اگر روغن را داخل موتور بریزید چه اتفاقی می افتد: عواقب و حذف
مقدار
هر موتور احتراق داخلی نیاز به روانکاری مداوم قطعات ساینده دارد، در غیر این صورت موتور به سرعت از کار می افتد. برای هر موتور، حجم مشخصی از سیال کار سیستم روغن کاری استفاده می شود: روغن موتور. برای اندازه گیری سطح، از یک پروب مخصوص با علائم حداکثر و حداقل مجاز استفاده می شود؛ در برخی از خودروهای مدرن، سطح توسط الکترونیک تعیین می شود. اما چرا کنترل مقدار روغن اینقدر مهم است؟ اگر عدم روانکاری منجر به آسیب و افزایش دما شود، اگر روغن را داخل موتور بریزید چه اتفاقی می‌افتد؟
دلایل سرریز شدن
واضح ترین دلیل بی احتیاطی مالک (در صورت سلف سرویس بودن خودرو) یا کارکنان ایستگاه خدمات است. این به این دلیل اتفاق می افتد که هنگام تعویض روغن، اغلب امکان تخلیه کامل روغن موتور وجود ندارد، ممکن است تا 500 میلی لیتر باقی بماند. سپس حجم استاندارد مایع تازه توصیه شده توسط سازنده ریخته می شود و در نتیجه سرریز حاصل می شود.
این اتفاق می افتد که حجم بیشتری آگاهانه ریخته می شود. به دلایلی بسیاری معتقدند که هر چه روغن کاری بیشتر در موتور باشد بهتر است، به خصوص اگر به اصطلاح «روغن سوز» رعایت شود. رانندگان نمی خواهند دائماً بریزند، بنابراین تمایل به پر کردن فوری وجود دارد. انجام این کار نیز اشتباه است.
سطح روغن 2 برابر بیشتر از حد معمول است
سطح روغن نیز ممکن است به دلیل ورود ضد یخ به سیستم روانکاری افزایش یابد. این را می توان با وجود امولسیون در روغن تعیین کرد. در این مورد، کارکرد خودرو ممنوع است، لازم است فوراً علت نقص را از بین ببرید.
نحوه اطلاع از سرریز
ساده ترین راه برای بررسی، بررسی با پروب است. برای انجام این کار، ماشین باید در یک منطقه صاف باشد، موتور باید حداقل نیم ساعت خنک شود، به طوری که روغن موتور کاملاً در تابه شیشه شود. بهترین گزینه برای بررسی بعد از پارک شبانه قبل از روشن کردن موتور.
یکی دیگر از نشانه های غیر مستقیم افزایش مصرف سوخت بدون دلیل مشخص است. روغن اضافی در برابر حرکت پیستون ها مقاومت ایجاد می کند ، میل لنگ با تلاش زیاد می چرخد ، در نتیجه به دلیل گشتاور کم ، دینامیک افت می کند. در این حالت راننده بیشتر روی پدال گاز فشار می آورد تا خودرو شتاب بیشتری بگیرد و این خود باعث افزایش مصرف سوخت می شود.
عوامل دیگری نیز می توانند بر مصرف روغن تأثیر بگذارند. ادامه مطلب را در مقاله بخوانید.
عواقب سرریز
بسیاری از رانندگان می دانند که روغن موتور در حین کار گرم می شود و با حجم زیاد مایع، فشار در سیستم روغن کاری افزایش می یابد. در نتیجه، سیل (غدد) ممکن است نشت کند.
محل آب بندی روغن میل لنگ و نشت روغن
همچنین، به دلیل سطح بالای روغن کاری، تعدادی از نقص های مشخصه متمایز می شود:
- کک سازی در سیلندرها؛
- راه اندازی موتور در دماهای پایین دشوار است.
- کاهش عمر مفید پمپ روغن و کاتالیزور در سیستم اگزوز؛
- کف کردن روغن ممکن است (کاهش خاصیت روانکاری)؛
- خرابی در سیستم جرقه زنی
ویدئو: چه چیزی سرریز را تهدید می کند
چگونه مشکل را حل کنیم
برای از بین بردن سرریز، می توانید از چندین روش استفاده کنید:
- مازاد آن را از دریچه تخلیه تابه روغن تخلیه کنید. برای انجام این کار، شما نیاز به یک سوراخ مشاهده یا روگذر دارید. لطفا توجه داشته باشید که روغن ممکن است داغ باشد.
محل تقریبی پلاگین پالت همیشه یکسان است
- روغن را از طریق سوراخ میله اندازه گیری مکش کنید. برای این روش به یک سرنگ (هرچه حجم بیشتر، بهتر) و یک لوله سیلیکونی با قطر مناسب نیاز دارید، می توانید از یک لوله از قطره چکان پزشکی استفاده کنید. روغن با یک سرنگ پمپ می شود تا سطح آن به حالت عادی بازگردد.
- خوب، ساده ترین راه این است که به هر سرویس ماشینی بیایید، جایی که با هزینه کمی سریعا مشکل شما را برطرف می کنند.
ویدئو: نحوه پمپاژ روغن موتور
سطح بهینه روغن در موتور باید بین حداقل و حداکثر علامت باشد، هر صاحب خودرو باید آن را به طور منظم کنترل کند. این تنها راهی است که می توانید به موقع متوجه افزایش مصرف سیال کار یا افزایش سطح آن بدون دلیل ظاهری شوید.
