وسیله نقلیه گاز طبیعی چیست؟
دستگاه وسیله نقلیه

وسیله نقلیه گاز طبیعی چیست؟

استفاده از گاز طبیعی


در خودروهای گاز طبیعی، گاز طبیعی دوستدار محیط زیست ترین سوخت فسیلی است. استفاده از گاز طبیعی در خودروها می تواند محتوای دی اکسید کربن موجود در گازهای خروجی را تا 25 درصد، مونوکسید کربن را تا 75 درصد کاهش دهد. جزء اصلی گاز طبیعی متان است. گاز طبیعی در فشار 200 بار ذخیره می شود، از این رو نام دیگر آن گاز طبیعی فشرده CNG است. در حال حاضر بیش از 15 میلیون وسیله نقلیه در سراسر جهان با گاز طبیعی کار می کنند. یکی دیگر از مزایای گاز طبیعی قیمت پایین آن است. متان 2 تا 3 برابر ارزان تر از بنزین است. از معایب استفاده از گاز طبیعی می توان به کاهش توان خودرو تا 20 درصد بسته به پروژه اشاره کرد. افزایش سایش سوپاپ در هنگام کارکرد موتور با گاز و هزینه بالای تجهیزات گاز. به طور جداگانه، باید در مورد ایمنی خودروهایی که با گاز طبیعی کار می کنند، گفت.

مطالعه اتومبیل روی گاز


تحقیقات انجام شده توسط باشگاه اتومبیل آلمان (ADAC) نشان می دهد که خطر آتش سوزی در وسایل نقلیه جلو و کناری افزایش نمی یابد. یعنی در صورت تصادف ، یک وسیله نقلیه گاز طبیعی مانند یک وسیله نقلیه عادی رفتار می کند. انواع مختلفی از وسایل نقلیه گاز طبیعی وجود دارد. تولید اتومبیل ، تولید انبوه در کارخانه های خودروسازان. خودروهای اصلاح شده به مشاغل تخصصی تبدیل می شوند. دستگاه های گاز طبیعی در دو نسخه موجود است. سوخت دوگانه ، بنزین و بنزین در شرایط برابر استفاده می شود ، شما می توانید حالت ها و سوخت های مونو ، سوخت پایه را تغییر دهید ، یک مخزن گاز اضطراری وجود دارد ، سوئیچینگ اتوماتیک بنزین. وسایل نقلیه مونو سوخت بیشتر مناسب گاز طبیعی هستند ، مصرف سوخت بهینه و انتشار کمی دارند.

وسایل نقلیه بنزینی بنزینی


برای تبدیل شدن به خودروی گاز طبیعی، خودروسازان از موتورهای بنزینی موجود استفاده می کنند. اینها موتورهای جرقه زنی هستند. موتورهای توربوشارژ بهترین گزینه برای تبدیل گاز هستند. انطباق عملکرد توربوشارژر، تراکم بیشتر، فشار اضافی، به شما امکان می دهد تا به همان ویژگی های قدرت و گشتاور برای گاز و بنزین دست یابید. ویژگی های گاز طبیعی فشرده افزایش مقاومت در برابر انفجار، درجه اکتان 130 و عدم خاصیت روان کنندگی است که منجر به افزایش بار موتور می شود. برای مقابله با این عوامل، تغییرات مختلفی در قسمت مکانیکی موتور اعمال می شود. افزایش استحکام عناصر و اجزای جداگانه، پین‌ها و رینگ‌های پیستون، درج‌های واشر، راهنماهای سوپاپ و صندلی‌ها.

دستگاه های گازسوز سریال


در صورت لزوم ، هدایت حرارتی انژکتورهای بنزینی افزایش می یابد ، عملکرد پمپ های آب و روغن افزایش می یابد ، شمع ها تعویض می شوند. خودروهای گاز طبیعی توسط اکثر خودروسازان از جمله آئودی ، بی ام و ، سیتروئن ، شورلت ، فیات ، فورد ، هوندا ، هیوندای ، مرسدس بنز ، اوپل ، پژو ، صندلی ، اشکودا ، تویوتا ، فولکس واگن ، ولوو ارائه می شوند. خودروها در مناطقی به فروش می رسند که گاز طبیعی در آنها بیشترین رایج را دارد. خودروهای گاز طبیعی در کشور ما به طور رسمی فروخته نمی شوند. یک خودروی گاز طبیعی تولیدی می تواند در کشور معرفی شود. خودروهای گاز طبیعی اصلاح شده از نظر تئوری ، همه خودروهای بنزینی می توانند به گاز طبیعی تبدیل شوند. مراکز تخصصی نصب تجهیزات گاز برای گاز طبیعی را از تولید کنندگان مختلف ارائه می دهند.

تجهیزات وسایل نقلیه گازی


نتیجه یک خودروی دوگانه سوز است که می تواند با بنزین و بنزین کار کند. به دلیل گرانی گاز طبیعی ، تجهیزات گازی به طور عمده روی وسایل نقلیه تجاری ، تاکسی ها ، اتوبوس ها و کامیون ها نصب می شود. جایی که سریعتر بازده داشته و منافع قابل توجهی به همراه داشته باشد. موتورهای دیزلی همچنین می توانند به گاز طبیعی تبدیل شوند. دو رویکرد وجود دارد. احتراق اجباری مخلوط سوخت و هوا ، برای نصب سیستم احتراق با تجهیزات گاز. و احتراق خود به خودی مخلوط سوخت و هوا ، موتور برای کار با مخلوط گازوئیل و گاز طبیعی است. به دلیل گرانی ، موتورهای دیزلی اتوبوس و کامیون به گاز طبیعی تبدیل می شوند.

سیستم تأمین گاز خودرو


تجهیزات گاز تجهیزات سیلندر (LPG) برای حرکت بر روی گاز طبیعی فشرده با سیستم تأمین گاز و سیستم کنترل الکترونیکی ترکیب می شود. ترکیب تجهیزات برای تولید LPG و وسایل نقلیه اصلاح شده اساساً یکسان است و بسته به سازنده LPG ممکن است طراحی متفاوتی داشته باشد. سیستم تأمین گاز طبیعی شامل درب پر کردن ، سیلندرهای گاز ، خط گاز فشار بالا ، تنظیم کننده فشار گاز ، خط توزیع گاز و شیرهای گاز است. گردن پرکننده گاز ، نازل پرکننده گاز ، در کنار گردن پرکننده سوخت قرار دارد. سیلندرهای گاز هنگام پر شدن با گاز تحت فشار از طریق آن وارد می شوند. بسته به اندازه موتور ، یک یا چند سیلندر گاز با دیواره ضخیم با ظرفیت های مختلف در ساختار خودرو نصب شده است.

سیلندر گاز ماشین های گاز کجا نصب شده است


در اتومبیل های سریال، سیلندرها معمولاً در زیر خودرو قرار می گیرند، در موارد اصلاح شده - در محفظه چمدان. سیلندرها به براکت های بدنه متصل می شوند. از سیلندرها، گاز وارد خط لوله فشار بالا به تنظیم کننده فشار گاز می شود، که تضمین می کند که فشار گاز به فشار کاری نامی کاهش می یابد. در تجهیزات گازی از رگولاتورهای فشار دیافراگمی یا پیستونی استفاده می شود. کاهش فشار گاز با خنک کننده قوی آن همراه است. برای جلوگیری از یخ زدگی، محفظه تنظیم کننده فشار گاز در سیستم خنک کننده موتور گنجانده شده است. گاز در فشار کاری نامی وارد لوله توزیع گاز و سپس به شیرهای گازرسانی به منیفولد ورودی می شود. شیر تامین گاز، در برخی منابع نازل گاز، یک شیر برقی است.

عملکرد سیستم گاز


وقتی جریان به سیم پیچ برقی وارد می شود ، آرمیچر بالا می رود و سوراخ باز می شود. گاز تکانه ای وارد منیفولد ورودی شده و با هوا مخلوط می شود. در صورت عدم وجود جریان ، فنر دریچه را در حالت بسته نگه می دارد. سیستم مدیریت الکترونیکی گاز شامل سنسورهای ورودی است. برای وسایل نقلیه تولیدی ، سیستم مدیریت گاز پسوند سیستم مدیریت موتور است. وسایل نقلیه اصلاح شده دارای یک سیستم کنترل جداگانه هستند. سنسورهای ورودی شامل یک سنسور فشار سیلندر و یک سنسور فشار خط توزیع گاز هستند. سنسور فشار سیلندر روی تنظیم کننده فشار قرار دارد. میزان گازرسانی به سیلندر را با توجه به میزان گاز و همچنین چگالی سیلندر تعیین می کند. سنسور فشار گاز فشار گاز را در مدار فشار کم تشخیص می دهد.

اتومبیل های گازی


بر این اساس ، مدت زمان باز شدن دریچه های گازرسانی تعیین می شود. سیگنال های حسگرها به واحد کنترل الکترونیکی ارسال می شوند. واحد کنترل از اطلاعات سیستم دیگر ، سنسورهای کنترل موتور ، دور موتور ، موقعیت گاز ، سنسور اکسیژن استفاده می کند. و دیگران ، مطابق با الگوریتم موجود در واحد کنترل ، از انجام توابع خوشحال هستند. بسته به دور موتور ، بار ، کیفیت گاز و فشار ، تزریق گاز را کنترل کنید. تنظیم گاز Lambda ، اطمینان از عملکرد مخلوط همگن ، سازگاری گاز با کیفیت بالا. شروع سرد موتور ، با دمای هوا 10 درجه سانتیگراد در زیر موتور بنزین روشن. شروع اضطراری موتور ، اگر بنزین خارج شود ، مسافت پیموده شده بنزین برای چند ثانیه انجام نمی شود. این عملکردها با استفاده از مکانیزم های درایو انجام می شود.

یک نظر

  • میهلیچ

    چنین احساسی که نویسنده مقاله می خواهد چیزی را به خواننده منتقل کند ، اما خودش لعنتی راجع به آن نمی فهمد. من فقط متن را از مقاله های مختلف برداشتم ، آن را ترکیب کردم و در یکی قرار دادم.

اضافه کردن نظر