داکیا لوگان وانت 1.6 Ambiance
فقط چرا؟ وقتی سوار این ماشین می‌شوید و موتور را روشن می‌کنید، بعد از تمام توربودیزل‌ها، هرچقدر هم که مدرن باشند، صدای این موتور مانند مومیایی برای گوش است و ارتعاشات حسی ابدی - حتی توربودیزل‌های مدرن - از آن پشتیبانی نمی‌کنند.
و بنابراین همیشه در حین رانندگی ، خوب ، حداقل در محدوده سرعت و دور موتور متوسط می ماند. در دور موتورهای بالاتر ، خودرو از ایستگاه های بنزین بلندتر می شود و این درست است که این پیکاپ عایق حرارتی سایر خودروهای سواری را ندارد.
در این پیکاپ باید به صداهای دیگری نیز عادت کنید که هرگز در خودروهای سواری نخواهید شنید که قابل توجه ترین آنها صدای چرخش چرخ های عقب و صدای برخورد سنگریزه ها (همچنین از چرخ های عقب) است. آهنگ. پشتی چیزی جز ورق فلزی نیست.
اما این مورد در مورد توربودیزل نیز صدق می کند ، بنابراین اجازه دهید به موتور بنزینی برگردیم. این یکی به وضوح از شخصی لوگان گرفته شده است و بنابراین به همان اندازه زنده است. در دنده پنجم در حالت آماده به کار ، بیش از 5.000 دور در دقیقه می چرخد ، که در آن نقطه سرعت سنج بسیار بالاتر از 160 است.
بقیه ماشین تا 170 کیلومتر در ساعت شتاب می گیرد ، همانطور که سرعت سنج نشان می دهد وقتی خالی است ، کمی بی قرار است ، اما در منطقه کاملاً قابل کنترل است و در دنده های پایین هنگامی که وسایل الکترونیکی به شدت در کار اختلال ایجاد می کنند ، تا 6.800 دور در دقیقه می چرخد. خوب ، در دنده چهارم ، موتور بیشتر می چرخد و در سه دنده اول ، که بسیار کوتاه هستند ، بسیار آسان است.
بار دیگر ، این نوع تأکید می کند که این یک ون ساخته شده از یک ماشین شخصی است ، به این معنی که ما می توانیم تا حدی انتظار چنین راحتی را داشته باشیم. آنها با سرعت گرم کردن فضای داخلی (دوباره: موتور بنزینی!) ، واکنش هیجان انگیز به پدال گاز (مدرسه قدیمی ، بدون دستکاری در انتقال سیگنال) و احساس تماس لاستیک با جاده (مدرسه قدیمی) دوباره) اگرچه لاستیک ها بالا هستند و اصلا چیز خاصی ندارند.
کمی خوشایند نیست ، اما یک فرمان پلاستیکی در ون انتظار می رود ، دکمه ها بزرگ هستند ، اشکال ساده هستند ، هیچ سنسور دمای بیرون وجود ندارد و در چهارمین سطح از چهار سطح ، فن به اندازه کافی بلند می شود.
یا موتور خیلی کم صداست؟ در عین حال ، مصرف آن بسیار بیشتر از توربودیزل نیست ، که دلیل اصلی خرید دومی خواهد بود. بنابراین ، این وانت به خوبی برای انتخاب موتور بنزینی لابی می کند. خوشبختانه شما می توانید (حداقل با این داچیا) انتخاب کنید.
وینکو کرنک ، عکس: Aleš Pavletič
داکیا لوگان وانت 1.6 Ambiance
داده های اصلی
| حراجی: | رنو نیسان اسلوونی Ltd. |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 8.880 € |
| هزینه مدل تست: | 10.110 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 64 کیلو وات (87 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 13,0 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 163 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 8,1l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - بنزینی - حجم 1.598 سانتی متر؟ - حداکثر قدرت 64 کیلو وات (87 اسب بخار) در 5.500 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 128 نیوتن متر در 3.000 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 185/65 R 15 T (Goodyear GT3). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 163 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت در 13,0 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 11,0/6,5/8,1 لیتر در 100 کیلومتر، انتشار CO2 192 گرم در کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1.090 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1.890 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4.496 میلی متر - عرض 1.735 میلی متر - ارتفاع 1.554 میلی متر - ظرفیت بار 800 کیلوگرم - مخزن سوخت 50 لیتر. |
اندازه گیری های ما
| T = 9 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl = 42٪ / وضعیت کیلومترشمار: 1.448 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 13,0s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 18,8 سال ( 118 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | 13,0 (IV.) S |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | 21,1 (V.) ص |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 166 کیلومتر در ساعت (V.) |
| مصرف تست: | 8,2 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 46,4m |
| جدول AM: | 43m |
оценка
داچیا یک کلاس کاملاً جدید در بازار ما با خط تولید خودروهای تجاری سبک ایجاد کرده است، جایی که هنوز هم تنها است. پیکاپ بنزینی انتخاب خوبی است و از نظر فنی ارزشی برابر با نسخه توربودیزل دارد. آنها فقط خواسته ها و الزامات شخصی را تصمیم می گیرند.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
عملکرد آرام موتور بنزینی
گرم شدن سریع کابین در سرما
احساس بر روی فرمان
سرزندگی موتور
قیمت
سر و صدا از پشت ماشین
اطلاعاتی در مورد دمای بیرون وجود ندارد
جابجایی با سرعت بالا
