ترمز جیغ در خودرو به چه معناست؟ آیا آنها می توانند در ترمزگیری اختلال ایجاد کنند؟

صداها از کجا می آیند؟ این چیزی نیست جز ارتعاش یک ماده تحت اثر انرژی ناشی از جسم یا پدیده دیگری. این تغییر شکل ها باعث می شود که ذرات به اندازه کافی به وضوح حرکت کنند تا گوش انسان آنها را به عنوان صدا درک کند. ترمزهای جیغ صداهایی با صدای بلند هستند که آنها را ناخوشایند می کند. و اگرچه در اکثر خودروها چنین صداهایی باعث می شود که وضعیت ترمزها را مشاهده کنید ، اما در هر مورد این نشان دهنده نقص نیست.

علت صدای جیغ ترمز هنگام ترمز گرفتن؟ دیسک های آسیب دیده باعث می شوند؟

شما قبلاً می دانید صداها چگونه ایجاد می شوند، اما آیا می دانید آنها از کجا در سیستم ترمز می آیند؟ صدای جیر جیر هنگام ترمزگیری نشانه مالش دو ماده به یکدیگر است: چدن یا فولاد در دیسک ها و مخلوطی از رزین و اجزای فلزی در لنت ترمز. در خودروهای سازگار با ترافیک خیابانی، که اغلب برای حمل و نقل سنتی استفاده می شود، نباید صدای جیر جیر وجود داشته باشد. برای حداکثر راحتی از دیسک های ضخیم کافی و مواد ضد لرزش استفاده می شود.

صدای جیغ و لرزش ترمز - مشکل را دست کم نگیرید

این خودروها بر اساس اصل ساخته شده اند - هر چه راحت تر، بهتر. بنابراین هر صدایی که برای گوش ناخوشایند باشد (البته به جز غرغر موتور) با استفاده از مواد مناسب از بین می رود. در عین حال، تعادل بین ایمنی، راحتی و هزینه ها باید حفظ شود. و به همین دلیل است که صدای جیر جیر ترمز در خودروهای شهری، ساب کامپکت یا SUV چیز مثبتی نیست.

بنابراین اگر این مشکل را در یک خودرو دارید (و این یک ماشین F1 یا یک ماشین اسپرت پیست مسابقه نیست)، پس نگاهی گذرا به آنچه در سیستم ترمز آن می‌گذرد بیندازید.

ایجاد بلوک در حین رانندگی - چرا این اتفاق می افتد؟

پاسخ ساده است - بین لنت ها و دیسک اصطکاک وجود دارد که در هنگام رانندگی بدون استفاده از ترمز نباید وجود داشته باشد. با این حال، این همه چیز نیست، زیرا در هنگام ترمزگیری چنین صدای جیر جیر وجود ندارد. صدای جیغ ترمز می تواند نشانه ای از کثیف بودن کالیپرهای ترمز باشد. کثیفی روی سطح پدها قرار می گیرد که علاوه بر این به اندازه کافی از دیسک بیرون نمی زند. سپس صدای جیرجیر ناشی از کثیفی و صداهای مزاحم در حین رانندگی شنیده می شود. با این حال، این تنها دلیل صدای جیر جیر نیست.

ترمزها در حین رانندگی صدای جیر جیر می کنند - چه باید کرد؟ آیا تعویض لنت ترمز ضروری است؟

هنگامی که ترمزها در حین رانندگی صدای جیر جیر می کنند، این می تواند نشانه ای از لایه لایه شدن لنت باشد. علیرغم این واقعیت که پیستون به درستی آنها را از دیسک ها دور می کند، بخشی از آن همچنان به دیسک ها ساییده می شود و صدای ثابتی ایجاد می کند که با اعمال ترمز متوقف می شود. همچنین اتفاق می افتد که ترمزها آنقدر فرسوده شده اند که هیچ لنتی روی لنت ها وجود ندارد، شما فقط با صفحه ترمز می کنید. در چنین شرایطی آنها را از بدبختی بیرون بیاورید و آجرهای جدیدی نصب کنید.

ترمزهای جدید صدای جیر جیر می کنند - چه باید کرد؟

ترمزهای جیغ همیشه نشانه سایش نیست. وقتی چنین پدیده ای بلافاصله پس از خروج از کارگاه به گوش شما برسد، چه خواهید گفت؟ پاسخ می تواند بسیار ساده باشد - مکانیک آنقدر که باید تلاش نکرده است. صفحات نازکی در کالیپر ترمز قرار می گیرند که بی رحمانه خاک و رسوبات را از لنت ها جمع می کنند. اصولاً مجموعه‌های خوب بلوک‌ها دارای صفحات جدیدی هستند، اما اگر به دلایلی از دست رفته باشند، مکانیک مجموعه را روی بلوک‌های قدیمی قرار می‌دهد. اگر تمیز کردن آنها بد باشد، خطر تماس دیسک با لنت ها در حین رانندگی وجود دارد. و سپس صدای جیر جیر اجتناب ناپذیر است.

چرا ترمزها هنگام گرم شدن جیغ می کشند؟

در واقع دو دلیل رایج برای این مشکل وجود دارد. اولین مورد ظاهر شدن یک لایه زجاجیه بر روی دیسک ها یا پدها است که ناشی از فرسودگی آنهاست. این ممکن است زمانی اتفاق بیفتد که بعد از نصب مجموعه جدیدی از دیسک ها و لنت ها تصمیم به ترمز شدید بگیرید. گاهی اوقات یک راه حل خوب این است که به سادگی عناصر اصطکاکی را از بین ببرید و آنها را با کاغذ سنباده بشویید. اگرچه در مواقعی که به شدت سوخته اند، متأسفانه این روش چندان مؤثری نخواهد بود. 

بهترین راه برای جیغ زدن هنگام ترمز گرفتن چیست؟

دلیل دوم بازی زیاد بین بال های لنت و دوشاخه کالیپر ترمز است. با افزایش دما، واکنش برگشتی نیز افزایش می‌یابد، به همین دلیل صدای جیر جیر در هنگام داغ شدن ترمزها بیشتر و بیشتر شنیده می‌شود. بهترین خواهد بود جداسازی و روانکاری آنها با خمیری که برای از بین بردن صدای جیر ترمز طراحی شده است. البته برای روغن کاری بال های بلوک ها استفاده می شود نه سطوح ساینده.

چگونه صدای جیغ ترمز خودرو را از بین ببریم؟

باقی مانده است که ترمزها را بردارید. البته اگر مدت ها پیش این کار را انجام داده اید، ممکن است در شل شدن پیچ های نصب مشکل جزئی وجود داشته باشد. با اسپری کردن آنها با ماده نافذ شروع کنید تا بهتر باز شوند. همچنین می توانید به آرامی با یک چکش روی آنها ضربه بزنید و تنها پس از آن شروع به باز کردن کنید. فراموش نکنید که خط روغن ترمز را وصل کنید تا بیرون نریزد. پس از جدا کردن عناصر، معلوم می شود که در اصل چه چیزی اشتباه است و چرا ترمزها می ترکند.

وضعیت تک تک قطعات را بررسی کنید

بهتر است تمام قطعات از جمله کولیس و چنگال را تمیز کنید. ضخامت دیسک ترمز را نیز اندازه بگیرید. به یاد داشته باشید که اگر در پهلوی آن بیش از یک میلی متر نازکتر از مقدار کارخانه باشد، برای تعویض مناسب است. علاوه بر این، وضعیت پیستون در کولیس و عناصر لاستیکی مسئول آب بندی آن را بررسی کنید.

ترمزهای جیرجیر را می توانید خودتان تعمیر کنید

خود بازسازی کولیس کار دشواری نیست، اگرچه به چندین ابزار مانند گیره نیاز دارد. در بسیاری از موارد، صدای جیر ترمز نتیجه عدم دقت در حمل و نقل و تمیز نکردن ناکافی قطعات است و بدون دخالت زیاد در ترمز می توان این مشکل را برطرف کرد. پس از تمیز کردن، هنگام برداشتن خط روغن ترمز، حتماً سیستم را تخلیه کنید. بدون آن، رانندگی به دلیل کاهش قدرت ترمز خطرناک خواهد بود.

همانطور که می بینید، ترمزهای جیغی اغلب به راحتی قابل مقابله هستند و مشکل از عدم توجه جدی به تمیزی اجزای سیستم ناشی می شود. با این حال، علائم را نباید نادیده گرفت. هنگامی که ترمزها جیرجیر می کنند، ممکن است خطر خاصی نداشته باشد، اما هنگام رانندگی آزاردهنده خواهد بود.