بخش: فناوری های جدید - همه چیز تحت کنترل است
مقالات جالب

بخش: فناوری های جدید - همه چیز تحت کنترل است

بخش: فناوری های جدید - همه چیز تحت کنترل است حمایت: دلفی. برای مدتی - یا می توانید به بحران سوخت بازگردید - علاقه طراحان بر روی فناوری های دقیق متمرکز بود. از خودرویی با همان ابعاد که با همان مقدار سوخت کار می کند، اگر عملکرد آن را بهبود بخشید، می توانید انتظار بیشتری داشته باشید. یک عامل کلیدی در توسعه فناوری خودرو افزایش کنترل بر عملکرد اجزای خودرو است. دلفی اتوموتیو این رویکرد را با معرفی سیستم جدید تزریق مستقیم سوخت برای خودروهای متوسط ​​و سنگین دنبال می کند.

بخش: فناوری های جدید - همه چیز تحت کنترل استدلفی خانواده جدیدی از موتورهای دیزل معمولی ریل مدولار را برای وسایل نقلیه با اندازه متوسط ​​و یک سیستم جدید تزریق مستقیم فشار بالا برای موتورهای دیزل گاز طبیعی (HPDI) برای بهبود بهره وری سوخت معرفی کرده است. این سیستم برای خودروهای تجاری در بخش Heavy Duty توسعه خواهد یافت. Common Rail کنترل دقیق تزریق سوخت با فشار بالا را فراهم می کند. انژکتور برقی استفاده شده بخش: فناوری های جدید - همه چیز تحت کنترل استاز دلفی، آنها "رزولیشن" بسیار بالایی را ارائه می دهند - آنها می توانند به زمان های تزریق بسیار کوتاه برسند. نتیجه کاهش صدا و انتشار گازهای گلخانه ای و بهبود بهره وری سوخت است. این سیستم که به این شکل عمل می کند، از اوایل سال 2015 بر روی خودروهای تجاری متوسط ​​نصب خواهد شد.

 این سیستم به گونه‌ای طراحی شده است که سازندگان خودرو و موتور را قادر می‌سازد تا مصرف سوخت فوق‌العاده، سر و صدای کم، قابلیت اطمینان و دوام مورد نیاز تولیدکنندگان خودروهای تجاری متوسط ​​در سراسر جهان را ارائه دهند (...). رویکرد ماژولار ما تضمین می‌کند که می‌توانیم مزایای استفاده از این سیستم‌ها را در طیف گسترده‌ای از برندها و مدل‌ها با عملکرد متفاوت، بدون به خطر انداختن هیچ جنبه‌ای از عملکرد موتور، ارائه دهیم. این استیو گرگوری، مدیر عامل دلفی دیزل سیستمز است. بخش: فناوری های جدید - همه چیز تحت کنترل است

برای بخش کارهای سنگین، یک سیستم تزریق مستقیم فشار بالا برای تغذیه موتورهای دیزل با گاز طبیعی (HPDI) توسعه داده شد. در IAA اخیر، دلفی از اولین نسل دوم انژکتورهای HDPI خود خبر داد. این سیستم که با مشارکت Westport Innovations توسعه یافته است، به تولیدکنندگان کامیون در سراسر جهان این امکان را می دهد که مصرف سوخت را به میزان قابل توجهی کاهش دهند. انتظار می رود این سیستم ها از سال 2016 تولید شوند. 

اضافه کردن نظر