سیتروئن C3 1.4 16V HDi XTR
تست درایو

سیتروئن C3 1.4 16V HDi XTR

در غیر این صورت، اگر اشتباه نکنیم، نام مهری عربی یا احتمالا طوارق به معنای «زن شتر» است. همانطور که یک شتر بهترین دوست بادیه نشینان است، یک ماشین قابل اعتماد و بی تکلف نیز دوست یک ماجراجو است.

اما نسخه محدود XTR یک SUV واقعی نیست. این فقط یک C3 مجهز کمی متفاوت است که دارای شکم 3 اینچی از زمین، محافظ پلاستیکی قوی تر در اطراف ماشین و چیزی کوچک زیر موتور است. این بدان معنی است که با C3 XTR، می‌توانید بدون مشکل از روی آوارهای بد رانندگی کنید، مستقیماً از طریق زمین، و نیازی به «عجله» روی ریل‌های شکسته ندارید. موتور دیزل فقط به جفت چرخ های جلو نیرو می دهد، به این معنی که فقط کمک یک کشاورز نزدیک با تراکتور شما را از گل و لای نجات می دهد.

نکته آخر اینکه این خودرو حتی برای چنین رانندگی سنگینی طراحی نشده است ، زیرا تصور ما این است که تمام این محافظت اضافی ، که توسط C3 بسیار خوب ارائه شده است ، بیشتر یک رژ لب است تا محافظت واقعی (خوب ، حفاظت از شاخه های کوچک یا سنگها واقعاً کمک می کند و چه چیزی). لمس ماجراجویانه در جریان امروز خودروهای بسیار مشابه ، به ویژه C3s ، به معنای آرامش دلپذیر است و صاحب چنین خودرویی به وضوح نشان می دهد که همه چیزهایی که آزمایش شده و معمولی او را اذیت نمی کند ، ترجیح می دهد چیز جدیدی را ترجیح دهد تا حد ممکن دیوانه

ماهاری کوچک ما قطعاً درست است. سقف پانوراما نمایی از آسمان پرستاره را ارائه می دهد ، فضای داخلی آن مدرن است و با مواد مقاوم تری پوشانده شده است ، پر از کشو است ، به طور خلاصه ، به نظر می رسد از فیلم جدید لارا کرافت تازه است. خوب ، بله ، ما همچنین بسیار زیبا آنجلینا جولی را در این ماشین نمایندگی می کنیم ، اما در مورد آن در زمان دیگر.

مسافران (به احتمال زیاد کودکان) در قسمت عقب علاوه بر صندلی های راحت ، مفید بودن یک میز هواپیما را نیز تجربه خواهند کرد و راننده (می گویند مادر یا پدر) به راحتی کنترل می کنند که جوانان با یک مینی عقب خلاق با زاویه دید گسترده چه کاری انجام می دهند. مشاهده گونه های آینه صندوق عقب کمی پیچیده تر است ، اما همه گزینه های تعویض به حجم بیشتری کمک نمی کند. حجم آن بیشتر 305 لیتر است ، اما با تا شدن صندلی ها می توان آن را به 1.310 لیتر افزایش داد.

من از مصرف متوسط ​​آن ، که با موتور 1 لیتری HDi از شش لیتر تجاوز نمی کرد ، راضی بودم ، که به هر حال ، یک انتخاب عالی برای این خودرو است. میانگین مصرف سوخت 4 لیتر در 5 کیلومتر بود.

با توجه به قیمت مدل پایه که 3 میلیون تومان قیمت دارد، C5 XTR یک خودروی بسیار خلاقانه برای افرادی است که می خواهند متفاوت باشند و با خودرویی غیرعادی رانندگی کنند. اما شاید حتی بتوانید با شتر با او به صحرا بروید.

پتر کاوچیچ

عکس از آلیوشا پاولتیچ.

سیتروئن C3 1.4 16V HDi XTR

داده های اصلی

حراجی: سیتروئن اسلوونی
قیمت مدل پایه: 14.959,94 €
هزینه مدل تست: 16.601,99 €
هزینه بیمه خودرو را محاسبه کنید
قدرت:66 کیلو وات (90


کیلومتر)
شتاب (0-100 کیلومتر در ساعت): 11,7 ثانیه
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 180 کیلومتر در ساعت
مصرف ECE ، چرخه مختلط: 4,3l / 100km

اطلاعات فنی

موتور: 4 سیلندر - 4 زمانه - خطی - دیزل تزریق مستقیم - حجم 1398 سانتی متر مکعب - حداکثر قدرت 3 کیلو وات (66 اسب بخار) در 90 دور در دقیقه - حداکثر گشتاور 4000 نیوتن متر در 200 دور در دقیقه.
انتقال انرژی: موتور چرخ جلو - گیربکس 5 سرعته دستی - لاستیک 185/60 R 15 H (Michelin Energy).
ظرفیت: حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت - شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 11,7 ثانیه - مصرف سوخت (ECE) 5,3 / 3,7 / 4,3 لیتر در 100 کیلومتر.
ماس: وسیله نقلیه خالی 1088 کیلوگرم - وزن ناخالص مجاز 1543 کیلوگرم.
ابعاد خارجی: طول 3850 میلی متر - عرض 1687 میلی متر - ارتفاع 1609 میلی متر - صندوق عقب 305-1310 لیتر - مخزن سوخت 46 لیتر.

اندازه گیری های ما

T = 22 ° C / p = 1014 mbar / rel. vl = 71٪ / وضعیت کیلومترشمار: 2430 کیلومتر
شتاب 0-100 کیلومتر:12,4s
402 متر فاصله از شهر: 18,4 سال (


121 کیلومتر در ساعت)
1000 متر فاصله از شهر: 33,7 سال (


154 کیلومتر در ساعت)
انعطاف پذیری 50-90 کیلومتر در ساعت: 14,4 (IV.) S
انعطاف پذیری 80-120 کیلومتر در ساعت: 13,2 (V.) ص
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 182 کیلومتر در ساعت


(V.)
مصرف تست: 5,7 لیتر / 100 کیلومتر
فاصله ترمز در 100 کیلومتر در ساعت: 40,9m
جدول AM: 43m

ما ستایش و سرزنش می کنیم

این یک SUV نیست ، اگرچه به نظر می رسد اینطور است

تنه کوچک

اضافه کردن نظر