آنچه باید هنگام انتخاب آکوستیک خودرو بدانید

انتخاب آکوستیک برای یک ماشین کار آسانی نیست، زیرا حداقل به دانش اساسی در مورد تئوری صدای ماشین نیاز دارد. علاوه بر این، در هر صورت شما نیاز به تجربه در نصب و پیکربندی تجهیزات دارید، زیرا ممکن است پس از یک نصب بی دقت، صاحب آکوستیک با پس زمینه، کیفیت پایین صدا و مشکلات دیگر مواجه شود.

خرید آکوستیک گران قیمت هنوز نوشدارویی برای مشکلات صوتی آینده نیست. عملکرد کامل سیستم های صوتی تنها در صورتی امکان پذیر است که به صورت حرفه ای نصب شده باشند. بنابراین، می‌توان نتیجه گرفت که راه‌اندازی و نصب صحیح AU مهم‌تر از هزینه آن است. در این مقاله پاسخ خواهیم داد که کدام آکوستیک را انتخاب کنیم و هنگام خرید قطعات آکوستیک به چه نکاتی توجه کنیم.

انواع بلندگو

هنگامی که به این فکر می کنید که کدام سیستم صوتی را برای خودرو انتخاب کنید، ابتدا باید انواع بلندگوها را مشخص کنید. همه بلندگوهای سیستم های صوتی معمولا به دو دسته تقسیم می شوند - کواکسیال و کامپوننت.

آکوستیک کواکسیال چیست؟

بلندگوهای کواکسیال یک بلندگو هستند که طرحی از چندین بلندگو است که فرکانس های مختلف را تولید می کنند. بسته به کراس اوور تعبیه شده در طراحی این نوع اسپیکرها معمولاً به سه راه دو طرفه 4..5..6.. و غیره تقسیم می شوند. برای اینکه بفهمید چند باند در بلندگوهای کواکسیال وجود دارد، فقط باید بلندگوها را بشمارید. می خواهیم به این نکته توجه کنیم که سه باند برای بازتولید همه فرکانس های صدا کافی است.

آکوستیک هایی که 4 باند یا بیشتر دارند صدای جیر جیر دارند و شنیدن آن چندان خوشایند نیست. از مزایای آکوستیک کواکسیال می توان به سهولت اتصال و هزینه کم اشاره کرد.

آکوستیک کامپوننت برای چیست؟

آکوستیک کامپوننت بلندگوهایی با محدوده فرکانس های مختلف هستند که به طور جداگانه قرار گرفته اند. این اسپیکرهای حرفه ای صدای باکیفیتی دارند. این به این دلیل است که بلندگوهایی با فرکانس های مختلف در یک مکان قرار ندارند.

بنابراین، می توانید از گوش دادن به موسیقی لذت کامل ببرید، زیرا صدا به اجزای جداگانه تقسیم می شود. با این حال، شما باید برای هر لذتی بپردازید: چنین بلندگوهایی نسبت به بلندگوهای کواکسیال هزینه بیشتری دارند و نصب آکوستیک اجزا به تلاش بسیار بیشتری نیاز دارد.

مقایسه آکوستیک مولفه و کواکسیال

کیفیت پخش صدا، قیمت و سهولت نصب همه آن چیزی نیست که آکوستیک کواکسیال را از اجزای متمایز می کند. یکی دیگر از تفاوت های اساسی این دو نوع اسپیکر، محل پخش صدا در خودرو است. از معایب بلندگوهای کواکسیال می توان به این واقعیت اشاره کرد که صدا را باریک هدایت می کنند. بلندگوهای درب جلو از بلندگوهای کامپوننت هستند. فرکانس های بالا، اگر به سمت پاها باشد، شنیدن آنها بسیار سخت است، به لطف اجزای جدا شده، توییترها بالاتر نصب می شوند، مثلاً روی داشبورد یک ماشین و به سمت شنونده هدایت می شوند. بنابراین، جزئیات صدا چندین برابر افزایش می یابد؛ موسیقی نه از پایین، بلکه از جلو شروع به پخش می کند، به اصطلاح اثر صحنه ظاهر می شود.

دیفیوزر و مواد تعلیق

هر شرح حرفه ای بلندگوها باید حاوی اطلاعاتی در مورد موادی باشد که از چه موادی ساخته شده اند. برای ساخت دیفیوزرها می توان از مواد زیر استفاده کرد: کاغذ، پلی پروپیلن، پشتی، تیتانیوم، منیزیم، آلومینیوم و غیره.

رایج ترین آنها پخش کننده های کاغذ هستند. در فرآیند ساخت، ورق های کاغذ به هم فشرده می شوند و پس از آن شکل مخروطی به آنها داده می شود. اما شایان ذکر است که در واقع، تقریباً تمام پخش کننده های کاغذ را می توان به نوع کامپوزیت نسبت داد، زیرا در فرآیند تولید آنها از سایر مواد مصنوعی استفاده می شود. تولید کنندگان برجسته هرگز مواد مورد استفاده را فاش نمی کنند، زیرا هر یک از آنها دستور العمل اختصاصی خود را دارد.

• از مزایای مخروط های کاغذی می توان به صدای دقیق اشاره کرد که به دلیل میرایی داخلی با کیفیت بالا ایجاد می شود. عیب اصلی مخروط های کاغذی استحکام کم آنها در نظر گرفته می شود که در نتیجه قدرت صدا در سیستم صوتی محدود می شود.
• دیفیوزرهای ساخته شده از پلی پروپیلن طراحی پیچیده تری دارند. آنها با صدای خنثی و همچنین ویژگی های تکانشی عالی مشخص می شوند. در عین حال، چنین دیفیوزرهایی نسبت به پخش کننده های کاغذی در برابر تأثیرات مکانیکی و جوی مقاوم تر هستند.
• دیفیوزرهای ساخته شده از تیتانیوم و آلومینیوم در دهه 80 در آلمان شروع به ساخت کردند. تولید آنها بر اساس فناوری رسوب در خلاء است. گنبدهای ساخته شده از این مواد با بهترین کیفیت صدا متمایز می شوند: صدا شفاف و شفاف است.

در پایان ، در این بخش می خواهم بگویم که تولید کنندگان یاد گرفته اند که چگونه از تقریباً هر ماده ای آکوستیک خوب بسازند ، حتی بلندگوهایی از فلزات نجیب ساخته شده اند ، اما هزینه زیادی دارند. به شما توصیه می کنیم به بلندگوهای مخروطی کاغذی توجه کنید، صدای بسیار مناسبی دارد و بیش از یک نسل تست شده است.

و همچنین باید توجه داشت که تعلیق خارجی دیفیوزر از چه ماده ای ساخته شده است. سیستم تعلیق را می توان از همان ماده دیفیوزر ساخته شده و همچنین می تواند یک عنصر جداگانه به شکل حلقه ساخته شده از لاستیک، پلی اورتان یا مواد دیگر باشد. یکی از با کیفیت ترین و رایج ترین سیستم تعلیق لاستیکی است. باید در دامنه حرکت سیستم بلندگو خطی باقی بماند و انعطاف پذیر باشد زیرا این امر بر فرکانس تشدید تأثیر می گذارد.

ساب ووفر همان بلندگوی است که فقط فرکانس‌های پایین را می‌تواند بازتولید کند.

قدرت و حساسیت آکوستیک

بسیاری به نحوه انتخاب بلندگو برای رادیو ماشین علاقه مند هستند، اما نمی دانند که منظور از پارامتری به عنوان قدرت چیست. یک فرض اشتباه وجود دارد که هر چه قدرت بیشتر باشد، بلندگو بلندتر پخش خواهد شد. با این حال، در عمل، معلوم می شود که یک اسپیکر با توان 100 وات، ساکت تر از یک بلندگو با نیمی از قدرت پخش می شود. بنابراین، می‌توان نتیجه گرفت که قدرت نشانگر حجم صدا نیست، بلکه نشانگر قابلیت اطمینان مکانیکی سیستم است.

میزان صدای بلندگوها تا حدی به قدرت آنها بستگی دارد، اما ارتباط مستقیمی با این پارامتر ندارد. منطقی است که به قدرت سیستم صوتی فقط در هنگام خرید آکوستیک برای تقویت کننده توجه کنید. در این حالت فقط توان نامی (RMS) مهم است، زیرا سایر ارقام اطلاعات مفیدی در اختیار خریدار قرار نمی دهند و فقط او را گمراه می کنند. اما حتی RMS گاهی ارتباط چندانی با واقعیت ندارد، بنابراین منصفانه است که بگوییم رقم قدرت برای خریداران بالقوه بلندگو بسیار ناآگاه است.

اندازه آهنرباهای بلندگو نیز فریبنده است، زیرا سیستم های صوتی گران قیمت دارای آهنرباهای نئودیمیم هستند. علیرغم این واقعیت که آنها از نظر ظاهری غیرقابل توجه هستند، خواص مغناطیسی آنها تا حدودی بالاتر از آهنرباهای فریت است. در عمل، این بدان معنی است که صدای اولی بسیار قوی تر است. سیستم های آهنربای نئودیمیومی به دلیل اندازه مینیاتوری خود دارای عمق نشیمنگاه کم هستند که نصب آنها را در ماشین ساده می کند.

حساسیت پارامتری از سیستم های صوتی است که شدت فشار صدا را نشان می دهد. هرچه حساسیت بالاتر باشد، صدا بلندتر می شود، اما تنها در صورتی که اسپیکرها با توان مشخص شده تغذیه شوند. به عنوان مثال، یک بلندگوی کم مصرف همراه با یک آمپلی فایر قدرتمند می تواند صدای بلندتری نسبت به یک بلندگوی با حساسیت بالا تولید کند. واحد اندازه گیری حساسیت دسی بل تقسیم بر آستانه شنوایی (dB/W*m) است. حساسیت تحت تاثیر پارامترهایی مانند فشار صدا، فاصله از منبع و قدرت سیگنال قرار می گیرد. با این حال، شایان ذکر است که همیشه نیازی به تکیه بر این پارامتر نیست، زیرا برخی از سازندگان بلندگو حساسیت را در شرایط غیر استاندارد اندازه گیری می کنند. در حالت ایده آل، حساسیت باید در فاصله بیش از یک متر با سیگنال یک وات اندازه گیری شود.

هنگام انتخاب اسپیکر خودرو از فروشنده بپرسید که این اسپیکر چه حساسیتی دارد؟ حساسیت کم 87-88 دسی بل است، ما به شما توصیه می کنیم آکوستیک هایی را انتخاب کنید که حساسیت 90-93 دسی بل دارند.

همچنین مقاله “چگونه آمپلی فایر مناسب برای سیستم صوتی خود را انتخاب کنیم” را مطالعه کنید.

نام تجاری

توصیه دیگری که می توان به کسانی که قصد انتخاب سازنده خاصی را دارند داد این است که به دنبال قیمت پایین نباشند و در خرید اسپیکر از تولیدکنندگان غیر معروف دقت کنند. هر چقدر هم که سخنان فروشندگان وسوسه انگیز باشد، نباید به این پیشنهادات وسوسه انگیز توجه کنید، زیرا همیشه بهتر است به تولیدکنندگانی مراجعه کنید که مدت هاست خود را در بازار تثبیت کرده اند.

آنها دهه ها تجربه در تولید بلندگوها دارند، برای شهرت خود ارزش قائل هستند و بنابراین فقط کالاهای باکیفیت تولید می کنند.

پاسخ به این سوال که چگونه می توان آکوستیک را برای یک ماشین انتخاب کرد، دیگر به سادگی ده سال پیش نیست، زیرا تعداد زیادی تولید کننده در بازار وجود دارد (بیش از 200). تسلط سیستم های صوتی چینی کار را به طور قابل توجهی پیچیده کرد. از محصولات چینی کاملا غافل نشوید، زیرا با بودجه کم، خرید سیستم بلندگو از چین تصمیم بدی نخواهد بود. اما مشکل اینجاست که تعداد زیادی فروشنده بی‌وجدان در بازار وجود دارند که سیستم‌های صوتی ساخت چین را به عنوان محصولی با برند از تولیدکنندگان آمریکایی یا اروپایی ارائه می‌کنند. در این مورد، خریدار که تصمیم گرفته چند صد روبل باشد، آکوستیک "مارک" را به قیمت 100 دلار خریداری می کند، در صورتی که قیمت واقعی آن از 30 دلار تجاوز نمی کند.

اگر چنین معیاری را به عنوان ویژگی صدا در نظر بگیریم، برای صدای طبیعی تر، توصیه می شود سیستم های صوتی اروپایی را خریداری کنید (Morel، Magnat، Focal، Hertz، LightningAudio، JBL، DLS، BostonAcoustic، این تمام لیست نیست) . همچنین توصیه می کنیم از خرید شرکت هایی مانند ( Mystery , supra , Fusion , Sound max , calcel ) این شرکت های سازنده قیمت بسیار مضحکی دارند اما کیفیت صدای این اسپیکرها مناسب است. سیستم های بلندگوی سونی، پایونیر، پاناسونیک، جی وی اس، کنوود نیز گزینه های بسیار خوبی هستند، اما برخی از صاحبان آنها از کیفیت صدای متوسط ​​شکایت دارند. اگر به دنبال ترکیب کاملی از پارامترهایی مانند قیمت و کیفیت هستید، بهتر است با تولید کنندگانی که در بالا ذکر شد تماس بگیرید.

نحوه انتخاب بلندگوهای ویدیویی خوب از Ural

نحوه انتخاب بلندگو برای ماشین خود 💥 تقریباً مشکل! چه عصایی، در در، در قفسه!

نتیجه

ما برای ایجاد این مقاله تلاش زیادی کرده ایم و سعی کرده ایم آن را به زبانی ساده و قابل فهم بنویسیم. اما تصمیم با شماست که آیا ما این کار را انجام دادیم یا نه. اگر هنوز سؤالی دارید، موضوعی را در "تالار گفتمان" ایجاد کنید، ما و جامعه دوستانه ما در مورد تمام جزئیات بحث خواهیم کرد و بهترین پاسخ را برای آن پیدا خواهیم کرد. 

و در نهایت، آیا می خواهید به پروژه کمک کنید؟ در انجمن فیس بوک ما مشترک شوید.