اگر شکر به بنزین اضافه شود چه اتفاقی می افتد؟
آیا شکر در بنزین حل می شود؟
قند معمولی متعلق به گروه مواد بسیار آلی - پلی ساکاریدها است. در هیدروکربن ها چنین موادی تحت هیچ شرایطی حل نمی شوند. آزمایش‌های متعدد با شکر از تولیدکنندگان مختلف، که توسط کارشناسان مجلات معروف خودرو انجام شده است، گزارشی بدون ابهام ارائه می‌دهد. نه در دمای اتاق و نه در دمای بالا، شکر (در هر یک از اشکال آن - گلوله، ماسه، شکر تصفیه شده) در بنزین حل نمی شود. زمان قرار گرفتن در معرض، قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش و سایر عوامل نتیجه کلی را تغییر نمی دهد. بنابراین، اگر مهاجمان بخواهند قند را در باک بنزین خودرو بریزند، جدی ترین اتفاقی که می تواند بیفتد گرفتگی فیلتر بنزین و سپس با یک باک تقریبا خالی گاز است، زیرا چگالی شکر بسیار بیشتر از چگالی بنزین
اگر بنزین موجود در باک ماشین شما از کیفیت بالایی برخوردار نباشد، مثلاً درصد کمی آب داشته باشد، وضعیت کاملاً متفاوت است. آب، همانطور که می دانید. با بنزین مخلوط نمی شود و در ته باک سوخت می نشیند. در آنجا است که شکر حل می شود و با مقدار کمی آب شربت غلیظ قند تشکیل می شود. تمام مشکلات بعدی موتور را ایجاد می کند.
این همچنین می تواند در دمای پایین منفی بیرون رخ دهد، زمانی که سفتی درپوش مخزن گاز خیلی خوب نیست. یخ زدگی متبلور داخل مخزن به رطوبت تبدیل می شود - و سپس همان مشکلات رخ می دهد.
بنابراین، وجود آب در باک بنزین برای خودرو از شکر خطرناک تر است. از این رو نتیجه گیری - فقط در پمپ بنزین های اثبات شده سوخت گیری کنید و در هوای سرد مخزن بنزین را با دقت آب بندی کنید.
شکر چگونه بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد؟
خلاصه منفی. به خصوص در موارد زیر:
- هنگام رانندگی در یک جاده پر دست انداز. شکر در ته نشست، در نتیجه میزان سوختی که در مخزن گاز ریخته می شود را کاهش می دهد. در نتیجه، اولین چاله کم و بیش جدی - و فیلتر سوخت نه بنزین، بلکه شکر را می گیرد (شکر دانه ریز از این نظر خطرناک تر است). بعید است که خط سوخت مسدود شده باشد، اما فیلتر نیاز به تعویض دارد.
- هنگام رانندگی در جاده های سخت با افزایش مصرف سوخت. در این حالت، سطوح خط سوخت تا دمایی گرم می شود که باعث کاراملی شدن شکر می شود - آن را به یک توده جامد زرد مایل به قهوه ای تبدیل می کند. به دیوارها می چسبد و اندازه بخش عبور را باریک می کند و شرایط عملکرد موتور را به شدت بدتر می کند.
- اگر ذرات قند وارد انژکتور سوخت شوند، این امر منجر به بدتر شدن شرایط تزریق سوخت می شود، زیرا دانه های شن در حفره های داخلی پمپ سوخت رسوب می کنند. موتور به مرور زمان از کار می افتد. و اگر جریان سوخت توسط کلوخه قند مسدود شود ممکن است دوباره راه اندازی نشود.
مشکلات قبلی موجود در ورود ذرات قند به شکاف بین حلقه‌های پیستون و همچنین دریچه‌ها دیگر مطرح نیست: مدل‌های خودروهای مدرن مجهز به سیستم‌های تصفیه سوخت نسبتاً قابل اعتماد از هرگونه ذرات خارجی هستند.
پیشگیری و عواقب
اگر روی درپوش باک بنزین خودروی خود قفل نگذارید، خطر همچنان پابرجاست. در غیر این صورت، مجبور خواهید بود:
- خطوط سوخت و مخزن سوخت را کاملاً بشویید.
- فیلترها را تعویض کنید
- عملکرد پمپ بنزین و همچنین سیستم تزریق سوخت به موتور را تست کنید.
در صورت وجود دوده "قند" یا مایع شربتی در کف مخزن گاز، این کارها بسیار زمان بر خواهد بود. تنها یک نتیجه وجود دارد - کنترل دقیق درصد آب در بنزین. راه های زیادی وجود دارد. ما موارد اصلی را که می توانید خودتان انجام دهید، حتی قبل از روشن کردن تفنگ سوخت فهرست می کنیم:
- مقدار کمی از سوخت پیشنهادی را با پرمنگنات پتاسیم مخلوط کنید (پرمنگنات پتاسیم باید در جعبه کمک های اولیه باشد): اگر بنزین در نتیجه صورتی رنگ شد، به این معنی است که آب در آن وجود دارد.
- یک تکه کاغذ تمیز را به بنزین آغشته کنید و سپس خشک کنید. سوخت با کیفیت رنگ اصلی کاغذ را تغییر نمی دهد.
- چند قطره سوخت را روی شیشه تمیز بریزید و آن را آتش بزنید. سوختن بنزین با کیفیت خوب رگه های رنگین کمانی روی شیشه باقی نمی گذارد.
- به طور منظم از خشک کن های سوخت استفاده کنید.
