سنسور فشار روغن Priora

مهمترین نقش در طراحی موتورهای خودرو توسط سیستم روغن ایفا می شود که وظایف بسیاری را بر عهده دارد: کاهش مقاومت اصطکاکی قطعات، حذف گرما و حذف آلاینده ها. وجود روغن در موتور توسط یک دستگاه خاص - سنسور فشار روغن کنترل می شود. چنین عنصری در طراحی خودروهای VAZ-2170 یا Lada Priora نیز وجود دارد. خیلی اوقات صاحبان خودرو از مشکلات این سنسور که منبع کمی دارد شکایت دارند و در صورت خرابی باید آن را تعویض کرد. و به همین دلیل است که ما توجه ویژه ای به چنین دستگاهی خواهیم داشت و متوجه می شویم که این مورد در کجا قرار دارد، چگونه کار می کند، علائم خرابی آن و ویژگی های خود چک کردن.

سنسور فشار روغن در Priore: هدف دستگاه

نام صحیح دستگاه سنسور هشدار افت فشار روغن است که نقش بسیار مهمی در طراحی موتور خودرو دارد. برای درک هدف آن، باید موارد زیر را بدانید:

1. روغن موجود در سیستم موتور، تمام قسمت های متحرک و ساینده را روانکاری می کند. علاوه بر این، اینها نه تنها عناصر CPG (گروه سیلندر-پیستون)، بلکه مکانیسم توزیع گاز نیز هستند. در صورت کاهش فشار روغن در سیستم که هنگام نشتی یا نشتی رخ می دهد، قطعات روغن کاری نمی شوند که منجر به تسریع گرم شدن بیش از حد و در نتیجه خرابی آنها می شود.
2. روغن موتور همچنین یک خنک کننده است که گرما را از قسمت های داغ حذف می کند تا از گرم شدن بیش از حد جلوگیری کند. روغن در سیستم موتور گردش می کند و به همین دلیل فرآیند تبادل حرارت انجام می شود.
3. یکی دیگر از اهداف مهم روغن حذف آلاینده هایی به شکل گرد و غبار فلزی و براده های ایجاد شده در هنگام اصطکاک قطعات است. این آلاینده ها همراه با روغن به داخل میل لنگ تخلیه شده و روی فیلتر جمع می شوند.

برای کنترل سطح روغن در موتور، یک عدد سنج مخصوص در نظر گرفته شده است. با استفاده از آن، راننده می تواند تشخیص دهد که آیا همه چیز با سیستم روغن کاری درست است یا خیر. و اگر مقدار کمی روغن روی میله اندازه گیری یافت شد، باید فوراً آن را به حد مطلوب اضافه کنید و دلیل کاهش آن را جستجو کنید.

بررسی سطح روغن در موتور خودرو بسیار نادر است و حتی بیشتر از آن، تشخیص میزان کاهش روغن در حین رانندگی غیرممکن است. به خصوص برای چنین اهدافی، نشانه ای به شکل روغن کاری قرمز روی صفحه ابزار ارائه می شود. پس از روشن شدن احتراق روشن می شود. هنگامی که موتور روشن می شود، هنگامی که فشار روغن کافی در سیستم وجود دارد، نشانگر خاموش می شود. در صورت روشن شدن روغن در حین رانندگی، باید فوراً موتور را متوقف و خاموش کنید و در نتیجه احتمال گرم شدن بیش از حد و گیر کردن را از بین ببرید.

کاهش فشار روغن در سیستم می تواند به یکی از دلایل اصلی زیر رخ دهد:

• سطح روغن در سیستم به زیر حداقل رسیده است.
• سنسور فشار روغن از کار افتاده است.
• کابل اتصال سنسور آسیب دیده است.
• فیلتر روغن کثیف؛
• خرابی پمپ روغن

در هر صورت، تنها پس از رفع علت خرابی، می توانید به رانندگی خودرو ادامه دهید. و در این مقاله یکی از دلایل اصلی روشن شدن روغن روی Priore - خرابی سنسور فشار روغن را در نظر خواهیم گرفت.

انواع سنسور فشار روغن

Priora از یک سنسور الکترونیکی فشار روغن استفاده می کند که اضطراری نیز نامیده می شود. فشار روغن را در سیستم کنترل می کند و در صورت کاهش، سیگنالی به پانل ابزار می دهد که در نتیجه نشانگر به شکل روغن روغن روشن می شود. این سنسورها در تمامی خودروها استفاده می شوند و اجباری هستند.

آنها دیگر در اتومبیل های مدرن یافت نمی شوند، اما در اولین نسخه های اتومبیل های VAZ از سنسورهای مکانیکی استفاده می شد که مقدار فشار را با استفاده از یک اشاره گر نشان می داد. این به راننده این امکان را می داد تا تشخیص دهد که آیا همه چیز با سیستم روغن کاری موتورش درست است یا خیر.

جالبه! برخی از صاحبان خودرو برای نظارت بر وضعیت پمپ روغن و سیستم روغن کاری به نصب فشار سنج در کابین متوسل می شوند. این کار با نصب یک اسپلیتر در سوراخی که سنسور فشار قرار دارد انجام می شود که با آن می توانید سنسور را به لامپ سیگنال و شیلنگ را به اشاره گر متصل کنید.

اصل عملکرد سنسور روغن الکترونیکی در Priore

دانستن اصل عملکرد چنین دستگاهی ضروری است تا بتوانید قابلیت سرویس دهی آن را تأیید کنید. دستگاه کاملاً ساده کار می کند. برای این کار طراحی آن دارای 4 غشا (شکل زیر) است که به 3 کنتاکت متصل می شوند.

اصل عملکرد سنسور فشار روی Priore

اکنون به طور مستقیم در مورد اصل عملکرد سنسور:

1. هنگامی که راننده احتراق را روشن می کند، پمپ روغن فشار روغن را افزایش نمی دهد، بنابراین چراغ روغن روی ECU روشن می شود. این به این دلیل اتفاق می افتد که مخاطبین 3 بسته هستند و برق به لامپ سیگنال تامین می شود.
2. هنگامی که موتور روشن می شود، روغن از طریق کانال سنسور بر روی غشا اثر می گذارد و آن را به سمت بالا فشار می دهد و کنتاکت ها را باز می کند و مدار را می شکند. چراغ خاموش می شود و راننده می تواند با سیستم روغن کاری خود مطمئن باشد که همه چیز مرتب است.
3. نشانگر روی داشبورد ممکن است با روشن شدن موتور در موارد زیر روشن شود: هنگامی که فشار در سیستم کاهش می یابد (به دلیل سطح پایین روغن و پمپ روغن) یا به دلیل خرابی سنسور (گیر کردن دیافراگم) که اینطور نیست. مخاطبین را قطع کنید).

با توجه به اصل ساده عملکرد دستگاه، این محصولات کاملاً قابل اعتماد هستند. با این حال، عمر مفید آن نیز به کیفیت بستگی دارد که اغلب با سنسورهای فشار روغن Priora راضی نمی شود.

علائم نقص سنسور فشار روغن در Priore و روش های بررسی قابلیت سرویس

علامت مشخصه نقص عملکرد دستگاه، درخشش نشانه به شکل روغن روی پانل ابزار با موتور روشن است. همچنین، درخشش متناوب نشانگر ممکن است در سرعت های بالای میل لنگ (بیش از 2000 دور در دقیقه) رخ دهد که این نیز نشان دهنده نقص عملکرد محصول است. اگر با یک میله اندازه گیری بررسی کنید که سطح روغن طبیعی است، به احتمال زیاد DDM (سنسور فشار روغن) از کار افتاده است. با این حال، این فقط پس از تایید قابل تایید است.

می توانید بررسی کنید و مطمئن شوید که علت درخشش روغن روی پانل ابزار DDM است، می توانید از دستکاری های تأیید خود استفاده کنید. ساده ترین راه برای بررسی، نصب یک سنسور شناخته شده خوب به جای یک محصول معمولی است. و اگرچه ارزان است، اما افراد کمی برای خرید آن عجله دارند و بیهوده است، زیرا DDM در Prior یکی از بسیاری از بیماری های خودرو است.

برای بررسی سلامت سنسور روغن در Priore، لازم است آن را از ماشین جدا کنید. در اینجا نحوه انجام آن و محل قرارگیری آن آمده است. پس از برداشتن محصول، باید مدار را مانند عکس زیر مونتاژ کنید.

هوای فشرده از کمپرسور باید از کنار نخ به سوراخ وارد شود. در همان زمان، لامپ باید خاموش شود، که نشان می دهد غشاء کار می کند. اگر لامپ هنگام مونتاژ مدار روشن نشود، ممکن است نشان دهنده گیرکردن غشا در موقعیت باز باشد. شما می توانید این موضوع را با آزمایش محصول با مولتی متر تأیید کنید.

سنسور فشار روغن روی Priore کجا قرار دارد

برای بررسی DDM در Priore یا جایگزینی آن، باید مکان آن را پیدا کنید. در Priora، بین محفظه فیلتر هوا و درپوش پرکننده روغن، یک سنسور فشار روغن وجود دارد. عکس زیر نشان می دهد که دستگاه در نزدیکی Priore کجا قرار دارد.

و موقعیت آن بسیار دور است.

در یک منطقه باز قرار دارد و دسترسی به آن نامحدود است که تأثیر مثبتی در روند حذف، بازرسی و تعویض دارد.

چه سنسوری رو Priora بذارم که مشکلی پیش نیاد

لازم به ذکر است که Priora سنسورهای فشار روغن نمونه اصلی را تولید می کند که دارای مقاله: Lada 11180-3829010-81، و همچنین محصولاتی از Pekar 11183829010 و SOATE 011183829010 است. قیمت آنها از 150 روبل تا 400 اینچ متغیر است. قیمت اصلی آن به طور طبیعی از 300 تا 400 روبل است). در فروش، محصولات سازنده Pekar و SOATE (تولید چین) رایج تر هستند. سنسورهای اصلی و چینی در طراحی متفاوت هستند و دارای ویژگی های زیر هستند:

1. سنسورهایی با قسمت پلاستیکی کوتاه مدل‌های به‌روز شده Pekar و SOATE هستند.
2. با یک قطعه توسعه یافته - محصولات اورجینال LADA که بر روی موتورهای 16 سوپاپ مارک 21126 نصب می شوند (موتورهای دیگر امکان پذیر است).

عکس زیر هر دو نمونه را نشان می دهد.

حالا نکته اصلی این است که کدام سنسورها را در Priora انتخاب کنیم؟ اینجا همه چیز ساده است. اگر سنسوری با قسمت بالایی بلند داشتید، این دقیقا همان چیزی است که باید نصب کنید. اگر آن را با "سر" کوتاه شده قرار دهید، به درستی کار نمی کند، که به دلیل طراحی غشاء است. اگر خودرو به نسخه به روز شده سنسور کارخانه، یعنی با قطعه کوتاه شده مجهز باشد، می توان آن را با یک LADA مشابه یا اصلی جایگزین کرد که حداقل 100 کیلومتر دوام می آورد.

جالبه! رویه پلاستیکی محصول به دو صورت سفید و مشکی قابل رنگ آمیزی است اما این امر بر کیفیت آن تاثیری ندارد. اگرچه بسیاری از منابع ادعا می کنند که سنسورهای قدیمی و جدید قابل تعویض هستند، اما اینطور نیست، بنابراین قبل از خرید یک کالای جدید، بررسی کنید که چه نوع دستگاهی در خودروی شما استفاده شده است که بستگی به نوع موتور دارد. محصولات مقطع کوتاه برای موتورهای کارخانه ای که دارای واحدهای بالایی بلند هستند مناسب نیستند.

علاوه بر تولید کنندگان سنسور ذکر شده در بالا، باید به محصولات برند اتوالکتریک نیز توجه کنید.

ویژگی های تعویض سنسور روغن در Priore

اصل کار برای جایگزینی DDM در Prior بسیار ساده است و نیازی به توضیح ندارد. با این حال، در نظر گرفتن برخی توصیه ها برای انجام صحیح این روش مهم است. برای انجام این کار، مراحل گام به گام برداشتن و تعویض سنسور روغن در Priore را در نظر بگیرید:

1. لازم است بدانید که برای تعویض DDM، نیازی به تخلیه روغن از سیستم ندارید. هنگام باز کردن پیچ محصول، روغن از سوراخ نصب در محفظه سرسیلندر خارج نمی شود. بریم سر کار
2. پوشش پلاستیکی موتور را بردارید.
3. پس از دسترسی به دستگاه، لازم است تراشه را با کابل جدا کنید. برای این کار با دو انگشت آن را فشار داده و به سمت خود بکشید.
4. بعد، باید محصول را با کلید "21" باز کنید. اگر از آچار معمولی با انتهای باز استفاده می کنید، باید محفظه فیلتر هوا را بردارید تا از سر راه خارج شود. در صورت استفاده از طول سر مناسب، نیازی به برداشتن محفظه فیلتر نیست.
5. سنسور جدید را در محل محصول جدا شده پیچ کنید (فراموش نکنید دستگاه حذف شده را بررسی کنید). علاوه بر این، باید طبق دستورالعمل با گشتاور 10-15 نیوتن متر سفت شود. هنگام نصب حتما واشر یا حلقه آب بند را نصب کنید که باید همراه محصول فروخته شود.
6. پس از پیچ کردن، نصب تراشه و بررسی عملکرد صحیح محصول را فراموش نکنید.

فرآیند تعویض دقیق در ویدیوی بعدی.

به طور خلاصه، لازم است بار دیگر بر اهمیت سنسور در نظر گرفته شده تأکید شود. نه تنها به زمان روشن شدن آن هنگام روشن شدن موتور، بلکه به زمانی که نشانگر "روغن" هنگام روشن شدن احتراق روشن نمی شود نیز توجه کنید. این همچنین نشان دهنده خرابی سنسور یا آسیب احتمالی کابل است. مشکل را برطرف کنید تا در صورت افت فشار روغن در سیستم، سنسور سیگنال مناسبی را به داشبورد ارسال کند. با کمک این دستورالعمل تخصصی، شما خودتان به تعویض سنسور فشار روغن اضطراری رسیدگی می کنید و همچنین می توانید عملکرد آن را بررسی کنید.