چیست؟ عکس مدل ها
ابعاد یک مینی ون به طور قابل توجهی بیشتر از ابعاد یک "ماشین مسافربری" معمولی (به عنوان مثال، هاچ بک) است. این را می توان با دو ویژگی اصلی این بدنه توضیح داد:
- محدود کردن حجم داخلی؛
- تجهیز مجدد کابین با تا کردن یا جدا کردن صندلی‌های مسافران.
درهای عقب (می تواند کشویی یا لولایی باشد) و دسترسی به ردیف عقب صندلی ها را فراهم می کند. فضای داخلی یک مینی ون می تواند به طور معمول هشت نفر را در خود جای دهد (راننده نهمین نفر است).
اخیراً مینی ون در بین صاحبان خودرو محبوبیت فزاینده ای پیدا کرده است. در واقع ، چنین خودرویی جادار است و حمل و نقل خانواده را تقریباً در هر زمان مناسب امکان پذیر می کند. به همین دلیل است که خودروهایی از این نوع را خودروهای خانوادگی می نامند و در واقع از این قبیل هستند.
مینی ون ها عمدتا توسط کسانی خریداری می شوند که خانواده پرجمعیتی دارند. اما اصولاً چنین خودرویی را می توان برای حمل و نقل مسافر (مثلاً تاکسی) نیز خریداری کرد.
کمی از تاریخ
- اولین مینی ون در سال 1914 ظاهر شد. آلفای ایتالیایی 40/60 اسب بخار بود که طراحی بسیار اصیلی دارد و تا 139 کیلومتر در ساعت سرعت دارد. سالن مجهز به دو محفظه برای جداسازی قسمت های مسافر و راننده بود.
- در سال 1935، Stout Scarab در آمریکا ظاهر شد - یک ماشین غیر معمول با یک "پشت" باریک و یک "دماغه" ساده. در طول یازده سال، تنها XNUMX دستگاه تولید شد.
- توسعه دهندگان شوروی عقب نماندند - در "دهه چهل" آنها آنالوگ خود را از مینی ون های غربی ایجاد کردند که آنها را "سنجاب" نامیدند. مشخص است که موتور در بلکا در عقب قرار داشت.
- در سال 1956، شرکت ایتالیایی فیات، مینی ون Multiplya را توسعه داد که در آن صندلی های دوتایی در سه ردیف چیده شده بودند. در همان زمان، مدل دوم می تواند به یک مکان خواب تبدیل شود، به همین دلیل است که در واقع سازندگان این مدل را به عنوان یک مدل توریستی قرار دادند.
- 20 سال همه مینی ون ها را فراموش کردند.
- در سال 1984، رنو اسپیس هفت نفره را در نمایشگاه بین المللی به نمایش گذاشت که عصر جدیدی را در صنعت خودروسازی اروپا پایه گذاری کرد.
- در همان سال، کنسرت آمریکایی جنرال موتورز "آسترو" و "سافاری" - مینی ون های دوقلو را ارائه کرد.
مزایای اصلی
چندین مزیت در این مورد وجود دارد که همه آنها برای راننده و سرنشینان بسیار مهم هستند.
- اول از همه جادار بودن و راحتی در کابین است. آزادی، کنترل آسان، مسافران از سفرهای طولانی خسته نمی شوند.
- خودروی این کلاس مورد علاقه گردشگران و علاقه مندان به تفریحات در فضای باز است. و در واقع، زیرا بسیار جادار است، که به شما امکان می دهد همه چیزهایی را که ممکن است برای استراحت خوب یا یک سفر طولانی به آن نیاز دارید، داخل آن قرار دهید.
- در نهایت، ظرفیت ذکر شده در بالا هم برای بار و هم برای مسافر اعمال می شود. به عنوان مثال، اگر به طور موقت ردیف دوم و سوم صندلی ها را از کابین جدا کنید، یک یخچال کلی می تواند به راحتی در داخل کابین قرار گیرد.
حالا چند کلمه در مورد چیدمان.
از این منظر، مینی ون می تواند:
- کاپوت ماشین؛
- نیم کلاه؛
- کابور
بیایید با هر یک از انواع با جزئیات بیشتر آشنا شویم.
- در خودروهای کلاهدار، موتور مستقیماً زیر کاپوت قرار می گیرد.
- در نیمه کلاهدارها، گویی در وسط بین داخلی و کاپوت قرار دارد.
- در کابورها - در مرکز بدن (یا پشت سر، اگر "بلکا" شوروی را به یاد آورید).
طبق تست های تصادف اخیر، این گزینه دوم و سوم است که ایمن تر است و بنابراین مدل های مدرن منحصراً در یکی از آنها تولید می شود.
شایان ذکر است که طرح هنوز می تواند یک واگن باشد، اما فقط در تولید مینی بوس استفاده می شود.
همانطور که از همه چیزهایی که در بالا توضیح داده شد فهمیدیم، مینی ون نوعی خودروی سواری است که برای سفرهای طولانی و تعطیلات خانوادگی طراحی شده است. اگر در این مورد می دانید، پس شما در حال حاضر 1٪ - یک خبره واقعی ماشین هستید. چرا 1%؟ بله، زیرا ماشین یک سیستم بسیار پیچیده است که هنوز ناشناخته های زیادی در آن وجود دارد.
بارگذاری…
