سنسور ضربه چیست؟

سنسور شوک یکی از عناصر اصلی سیستم هشدار امنیتی است. به لطف این حسگر ، ما به عنوان دارندگان اتومبیل می توانیم از آنها در برابر تجاوزات یا سرقت های احتمالی محافظت کنیم.

سنسورهای شوک نه تنها در سیستم های هشدار اتومبیل ، بلکه همچنین برای حفاظت از خانه های شخصی ، سایت های تجاری ، حمل و نقل اشیا valu با ارزش و غیره استفاده می شود.

سنسور ضربه چیست؟

سنسور شوک وسیله ای کوچک ، جمع و جور و نامحسوس است که بر روی سطحی که قابل ضربه باشد سوار می شود.

در صورت ضربه یا حرکت ناگهانی دیگر، سنسور زنگ هشداری را به کامپیوتر ارسال می کند و فعال می شود. واکنش فوری و حیرت‌انگیز است و چون سیگنال بسیار بلند است، باعث می‌شود افراد مزاحم به سرعت از قصد خود دست بکشند و فرار کنند.

نحوه عملکرد سنسور شوک - دستگاه، انواع و اصول اولیه عملکرد

سنسور شوک در دو حالت کار می کند. حالت اول حالت هشدار است و این حالت زمانی فعال می شود که خودرو یا جسمی با یک ضربه یا لمس خفیف به ناحیه ای که سنسور در آن نصب شده است را لمس کند. در این حالت سنسور با انتشار چندین بوق کوتاه واکنش نشان می دهد که می تواند با چراغ های جلوی چشمک زن (در مورد خودرو) ترکیب شود.

مزیت این حالت این است که وقتی بطور مثال گربه ای روی کاپوت ماشین می پرد یا بچه ها با توپ به آن ضربه می زنند بوق طولانی نمی زند.

حالت دوم عملکرد حالت هشدار است و فقط در صورت وارد آمدن نیروی زیادی به جسم یا وسیله نقلیه فعال می شود ، به عنوان مثال پنجره ای شکسته یا اقدام به سرقت می شود. در چنین شرایطی ، سنسور شوک سیگنال فوری را به کنسول هشدار می فرستد و بوق مداوم و بلند را از خود ساطع می کند.

برای اینکه سنسور شوک بین تأثیر واقعی و تأثیرات تصادفی و تداخل تصادفی تمایز ایجاد کند ، دارای کنترل دو منطقه ای است یا به عبارت دیگر دارای یک سیستم داخلی است که می تواند بین تأثیرات تشخیص دهد (تشخیص در دو منطقه).

سنسورها به طور عمده به نوع فیزیکی عملکردشان به انواع تقسیم می شوند: پیزوالکتریک و مگنتودینامیک.

سنسورهای شوک پیزوالکتریک از توانایی صفحه پیزوالکتریک برای ایجاد تنش خمشی استفاده می کنند. این نوع سنسورهای شوک ارزان هستند، نصب آسانی دارند، اما یک ایراد بزرگ دارند - آنها به ارتعاشات فرکانس بالا بسیار حساس هستند و به کوچکترین لرزش ها یا صداهای جانبی مانند صدای زنگ دیگر، رعد و برق، نویز و غیره واکنش نشان می دهند.

علاوه بر این ، آنها تحت تأثیرات حرارتی قرار می گیرند و حساسیت سنسور بسته به دمای خارج افزایش یا کاهش می یابد.

حسگرهای شوک مغناطیسی بر اساس اصل تکان دادن آهنربا در نزدیکی سیم پیچ کار می کنند. چگونه کار می کند؟

این نوع سنسورها از یک آهنربا کنترلی تشکیل شده است که روی فنر آهن سوار می شود. در لحظه برخورد با ماشین ، نوسان فنر فعال می شود. این ارتعاشات یک سیگنال الکتریکی در سیم پیچ چند نقطه ایجاد می کند و نیروی ضربه تعیین می کند که سیگنال چقدر قوی خواهد بود.

مزیت سنسورهای شوک مغناطیسی این است که آهنربا فقط با ضربه های فرکانس پایین روی یک جسم یا اتومبیل چرخش می کند. بعلاوه ، این نوع سنسور تحت تأثیر نوسانات دما نیست.

نصب و کارایی سنسورهای شوک

در مورد نصب سنسورهای شوک در بین کارشناسان اختلاف نظر زیادی وجود دارد. برخی از آنها معتقدند که سنسورهای شوک باید روی قسمتهای آهنی اتومبیل نصب شده و باید محکم بسته شوند تا در معرض لرزش های خارجی قرار نگیرند.

با این حال ، به گفته سایر متخصصان ، نصب سنسورها روی آهن اشتباه بزرگی است ، زیرا بیشتر دامنه توسط آهن جذب می شود و سنسور نمی تواند داده ها را به درستی بخواند و اغلب در برابر تأثیرات ضعیف واکنش نشان می دهد.

در طول سال‌ها آزمایش‌های زیادی برای پاسخ به این سوال انجام شده است که بهترین مکان برای نصب سنسور شوک چیست و به نظر می‌رسد در سال‌های اخیر درک درستی از مسئله نصب - زیر داشبورد یک ماشین.

چگونه سنسور ضربه را تنظیم کنیم؟

اگر متخصص نیستیم بهترین راه حل در این مورد مراجعه به یک سرویس تخصصی برای تنظیم سنسور است. با این حال، اگر تصمیم گرفتیم خودمان حسگر را تنظیم کنیم، باید موارد زیر را انجام دهیم:

البته ابتدا باید بفهمیم که سنسور در کجا نصب شده است. همانطور که چندی پیش اشاره کردیم ، سنسور شوک معمولاً یا در زیر تابلو یا روی زمین ، درست در زیر تابلو نصب می شود. اگر اتومبیل دارای زنگ هشدار داخلی باشد ، معمولاً محل قرارگیری سنسور شوک در دفترچه راهنمای خودرو به عنوان نوکر خدمت مشخص شده است.

وقتی سنسور پیدا شد ، برای پیچاندن پیچ به پیچ گوشتی مناسب نیاز داریم که حساسیت بهینه سنسور ضربه را تعیین می کند. روی خود دستگاه دستورالعملهایی وجود دارد که طبق آنها می توانیم بدانیم کجا را بچرخانیم تا حساسیت دستگاه کاهش یا افزایش یابد.

چگونه حساسیت سنسور شوک را بررسی کنیم؟

با پیکربندی سنسور ، باید ماشین را مسلح کرده و چند دقیقه صبر کنیم. سپس باید شیشه ماشین را از وسط بزنیم.

اگر سنسور حتی با کمی فشار یا دست انداز روشن شود ، این بدان معنی است که به درستی پیکربندی نشده است و ما باید به تنظیم ادامه دهیم. اگر حتی پس از چندین بار روشن نشود ، باید حساسیت را افزایش دهید.

جوانب مثبت و منفی سنسورهای شوک

حسگرهای شوک به دلایل عمده ای توسط اکثر درایورها ترجیح داده می شوند:

• قیمت سودآور؛
• فشرده سازی
• توانایی کار در چندین حالت
• انتخاب زیادی از مدل ها - از ساده ترین تا کاربردی ترین؛
• شعاع بزرگ پوشش مسکن؛
• حساسیت بالا؛
• امکان تجهیزات با قابلیت های اضافی.

البته ، سنسورهای شوک مزایا و معایبی نیز دارند ، مانند:

بعضی از سنسورها بیش از حد به تأثیرات خارجی حساس هستند و فقط در حالت "زنگ خطر" کار می کنند. این بدان معنی است که آنها حتی به کوچکترین لرزش نیز حساس هستند و می توانند ما را به عنوان صاحبان اتومبیل و همسایگان که در اطراف ما زندگی می کنند دیوانه کنیم.
همچنین مدل هایی وجود دارد که به نصب حرفه ای نیاز دارند. این مدل ها را نمی توان در نزدیکترین ایستگاه خدمات در خانه نصب کرد ، اما نیاز به نصب در یک سرویس تخصصی و پرداخت هزینه خدمات حرفه ای دارد.

بنابراین ... سنسور ضربه چیست؟

مشخص شد که این یک سنسور است که وقتی می خواهیم از دارایی خود در برابر سرقت ، سرقت یا نفوذ دیگر محافظت کنیم بسیار مفید است.

سنسورها نسبتاً ارزان قیمت هستند ، حتی در گاراژهای خانه نیز می توان آنها را نصب کرد (و در اکثر موارد) و آرامشی که آنها فراهم می کنند بسیار گران است.