توپی چرخ چیست و چگونه کار می کند؟ چه زمانی باید بلبرینگ چرخ را تعویض کرد؟

اگر می خواهید خودروی شما ایمن باشد، باید تمام قطعات آن را مرتب چک کنید. تعویض منظم آنهایی که بیشترین پوشیدن را دارند مسئولیت هر راننده است. یکی از اجزایی که باید به آن توجه کرد توپی چرخ است.. می تواند به شدت پوشیده شود، بنابراین نمی توانید آن را در هنگام بازرسی توسط مکانیک خود فراموش کنید. توپی چرخ در خودرو چیست؟ آنها کجا هستند و چگونه می دانید که مشکلی در آنها وجود دارد؟ پس از خواندن مقاله، چیزهای بیشتری در مورد این قسمت از ماشین خود خواهید آموخت!

توپی چرخ - چیست؟

بلبرینگ و توپی برای حرکت چرخ ضروری هستند. بنابراین، توپی چرخ، که ما توضیح خواهیم داد، در هر خودرویی وجود دارد. این قسمتی است که روی یک محور یا محور نصب شده و این قسمت از چرخ را می پوشاند. در اکثر مدل های خودروهای مدرن، توپی با یک یاتاقان ترکیب می شود. با این حال، گاهی اوقات هاب هایی وجود دارند که فقط در آنها فشرده می شوند. در این شرایط است که می توان آنها را به طور جداگانه مبادله کرد. اگر آنها به طور دائم نصب شوند، در صورتی که در حین سواری به سادگی فرسوده شوند، باید کل بلبرینگ را تعویض کنید.

توپی و بلبرینگ چرخ در ماشین - چگونه استفاده می شود؟

پس از نصب توپی و یاتاقان روی چرخ، پشت درپوش مرکزی پیچ می شوند. این یک مورد معمولی نیست! علاوه بر این باید از باز کردن خود به خودی آن ثابت شود. در صورتی که تمامی قطعات سالم هستند و هیچ قطعه قدیمی و آسیب دیده ای وجود ندارد، چرخ ها باید به خوبی به خودرو بچسبند. شایان ذکر است که طرح مشابهی است که در آن چرخ ها با یک درام ترمز ترکیب می شوند.

تمیز کردن توپی چرخ - چه زمانی باید انجام شود؟

تمیز کردن هاب کاری نیست که باید هر روز انجام دهید. در واقع، مکانیک شما باید از آن مراقبت کند. به هر حال، ارزش تمیز کردن آن را دارد:

• تعویض لاستیک؛
• تعویض دیسک

به یاد داشته باشید که تمیز کردن هاب فعالیتی است که می تواند در حین کار خدمات کمک کند. اگر هنگام تعویض لاستیک های زمستانی متوجه خوردگی، کثیفی یا آسیب های دیگر شدید، ممکن است لازم باشد هاب را تمیز کنید. این کار باید هنگام تعویض دیسک نیز انجام شود. توپی چرخ، مانند هر چیز دیگری، پس از آن باید تمیز باشد.

هاب خودرو - چگونه تمیز کنیم؟

توپی چرخ را می توان به صورت مکانیکی تمیز کرد. اول از همه، شما باید مکان هایی را که در آن خوردگی ظاهر شده است پاک کنید. این زنگ است که معمولاً بزرگترین فاجعه این عنصر از خودرو است، زیرا به طور قابل توجهی دوام فلز را ضعیف می کند. اگر از شر خوردگی خلاص شوید، از عمر هاب مراقبت خواهید کرد. این مکان ها را می توانید با فایل و برس های سیمی تهیه کنید. برای بوش، از هرگونه روان کننده یا لوازم آرایشی اجتناب کنید. فقط می تواند صدمه ببیند! همچنین به محصولاتی که وظیفه آنها زدودن زنگ زدگی است، کاملا اعتماد نکنید. اغلب آنها به اندازه کافی سخت کار نمی کنند تا به طور موثر از شر آن خلاص شوند.

هاب آسیب دیده - علائمی که این را نشان می دهد

آیا هنگام رانندگی صدایی بیش از حد معمول می شنوید؟ احتمالاً توپی چرخ آسیب دیده است. غرش از این عنصر خواهد آمد. سر و صدا به طور کلی با افزایش سرعت وسیله نقلیه شما افزایش می یابد. ضربه زدن و صدای فلزی نیز می تواند نشان دهنده یک هاب بد باشد. در این شرایط می توانید ماشین را روی جک قرار دهید و سپس به چرخ فشار وارد کنید. باید با سیگنال دیگری پخش شود که به شما بگوید ممکن است اتفاق بدی برای هاب بیفتد.

توپی چرخ خمیده - علائم

وقتی توپی چرخ شروع به تاب برداشتن و خم شدن می کند، معمولاً نشانه آن است که در حال حاضر بسیار بد است. چنین بلبرینگی به احتمال زیاد نیاز به تعویض در اسرع وقت دارد زیرا از جمله موارد دیگر، رانندگی را دشوار می کند (مخصوصاً هنگام پیچیدن). اگر فکر می کنید این توضیحات در مورد وسیله نقلیه شما صدق می کند، در اسرع وقت قطعه را توسط مکانیک تعویض کنید. آیا این به این معنی است که خطا مربوط به سبک رانندگی است؟ نه لزوما، زیرا کل بلبرینگ، همراه با توپی، به سادگی در هنگام سواری فرسوده می شوند. گاهی اوقات آنها نیز توسط زنگ زدگی جذب می شوند، به خصوص اگر ماشین در گاراژ نباشد.

پوشش توپی چرخ - از ماشین خود مراقبت کنید

آیا می خواهید ماشین شما برای مدت طولانی کار کند؟ درپوش توپی چرخ ایده خوبی خواهد بود. با این کار جریان هوا و رطوبت را محدود کرده و در نتیجه خطر پوشاندن سریع هاب با زنگ زدگی را کاهش می دهید. قبل از خرید حتما بررسی کنید که آیا با مدل ماشین شما مطابقت دارد یا خیر. اندازه چرخ های محرک ممکن است بسته به مدل کمی متفاوت باشد. برای چنین پوششی باید حدود 150-40 یورو بپردازید، قیمت از جمله به مدل ماشین، محبوبیت آن، سال ساخت و هزینه بستگی دارد. به همین دلیل، ارزش انتخاب خودروهایی را دارد که قطعات آنها نسبتاً ارزان هستند.

توپی چرخ - هزینه تعویض چقدر است؟

هزینه تعویض توپی چرخ چقدر است؟ در برخی از کارگاه ها برای هر قطعه باید حدود 6 یورو پرداخت کنید. با این حال، گاهی اوقات این هزینه می تواند تا 50 یورو در یک مغازه اتومبیل، بسته به سازنده قطعات خودرو، برسد. باید به خاطر داشته باشید که توپی چرخ باید هر 100 کیلومتر تعویض شود. کیلومتر خود بوش بسته به مارک خودرو از 25 تا چند صد PLN هزینه دارد. در مورد کاور نیز خیلی به مدل ماشین بستگی دارد. اگر فرصت دارید، از مکانیک خود بخواهید که محصول صحیح را انتخاب کند. این تضمین می کند که همه چیز با هم هماهنگ می شود.

توپی و بلبرینگ چرخ مواردی هستند که باید قبل از فرسودگی در نظر داشته باشید. تعویض منظم پس از حدود 100 مایل کافی است. با این حال، مطمئن شوید که این قسمت زنگ زده نیست. هنگامی که خوردگی رخ می دهد، مشکلاتی در یک سواری راحت ممکن است رخ دهد، تا خرابی ماشین. در صورت مشاهده هر یک از علائم ذکر شده در متن، آنها را دست کم نگیرید و با یک مکانیک مشورت کنید.