کند.
حجم صندوق عقب 312 لیتری در صورت نیاز با تا کردن صندلی های عقب به 1006 لیتر افزایش می یابد.. پانل ابزار مجهز به یک سیستم چند رسانه ای 6,5 اینچی با تلفن بلوتوث، لینک صوتی، پخش کننده سی دی، رادیو دیجیتال DAB، کانکتور USB و اسلات کارت SD است. فرمان چند منظوره با روکش چرمی است. مدل GT همچنین شامل سیستم santav به صورت استاندارد است که می تواند محدودیت های سرعت را نمایش دهد و امکان انتخاب نقشه های دو بعدی یا سه بعدی را فراهم می کند. کمک پارک و کروز کنترل گزینه های دیگری هستند که راننده می تواند در صورت لزوم سفارش دهد.
مزایا و معایب مدل های بنزینی و دیزلی
VW Scirocco را می توان به دو موتور بنزینی و دیزلی مجهز کرد که هر کدام مزایا و معایب خود را دارند. موتورهای دیزلی در فضای پس از اتحاد جماهیر شوروی هنوز به اندازه اروپا و آمریکای شمالی محبوب نیستند، جایی که حدود 25 درصد وسایل نقلیه به موتورهای دیزلی مجهز هستند. دلایل زیادی برای این وجود دارد، اما یکی از مهمترین آنها قیمت است: هزینه خودروهای با موتور دیزل معمولاً بالاتر است. مزایای دیزل عبارتند از:
- مصرف سوخت کم؛
- سازگاری با محیط زیست (انتشار CO2 در جو اطراف کمتر از موتورهای بنزینی است).
- دوام.
- سادگی طراحی
- بدون سیستم جرقه زنی
با این حال، یک موتور دیزل:
- شامل تعمیرات پرهزینه
- نیاز به تعمیر و نگهداری مکرر دارد.
- اگر سوخت با کیفیت پایین ریخته شود ممکن است شکست بخورد.
- سر و صدا تر از بنزین
ویدئو: مقایسه دو نسخه Scirocco
تفاوت اصلی بین موتور دیزل و موتور بنزینی در نحوه احتراق مخلوط سوخت است: اگر در موتور بنزینی این اتفاق با کمک جرقه الکتریکی ایجاد شده بین الکترودهای شمع رخ دهد، در موتور دیزل سوخت دیزل مشتعل می شود. با تماس با هوای فشرده گرم شده در عین حال، شمع های درخشنده برای فشرده سازی سریع استفاده می شود و برای چرخش تسریع میل لنگ (و بر این اساس، شتاب فرکانس فشرده سازی)، استارت ها و باتری های قدرتمند استفاده می شود. موتور بنزینی از این نظر نسبت به موتور دیزلی برتری دارد:
- تعمیر و نگهداری ارزان تر؛
- فاصله زمانی طولانی تری بین تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده فراهم می کند.
- شروع آسان تر در زمستان؛
- آرام تر کار می کند
از جمله معایب موتور بنزینی، به عنوان یک قاعده، ذکر شده است:
- وجود یک سیستم احتراق، یعنی یک گره اضافی که نیاز به توجه دارد.
- مصرف سوخت بالاتر؛
- منبع واحد پایین؛
- گشتاور و قدرت کمتر در حجم های مساوی با موتور دیزل.
هزینه در شبکه نمایندگی
هزینه VW Scirocco در نمایندگی ها به پیکربندی بستگی دارد.
ویدئو: VW Scirocco GTS - ماشینی برای رانندگی فعال
جدول: قیمت VW Scirocco با پیکربندی های مختلف در سال 2017
| محتویات بسته | موتور، (حجم، l / قدرت، اسب بخار) | هزینه، روبل |
| ورزش ها | 1,4/122 MT | 1 022 000 |
| ورزش ها | 1,4/122 طعم | 1 098 000 |
| ورزش ها | 1,4/160 MT | 1 160 000 |
| ورزش ها | 1,4/160 طعم | 1 236 000 |
| ورزش ها | 2,0/210 طعم | 1 372 000 |
| GTI | 1,4/160 طعم | 1 314 000 |
| GTI | 2,0/210 طعم | 1 448 000 |
روش های تنظیم
می‌توانید با کمک کیت‌های بدنه آیرودینامیک، سپرهای پلاستیکی و سایر لوازم جانبی، ظاهر VW Scirocco را منحصر به فردتر کنید، از جمله:
- اسپویلر سپر جلو اسپلیتر;
- آستانه های ساخته شده از پلاستیک؛
- آستانه درها؛
- لاملی یا درج های راهنمای هوا. مکمل سپر Riegel، دارای برش هایی برای DRL Carbon-Look.
علاوه بر این، اغلب استفاده می شود:
- صدا خفه کن;
- مژک در چراغ های عقب؛
- اسپویلر در پشتی؛
- و دیگر.
ظاهر مدرن، اسپرت و سریع در جاده ها بدون توجه نمی ماند. جادار، راحت، ارگونومیک، با تکیه‌گاه صندلی‌های جانبی، صندلی‌ها با چرم آلکانترا نارنجی سوراخ‌دار منحصر به فرد، سقف مشکی، صفحه نمایش چندرسانه‌ای با ناوبری، صفحه نمایش تاچ، چرم چند منظوره با نخ قرمز، فرمان اسپرت. یک ماشین فوق پویا، دو یا سه بار شتاب می گیرد و در حال حاضر 100 کیلومتر است، همیشه در هنگام سبقت گرفتن، حاشیه برنده قدرت زیادی وجود دارد. فولکس واگن خودرویی بسیار قابل اعتماد با خدمات مقرون به صرفه ارزان است، فولکس واگن همیشه همه چیز را در همه فروشگاه های هر شهر دارد، بنابراین می توانید بدون ترس مسافت های طولانی را رانندگی کنید. برآمدگی های کوچک و فاصله زیاد از سطح زمین، سفر را در جاده های شگفت انگیز ما راحت می کند، می توانید با خیال راحت به کشور بروید یا قارچ بچینید. چنین خودرویی برای کسانی که می خواهند در جاده ها متمایز باشند ارزش خرید دارد و برای افرادی که شخصیتی پویا دارند، این خودرو همیشه در ترند شما خواهد بود.
تغییر اساسی ظاهر Sirocco با کمک کیت های تنظیم مانند Aspec کاملاً ممکن است. Scirocco که به لوازم جانبی Aspec مجهز شده است، یک قسمت جلوی کاملاً جدید با ورودی های هوای عظیم و یک کاپوت مجسمه سازی شده با دو شیار U شکل برای خروج هوای گرم دارد. گلگیرهای جلو و آینه های بیرونی نسبت به نمونه های کارخانه 50 میلی متر گشاد شده اند. به لطف رکاب‌های جانبی جدید، قوس چرخ‌ها 70 میلی‌متر پهن‌تر از نمونه‌های استاندارد هستند. در قسمت عقب یک بال بزرگ و یک دیفیوزر قدرتمند وجود دارد. طراحی پیچیده سپر عقب با دو جفت لوله اگزوز گرد عظیم تکمیل می شود. دو گزینه کیت بدنه وجود دارد - فایبرگلاس یا فیبر کربن.
فولکس واگن Scirocco یک مدل نسبتاً خاص است که در درجه اول بر طرفداران سبک رانندگی اسپرت تمرکز دارد. طراحی خودرو به سبک اسپرت طراحی شده است، تجهیزات فنی به راننده این امکان را می دهد که احساس یک شرکت کننده در رالی را داشته باشد. مدل‌های VW Scirocco برای رقابت با گلف، پولو یا پاسات محبوب‌تر امروزی به اندازه کافی سخت هستند، بنابراین شایعات مداوم مبنی بر تعلیق تولید یک خودروی اسپرت در سال 2017 وجود دارد. این قبلاً در بیوگرافی Sirocco اتفاق افتاده است ، زمانی که به مدت 16 سال (از سال 1992 تا 2008) ماشین "مکث" کرد و پس از آن دوباره با موفقیت به بازار بازگشت.
