سنسور سطح مایع خنک کننده: دستگاه، تعمیر، جایگزینی، نحوه انجام آن توسط خودتان
مقدار
سنسورهای محبوب سطح ضد یخ برای وسایل نقلیه توربو تزریقی Stralis، TGS، Transporter قابل اعتماد هستند. خرابی ها معمولاً با قطع برق همراه هستند و به راحتی برطرف می شوند. دستگاهی که سفتی قاب شکسته دارد قابل تعمیر نیست و باید تعویض شود. اندازه گیری ضد یخ در مخزن تنها زمانی که موتور سرد است ضروری است. سطح مبرد باید بین علائم روی دیواره مخزن قرار گیرد.
گرم شدن بیش از حد موتور خودرو می تواند منجر به عواقب جدی شود. برای هشدار در مورد خرابی، سنسورهای سطح ضد یخ و دمای مایع خنک کننده روی مخزن انبساط وجود دارد. سیگنال های این دستگاه ها پارامترهای مایع خنک کننده را کنترل می کنند و در مورد شرایط اضطراری هشدار می دهند.
نشانگر سطح مایع خنک کننده کجاست
این دستگاه وجود مایع خنک کننده در مخزن انبساط خودرو را کنترل می کند. هنگامی که مخزن خالی است، دستگاه زنگ هشدار می دهد - نشانگر سیستم خنک کننده روشن می شود. سنسور سطح مایع خنک کننده در مخزن پلاستیکی بافر قرار دارد. این قطعه نقش مهمی در محافظت از موتور خودرو در برابر گرم شدن بیش از حد و خرابی دارد.
سنسورهای محبوب سطح ضد یخ برای وسایل نقلیه توربو تزریقی Stralis، TGS، Transporter قابل اعتماد هستند. خرابی ها معمولاً با قطع برق همراه هستند و به راحتی برطرف می شوند. دستگاهی که سفتی قاب شکسته دارد قابل تعمیر نیست و باید تعویض شود. اندازه گیری ضد یخ در مخزن تنها زمانی که موتور سرد است ضروری است. سطح مبرد باید بین علائم روی دیواره مخزن قرار گیرد.
دستگاه حسگر
یک دستگاه الکترومکانیکی کفایت حجم مایع خنک کننده را در سیستم خنک کننده خودرو تعیین می کند.
انواع اصلی کنترل حجم مایع خنک کننده:
- نشانگر نی با استفاده از شناور مغناطیسی موقعیت آینه دستگاه را اندازه گیری می کند. در نقطه پایین مدار الکتریکی بسته شده و زنگ هشدار روشن می شود.
- دستگاه های الکترود رسانایی را اندازه می گیرند و حجم مایع خنک کننده را کنترل می کنند.
- سنسور سطح مایع خنک کننده اولتراسونیک با نظارت بر ارتفاع آینه خنک کننده کار می کند. و در صورت انحراف از هنجار، سیگنالی در مورد نقص می دهد.
- سنسورهای هیدرواستاتیک به تغییرات فشار مایع خنک کننده در پایین مخزن پاسخ می دهند.
خودروها معمولاً مجهز به سنسورهای سطح ضد یخ از نوع "سوئیچ نی" هستند. طراحی قابل اعتماد دستگاه اجازه می دهد تا مدت زمان طولانی در یک محیط تهاجمی شیمیایی کار کند.
سنسور سطح مایع خنک کننده
عناصر اصلی
دستگاه سنسور سطح مایع خنک کننده در داخل یک "کانستر" پلاستیکی ضد یخ قرار دارد. این دستگاه در مدار الکتریکی خودرو قرار می گیرد و زنگ هشدار را به پنل ارسال می کند. عنصر اصلی دستگاه یک نشانگر نی مهر و موم شده است. حجم مایع خنک کننده توسط یک شناور که در امتداد یک میله عمودی حرکت می کند اندازه گیری می شود.
اصل عملکرد سنسور سطح مایع خنک کننده در تغییر میدان مغناطیسی از ارتفاع آینه مایع خنک کننده در مخزن است. کنتاکت ها توسط فنرهایی کنترل می شوند که در صورت کشیده شدن مدار را می بندند. مدار همچنین دارای زنگ هشدار به صورت لامپ است.
اصل عمل
محافظت از موتور دستگاه در برابر گرمای بیش از حد یک کار حیاتی است، بنابراین مایع خنک کننده در مخزن بافر به طور مداوم کنترل می شود.
اصولی که حسگر سطح مایع خنک کننده در سیستم کار می کند:
- ایجاد میدان الکترومغناطیسی در محفظه هرمتیک دستگاه؛
- تغییر در مقاومت جریان در سیم پیچ هنگام حرکت شناور حلقوی.
- بسته شدن تماسی توسط فنرها در صورت عدم وجود مایع خنک کننده در مخزن انبساط؛
- انتقال زنگ هشدار به صفحه نمایش
اتومبیل ها به دلیل قابلیت اطمینان، اغلب به سوئیچ های نی مجهز می شوند.
تعمیر سنسور سطح
این دستگاه دارای طراحی هرمتیک غیر قابل تفکیک می باشد. هر گونه آسیب مکانیکی به کیس منجر به اختلال در عملکرد دستگاه می شود. معمولاً در این مورد لازم است نشانگر را به یک نشانگر جدید تغییر دهید. هزینه دستگاه بسیار کمتر از تعمیر موتور ماشین خراب است. تعویض سنسور سطح مایع خنک کننده ساده است، شما می توانید کار را خودتان انجام دهید.
تعمیر سنسور سطح
اگر دستگاه قدیمی به تغییر حجم مایع خنک کننده پاسخ نمی دهد، باید بدنه دستگاه را در نور مناسب برای ترک و بریدگی بررسی کنید. این با بررسی یکپارچگی سیم ها و تماس های خارجی دنبال می شود. اگر در بازرسی از عناصر اصلی سنسور سطح مایع خنک کننده آسیبی مشاهده نشد، به احتمال زیاد مکانیسم داخلی خراب است. در این صورت دستگاه قابل تعمیر نیست و باید با در نظر گرفتن مدل خودرو با دستگاه جدید تعویض شود.
امکانات عیب شناسی
نشانگر سطح باید پس از خنک شدن مایع خنک کننده بررسی شود. مایع خنک کننده داغ منبسط می شود، بنابراین حجم بیشتری را در مخزن اشغال می کند. اگر از نظر بصری آینه مایع زیر علامت "حداقل" باشد و چراغ سیگنال روشن نباشد، ممکن است دستگاه کنترل دارای اشکال باشد.
نشانه این که سیستم خنک نمی شود، موتور پر سر و صدا در حال کار با فن خنک کننده مکرر است. لازم است مدار الکتریکی را تشخیص دهید، در صورت لزوم، شکستگی ها را از بین ببرید و تماس ها را از اکسیدها تمیز کنید. اگر دستگاه قدیمی هنوز کار نمی کند، یک دستگاه جدید نصب کنید.
نحوه جایگزینی
علت بیش از حد دمای کارکرد موتور خودرو ممکن است خرابی نشانگر کنترل مایع خنک کننده باشد. دستگاه معیوب به عدم وجود ضد یخ یا ضد یخ در مخزن انبساط پاسخ نمی دهد. ابتدا سیم کشی برق و قاب دستگاه را از نظر آسیب خارجی بررسی کنید.
در صورت عدم وجود انحراف، باید یک سنسور جدید نصب شود. ماشین در یک اتاق خشک با نور خوب قرار می گیرد. بعد، ترمینال باتری را بردارید، سیم ها را از دوشاخه جدا کنید، دستگاه را از مخزن جدا کنید. یک دستگاه کنترل خنک کننده جدید به ترتیب معکوس مونتاژ می شود.
نمودار نصب دستگاه
به طور معمول، سنسور سطح مایع یک خروجی استاندارد برای اتصال به مدار الکتریکی خودرو دارد. نیازی به آزاد کردن مخزن انبساط از مایع خنک کننده نیست. پس از اتصال سنسور سطح مایع خنک کننده به مدار، باید باتری را وصل کنید. ضد یخ را به محل بین علامت های دیواره جانبی ظرف اضافه کنید. سپس ماشین را روشن کنید و مطمئن شوید که هیچ سیگنالی مبنی بر کمبود مایع خنک کننده وجود ندارد.
سنسور سطح DIY
مدل‌های قدیمی‌تر خودرو فاقد دستگاه‌های اندازه‌گیری حجم مایع خنک‌کننده هستند. بنابراین، در صورت از بین رفتن مایع خنک کننده از سیستم در حین رانندگی، خطر آسیب به موتور وجود دارد. راه حل این مشکل این است که یک سنسور سطح مایع خنک کننده را خودتان انجام دهید.
مدار دستگاه ساده، الکترود است، زمانی که دو رسانا در یک مایع رسانا قرار دارند و با خالی بودن مخزن مدار را باز می کنند. برای ارسال زنگ هشدار به شبکه، یک لامپ رشته ای یا یک زنگ را وصل کنید.
یک نسخه پیچیده تر از سنسور سطح ضد یخ با دست روی ریز مدارها انجام می شود و چندین نشانگر به یک کنترلر متصل هستند. اما بهتر است این کار را به دست سرویسکاران خودرو بسپارید.
