قیچی هوانوردی چه چیزی را می تواند برش دهد؟

	قیچی هوانوردی برای برش ورق فلز و ورق های دیگر مواد مانند مقوا، مش سیم یا وینیل طراحی شده است.
	قیچی های مختلف برای استفاده با مواد مختلف طراحی شده اند، بنابراین بررسی مشخصات ابزارهای فردی مهم است. برای مثال، قیچی‌های هوانوردی عمومی برای استفاده با مواد سبک‌تر (مانند مقوا) نسبت به قیچی‌های هوانوردی استاندارد طراحی شده‌اند، در حالی که قیچی‌های هوانوردی سبک بولداگ می‌توانند برش‌های کوتاه‌تری در مواد ضخیم‌تر مانند درزها و تزئینات ایجاد کنند.
ضخامت مواد
	قیچی های هوانوردی برای برش ورق های مسطح از مواد سخت طراحی شده اند. ورق فلز به طور کلی به عنوان فلز با ضخامت کمتر از 6 میلی متر (0.24 اینچ) طبقه بندی می شود. فلز ضخیم تر از این صفحه نامیده می شود. ورق های فلزی بسیار نازک، معمولاً نازک تر از 0.02 میلی متر (0.0008 اینچ)، فویل یا ورق نامیده می شوند.
	حداکثر ضخامتی که قیچی می تواند برش دهد باید در مشخصات آنها ذکر شود. گاهی این ضخامت بر حسب میلی متر و گاهی به عنوان ضخامت فلز یا آلیاژ نشان داده می شود. ضخامت ورق فلزی به ضخامت آن بستگی دارد. به عنوان یک قاعده، قیچی های هوانوردی می توانند ورق های مواد را تا ضخامت 1.2 میلی متر (0.05 اینچ) یا تا 18 گیج برش دهند. این اندازه گیری معمولا بر این اساس است که فولاد ملایم قوی ترین فلزی است که می توانند برش دهند. هر چه مواد سفت تر باشد، باید نازک تر باشد.
	کالیبر فلزات ضخامت ورق فلز را می توان با گیج اندازه گیری کرد. هرچه عدد کالیبر بزرگتر باشد، فلز نازک تر است. کالیبر را نباید با نام تجاری فلز اشتباه گرفت. درجه به کیفیت و خواص ویژه فلز مانند چقرمگی و مقاومت در برابر خوردگی آن اشاره دارد.
	فلزات مختلف با عدد کالیبر یکسان ممکن است از نظر ضخامت متفاوت باشند و فلزات سبک تر از فلزات سنگین تر ضخیم تر باشند. این تفاوت ها جزئی هستند، اما می توانند با کار دقیق قابل توجه باشند.
	ضخامت ورق فلزی که در مشخصات قیچی ذکر شده است بر اساس ورق فولادی ملایم است که ضد زنگ، گالوانیزه یا سخت نشده است، مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد. در نتیجه، آنها می توانند فلزات نرم ضخیم تر مانند آلومینیوم را برش دهند.
	فولاد گیج 18 معمولاً حداکثری است که قیچی هوانوردی می تواند برش دهد و ضخامت آن 1.2 میلی متر (0.05 اینچ) است. اگر بتوان فولاد ضد زنگ را با قیچی برش داد، باید بزرگتر و نازکتر باشد. به طور کلی، حداکثر اندازه فولاد ضد زنگ که قیچی می تواند برش دهد 24 گیج است که 0.6 میلی متر (0.024 اینچ) است.
چه موادی را می توان با قیچی هوانوردی برش داد؟
	قیچی های هوانوردی برای برش ورقه هایی از موادی طراحی شده اند که برش آنها دشوار است. آنها برای برش مستقیم و شکل دادن پیچیده مواد سخت استفاده می شوند. آنها معمولاً در صنایعی مانند نصب گرمایش و سرمایش و بدنه اتومبیل و همچنین برای صنایع دستی و DIY استفاده می شوند.
	فولاد بسیاری از انواع قیچی هواپیما می توانند ورق فولاد را برش دهند. این معمولاً فولاد ملایم خواهد بود مگر اینکه خلاف آن ذکر شده باشد. فولاد ملایم فولاد معمولی کم کربن است. هر چه کربن کمتر باشد، فولاد ضعیف تر اما انعطاف پذیرتر خواهد بود.
	این احتمال وجود دارد که شما به ابزار قوی تری مانند قیچی رومیزی برای برش فولادهای سخت تر یا فولادی که ماشین کاری یا سخت شده اند نیاز داشته باشید. برخی از قیچی های هوانوردی می توانند فولاد ضد زنگ را برش دهند، اما تنها در صورتی که مشخصات آن چنین باشد.
	فلزات غیر آهنی فلزات غیر آهنی حاوی مقادیر قابل توجهی آهن نیستند. این فلزات به طور کلی نرم تر و ماشین کاری آسان تر هستند و همچنین سبک تر و مقاوم تر از فلزات آهنی در برابر خوردگی هستند. تمام قیچی های هوانوردی باید بتوانند این فلزات و آلیاژهای سبک را به صورت ورق برش دهند. فلزات غیر آهنی عبارتند از آلومینیوم، مس، سرب، روی، تیتانیوم، نیکل، قلع، طلا، نقره و سایر فلزات غیر معمول تر.
	سایر مواد ورق سایر مواد ورقی که می توان با قیچی حمل و نقل هوایی برش داد، معمولاً عبارتند از وینیل، پلاستیک و پی وی سی، و همچنین لاستیک، مش سیم، چرم و زونا. همچنین می توانید از قیچی هوانوردی برای برش مواد دیگر مانند فرش و مقوا استفاده کنید.
چه موادی را نمی توان با قیچی هوانوردی برش داد؟
	اگرچه قیچی های هوانوردی ابزارهای بادوامی هستند که برای آسان کردن برش مواد سخت طراحی شده اند، اما برخی از مواد وجود دارند که برای آنها مناسب نیستند.
	فولاد ضد زنگ یا گالوانیزه مگر اینکه در مشخصات ذکر شده باشد که قیچی را می توان با فولاد ضد زنگ یا ماشینکاری شده استفاده کرد، نباید با آن استفاده کرد. این فولادها می توانند قیچی را کدر یا آسیب ببینند زیرا سخت تر از فولاد ملایمی هستند که معمولاً قیچی برای آن طراحی شده است.
	فولاد سخت شده قیچی های هوانوردی برای کار با فولاد سخت شده طراحی نشده اند. فولاد را می توان با افزایش محتوای کربن یا با عملیات حرارتی سخت کرد. فولاد سخت شده به سرعت قیچی را کدر می کند و می تواند به ابزار آسیب برساند.
	سیم یا میخ قیچی های هوانوردی برای برش ورق های مواد طراحی شده اند، نه قطعات کار گرد. برخی را می توان با مش سیم یا مش استفاده کرد، اما نمی توان آن را با سیم، میخ یا سایر مواد استوانه ای استفاده کرد. برش مواد گرد احتمالاً به تیغه آسیب می رساند، به این معنی که برش ایجاد شده با قیچی دیگر تمیز و صاف نخواهد بود. برای این منظور باید از سیم برش یا برش پیچ استفاده کرد.