سیتروئن C5 V6 اختصاصی اتوماتیک
همه می دانستیم که C5 با شاسی Hydractive خاص است. اما اگر یک موتور جدید 207 اسب بخاری ، تجهیزات Exclusive و گیربکس شش سرعته اتوماتیک اضافه کنید ، از آن لذت خواهید برد. مگر اینکه ، البته ، شما ماشین آلمانی ، سوئدی یا ایتالیایی را دوست دارید!
دانلود آزمون PDF: گیربکس اتوماتیک سیتروئن سیتروئن C5 V6 اختصاصی
با چنین خودروهای بزرگی نمی توانید اشتباه کنید: اگر علاوه بر راحتی فضایی، راحتی بیشتری می خواهید، باید در جیب خود حفاری کنید و یک واحد بزرگتر بخرید. با تشکر از این، شما صدا، گشتاور، قدرت، در یک کلمه - پرستیژ دریافت می کنید. یعنی، نمی‌توانیم تصور کنیم که در یک سفر کاری، کارگردان همیشه با تمام قدرت فشار می‌آورد فقط برای اینکه یک دستگاه یک تنی جریان ترافیک را بگیرد و در عین حال موتور سوارانی را که برای سبقت گرفتن از آنها مشکل داشتند، نفرین کند. . شما؟ !! ?
موتور جدید از نظر گشتاور قوی تر بود و تا حدی کمتر از نویز محافظت می کرد (قبل از آن ما آن را در پژو 607 آزمایش کردیم ، جایی که آرام تر است ، زیرا ارقام خشک اندازه گیری های ما می گویند در 90 کیلومتر در ساعت در پژو بی ثبات تر است. دسی بل 130 کیلومتر در ساعت برای دو نفر) و همزمان با گیربکس شش سرعته. موتور و گیربکس هماهنگ و هماهنگ کار نمی کردند ، بنابراین مکانیک ها ما را مجبور کردند که وقت خود را بگیریم. ...
در واقع، سیتروئن C5 فریاد می زد تا استراحت کند، به D تغییر دهد و از موسیقی خوب لذت برد، زیرا در پای راست خشن، گیربکس بیش از حد مردد است، موتور بیش از حد هدر می رود و به طور کلی برای ایجاد پویایی بیشتر سرنشینان فشار می آورد. بیشتر از یک سردرد برای یک سواری آرام تر و نرم تر، شما با یک شاسی فعال (نسل سوم سیستم Hydractive، که در آن می توانید ارتفاع خودرو را از سطح زمین نیز تنظیم کنید)، یک سیستم فرمان بسیار غیرمستقیم (تداخل در پیاده روهای لغزنده، بسیار خستگی ناپذیر) نوازش خواهید کرد. رانندگی روزمره)، صندلی های نرم (برای افرادی که با ستون فقرات مشکل دارند، اما ابزارهایی را نمی خواهند که حواسشان را از تبلیغات تلویزیونی منحرف کند) و - در هکتار، شاید حتی مهم ترین چیز - مقدار تجهیزات الکتریکی.
پنجره های برقی ، سنسورهای پارک ، ESP قابل تعویض ، تهویه مطبوع اتوماتیک ، رادیو سی دی ، کامپیوتر مسافرتی ، چراغ های کم نور با کلید احتراق برای رسیدن ایمن به ماشین در شب. ... به نظر شما دیگران چه دارند؟ ارتعاش در صندلی راننده هنگام رانندگی در یکی از خطوط طولی چطور؟ این سیستم قابل تعویض است ، اما برای کسانی طراحی شده است که زیاد سفر می کنند و دوست دارند در زمان پشت فرمان این کار را بیش از حد انجام دهند. این باید مانع از به خواب رفتن راننده در هنگام رانندگی شود ، هرچند سیستم ما یک بار کار می کرد ، نه دومین و هر بار کمی از ماساژ اعلام نشده می ترسیدیم. ...
سیتروئن C5 راحت است، به خصوص در میان نمونه های بزرگتر، و ارزش خریدن را دارد. شما نمی توانید با این موتور اشتباه کنید و گیربکس نیاز به تغییراتی دارد (مثلاً نمایش مینیاتوری دنده فعلی در هوای آفتابی کاملاً غیرقابل توجه است) و سیتروئن تمام تلاش خود را می کند تا کیفیت ساخت را تضمین کند. C5 ما با یک برف پاک کن عقب که با سرعت بالاتر از شیشه عقب جدا می شد و یک جعبه زیر فرمان که به سختی باز می شد از بقیه جدا می شد. اما همانطور که باهوش ها می گویند، کمال کسل کننده است و شما می توانید از این بابت آرامش داشته باشید که فقط ماشین شما این "ویژگی ها" را دارد!
آلیوشا مارک
عکس: آلس پاولتیچ.
سیتروئن C5 V6 اختصاصی اتوماتیک
داده های اصلی
| حراجی: | سیتروئن اسلوونی |
|---|---|
| قیمت مدل پایه: | 31.755,97 € |
| هزینه مدل تست: | 33.466,87 € |
| هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید | |
| قدرت: | 152 کیلو وات (207 کیلومتر) |
| شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): | 8,6 ثانیه |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 230 کیلومتر در ساعت |
| مصرف ECE ، چرخه مختلط: | 14,7l / 100km |
اطلاعات فنی
| موتور: | 6 سیلندر - 4 زمانه - V-60° - بنزینی - حجم 2946 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (152 اسب بخار) در 207 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 6000 نیوتن متر در 285 دور در دقیقه. |
|---|---|
| انتقال انرژی: | موتور چرخ جلو - گیربکس 6 سرعته اتوماتیک - لاستیک 215/55 R 16 H (Michelin Pilot Primacy). |
| ظرفیت: | حداکثر سرعت 230 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 8,6 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 14,7 / 7,2 / 10,0 لیتر در 100 کیلومتر. |
| ماس: | وسیله نقلیه خالی 1589 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 2099 کیلوگرم. |
| ابعاد خارجی: | طول 4745 میلی متر - عرض 1780 میلی متر - ارتفاع 1476 میلی متر. |
| ابعاد داخلی: | مخزن سوخت 65 لیتر |
| جعبه: | 471 1315 لیتر |
اندازه گیری های ما
| T = 10 ° C / p = 1010 mbar / rel مالکیت: 43٪ / شرایط ، کیلومتر متر: 5759 کیلومتر | |
| شتاب 0-100 کیلومتر: | 9,3s |
|---|---|
| 402 متر فاصله از شهر: | 16,7 سال ( 139 کیلومتر در ساعت) |
| 1000 متر فاصله از شهر: | 30,1 سال ( 177 کیلومتر در ساعت) |
| انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: | دهه 8,3/12,8 |
| انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: | دهه 12,3/17,6 |
| حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: | 230 کیلومتر در ساعت (V. و VI.) |
| مصرف تست: | 11 لیتر / 100 کیلومتر |
| فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: | 37,9m |
| جدول AM: | 40m |
оценка
اگر می خواهید پویایی داشته باشید ، بهتر است رقبای خود را دقیق تر ببینید. مهمتر از همه ، C5 می خواهد خود را با آرامش مطلوب کند ، که به لطف "شش" جدید کاملاً موفق است. و به من اعتماد کنید ، با این اتومبیل شما در نقطه ای خاکستری در بین اتومبیل های آلمانی قرار نخواهید گرفت که در بین جوانان بسیار محبوب است.
ما ستایش و سرزنش می کنیم
آسایش
موتور
تنه بزرگ
کنترل نرم
انتقال
نشانگر چرخ دنده ها در داشبورد
طرز کار
